Από τις πολύ μικρές διαδρομές, είναι σχετικά μαλακά, αλλά παραδόξως στις στροφές κρατάνε! όμως όχι δεν έχω ''δοκιμάσει'' ακόμα το αυτοκίνητο!!! Πολύ βροχή, και είναι σχεδόν με τις ζάντες!!!
Από τις πολύ μικρές διαδρομές, είναι σχετικά μαλακά, αλλά παραδόξως στις στροφές κρατάνε! όμως όχι δεν έχω ''δοκιμάσει'' ακόμα το αυτοκίνητο!!! Πολύ βροχή, και είναι σχεδόν με τις ζάντες!!!
Τι λέτε γι αυτά
215/45R17 87Y Uniroyal Rainsport 5
δες για goodyear ...τα assymetric 5 ειναι παρα πολυ καλα.
BILL007 (17-10-21), nikos valvetronic (20-10-21)
Πριν είχε boge, αλλά μιλάμε τόσα χρόνια που ήταν σάπια, και ήταν σαν να πήγαινα με τα ελατήρια μόνο! Ελατήρια της μαμάς του, αλλά δεν τα βλέπω πολύ επάνω, έχει ''ψηλώσει'' και θα το κοντύνω μάλλον με τα Eibach Pro Kit αργότερα και αφού πρώτα στρώσουν τα αμορτισέρ! Σήμερα πήγα τις ζάντες στον Πέττα για διαμαντάρισμα, 160€ θέλει, και μετά λάστιχα! Άντε γιατί έχουμε δουλειά ακόμα!
BILL007 (18-10-21)
Τα πίσω αμορτισέρ είναι σκληρότερα από τα εμπρός;
Ε36 M44Β19
Όχι είναι τα ίδια! Σήμερα έβαλα τα UNIROYALE RAINSPORT 5 215/45/17 μαζί με 4 μπουλόνια ασφαλείας! Ε λοιπόν ευτυχώς που δεν έβαλα σκληρά bilsein, με τα KYB, και αμέσως άλλαξε πάτημα και περπάτημα στις ανωμαλίες!!! Δεν μου πειράζει την μέση, αλλά είναι ακριβώς, όσο σκληρό το ήθελα το αμάξι, αυτό που δεν κατάλαβα είναι πώς ''έκατσε'' ελαφρώς, πρέπει 10mm να τα έκατσε! Ίσως απο το ότι έβαλα την διάσταση που λέει η BMW!
Γενικά είμαι (προς το παρόν), πολύ ευχαριστημένος και απο τα αμορτισέρ, και απο τα λάστιχα, όμως κατά τις 15 του μήνα, θα πάω εκτός Αθηνών, κάνοντας περί τα 600km, οπότε θα στρώσουν όλα λάστιχα,
φρένα, και αμορτισέρ, και θα έχω και καλύτερη εικόνα! Καλά τις ζάντες τις λάτρεψα! Ακόμα όμως είμαστε στην αρχή είδωμεν.............
E36.jpgE36_1.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη iliasb : 29-10-21 στις 16:17
Μήπως ξέρει κάποιος, πως μαζεύει το χειρόφρενο στην Ε36?
ο ευκολος τροπος ειναι να το μαζεψεις μεσα απο τη φουσκα του λεβιε του χειροφρενου...εχει 2 καλωδια ενα για καθε πλευρα και σφιγγεις απλα τα παξιμαδια...πρεπει να τα κοντραρεις στο τελος μεταξυ τους για να μη λυσουν καθως αυτο συμβαινει συχνα και το χειροφρενο πιανει ''μονοπαντα''....ο αλλος τροπος ειναι ο δυσκολος και πρεπει να βγαλεις πισω ροδες και με ενα κατσαβιδι να γυρισεις ενα παξιμαδακι που υπαρχει σε καθε ροδα μεσα απο το ταμπουρο και καλυτερα να το κανει καποιος που ξερει