οι αντιπροσωπειες ουτε να ακουσουν θελουν για αυτες τις 2 εργασιες.longlife και καλα..τα εξειδικευμενα λενε οτι στην ακρη του διαφορικου εχει μια ταπα πληρωσης ..απο αυτην ρουφανε το περισοτερο και ξαναβαζουν μεσα το νεο υγρο διαφορικου.δεν υπαρχει αλλος τροπος,λιγο παντα μενει μεσα...και εμενα δεν εχει οπως και φιλου μου ε90.και πρεπει να αλλαξω σε λιγο γιατι πατησα τα 100.000..σασμαν εχω αλλαξει ηδη,λεω να αλλαζω καθε 2 χρονια δλδ για μενα καθε περιπου 20-30.000 χιλ.Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Όντως! Το έψαξα και λένε ότι υπάρχει και τέτοια περίπτωση! Σφραγισμένο longlife!
τωρα για λαδια σασμαν προτεινουν OEM και τα redline και τα motul,castrol ,ενω διαφορικου λενε για ΟΕΜ ΜΟΝΟ.
Απάντηση με παράθεση
