Πρόβλημα συγκράτησης ρελαντί 3(E46)

[Κώστας Χριστοφορίδης]

Καλησπέρα παιδιά, θα ήθελα λίγο να μου πείτε την γνώμη σας σχετικά με το πρόβλημα μου. Έχω ένα bmw 318i M43 Ε46 με τους 118HP. Εδώ και καιρό αντιμετωπίζω ένα θέμα με το ρελαντί. Κυρίως είτε η βελόνα της θερμοκρασίας του κινητήρα είναι στη κρύα είτε στη μέση, με το που παω να σταματήσω σε ένα stop είτε φανάρι, και βγάζω την ταχύτητα και αφήνω "νεκρά", έχω μια απότομη πτώση στροφών στις 500 rpm και μετά απο 4-5 δευτερόλεπτα ανεβαίνουν στις 700-800 rpm.

Γι αυτό το θέμα αυτά που άλλαξα είναι τα εξής:

1) Φίλτρο αέρα εισαγωγής μάρκας WIX
2) MAF μάρκας Ηella
3)Κολλάρο εισαγωγής αέρα Febi bilsten
4) Βαλβίδα ρελαντί μάρκας Bosch
5) Καθάρισμα πεταλούδας γκαζιού
6) Έλεγχος για διαρροή αέρα απο σωληνάκια, δυστυχώς δεν βρέθηκε κάτι
7) Τοποθετήθηκε μεταχειρισμένη Disa valve
8) Αλλαγή αισθητήρες Λάμδα μπροστά, πίσω


Υπάρχουν στιγμές που δεν μου παρουσιάζει κανένα πρόβλημα, και δεν μπορώ να βγάλω άκρη.

Ευχαριστώ πολύ.

[Kostas_1]

Καλημερα, θυμαμαι (εχει περασει και πολυς καιρος) οτι λύθηκε με ξαναπερασμα (ή update) στο προγραμμα. Το ειχα παει σε αντιπροσωπεια και το ειχαν καμια ωρα ισως κ παραπανω συνδεδεμενο.

[nikos valvetronic]

Τώρα τι update να σώσει τον Μ43..?? Πέντε πράματα έχει και τα έχει αλλάξει το παληκάρι. Τα μόνα που έμειναν είναι ρυθμιστής πίεσης βενζίνης και τίποτα μπουζοκαλώδια να πω??
Εμένα το ίδιο σύμπτωμα μου το έκανε από τρύπιο κολάρο μετά το maf αλλά σε Ν42 μοτέρ και όχι περιστασιακά, μόνιμα.