Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 12

Θέμα: Πιρακια σε E46 318i valvetronic

  1. #1
    Εγγραφή
    31-10-20
    Μηνύματα
    4
    Thanked
    0
    Rides
    0

    Προεπιλογή Πιρακια σε E46 318i valvetronic

    Καλησπέρα Σε όλο το fans,
    Έχω στην κατοχή μου ένα BMW 318i valvetronic και μου βαράει πιρακια.

    Όταν κάνω αλλαγές από 2σε3 η από 1 σε 2 ακούω τα πιρακια, βάζω 100 συνέχεια μπας αλλά τίποτα. Πάω στην BMW στο διαγνωστικό δεν βγάζει τίποτα.
    Κάνω Αλλαγή λαδιών και μπουζι πάλι τίποτα.
    Το κάνει από 1600 στροφές έως 2500, μετά δεν ακούγεται.
    Τι μπορεί να φταίει? Τι άλλο μπορώ να κάνω?
    Ο μάστορας μου λέει θέλει γκάζια το έκανα και αυτό. Τίποτα.

    Τα φώτα σας plz??

  2. #2
    Εγγραφή
    16-01-10
    Ηλικία
    30
    Μηνύματα
    949
    Thanked
    748
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    εγω θα αλλαζα τον knock sensor αν δν ειναι ακριβος

  3. The Following 2 Users Say Thank You to DIMITr|S For This Useful Post:

    PetrosD (31-10-20), Spyros1979 (01-11-20)

  4. #3
    Εγγραφή
    27-08-19
    Περιοχή
    Νέα σμύρνη
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    117
    Thanked
    122
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Καλως ήρθες για αρχή!Συνήθως με 100άρα και ένα καλό άνοιγμα μετα στρώνει! Δοκιμασε σε διαφορετικό πρατήριο αν βζεις συνέχεια στο ιδιο,γιατι έχει τύχει σε φιλο να ΠΙΣΤΕΎΕΙ ότι εβαζε 100άρα αλλά ήταν νοθεία σκέτη!

  5. The Following User Says Thank You to Georgebm For This Useful Post:

    Spyros1979 (01-11-20)

  6. #4
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ο Ν42 "βαράει" πολύ δύσκολα πυράκια.. είναι αναγγελία για κάποια άλλη βλάβη.. Ο Ν42 λόγω του μεταβλητού χρονισμού σου δίνει τη δυνατότητα να οδηγείς και σαν "ταρίφας" χωρίς κανένα πρόβλημα..
    Ψάξε πολύ προσεκτικά για "air leaks". 99.9% από κάπου ρουφάς αέρα (σκισμένο κολάρο, σωληνάκι κτλ)..

  7. The Following 5 Users Say Thank You to tasos.kamv For This Useful Post:

    Georgebm (01-11-20), nikos valvetronic (01-11-20), PetrosD (31-10-20), pilot (01-11-20), Spyros1979 (01-11-20)

  8. #5
    Εγγραφή
    09-05-14
    Μηνύματα
    420
    Thanked
    216
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    μια που το εφερε η κουβεντα, ο Ν43 ,ο δικος μου πως τα παει με τα πειρακια? εχει κανεις γνωση?

  9. #6
    Εγγραφή
    31-10-20
    Μηνύματα
    4
    Thanked
    0
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παιδιά ευχαριστώ και θα καθήσω να το ψάξω γιατί δεν παλεύεται άλλο. Σήμερα έβαλα και όργανο να δω μήπως φταίει το αβανς αλλά όλα οκ. Άλλαξε μπουζι οκ. Και πάλι το κάνει. Θα ψάξω για κανένα σκισμένο κολάρο. Πια κολάρα όμως να κοιτάξω? Και σωληνάκια να κοιτάξω. Σόρρυ αλλά δεν τα ξέρω όλα?????

  10. #7
    Εγγραφή
    31-10-20
    Μηνύματα
    4
    Thanked
    0
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σήμερα έβαλα και όργανο να δω μήπως φταίει το αβανς αλλά όλα οκ. Άλλαξε μπουζι οκ. Και πάλι το κάνει. Θα ψάξω για κανένα σκισμένο κολάρο. Πια κολάρα όμως να κοιτάξω? Και σωληνάκια να κοιτάξω. Σόρρυ αλλά δεν τα ξέρω όλα?????

  11. #8
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ξεκίνα από τα εύκολα,
    1) δες αν είναι κουμπωμένος ο σωλήνας εξαερισμού του ρεζερβουάρ #3 , είναι ένα σωληνάκι που κουμπώνει πίσω απ την πεταλούδα και έρχεται χαμηλά κάθετα απ το δρόμο
    2) Εύκαμπτος σωλήνας υποπίεσης καυσίμου #5, κουμπώνει πάνω στο φιλτροκούτι, κοίταξε κοντά στην πρίζα του maf
    3) κοίταξε εάν έχει πατήσει καλά το λάστιχο #3 πάνω στο maf
    4) Το πιο πιθανό (δες αυτό πρώτα) ο σιγαστήρας πάνω στον εύκαμπτο σύνδεσμο #5, στο κάτω μέρος περνάει σε πάρα πολύ κοντινή απόσταση απ' την τροχαλία. Αν κάποια φορά δεν έχεις κουμπώσει καλά τον εύκαμπτο σύνδεσμο, θα σου έχει ακουμπήσει στην τροχαλία που βρίσκεται σε πολύ κοντινή απόσταση και θα σου έχει κάνει τρύπα.. Στο σημείο που δείχνει το τόξο πιο κάτω είναι το σημείο που περνάει σε πολύ κοντινή απόσταση η τροχαλία

    ΣΙΓΑΣΤΗΡΑΣ.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 01-11-20 στις 19:51

  12. The Following 4 Users Say Thank You to tasos.kamv For This Useful Post:

    Kostas_1 (07-11-20), PetrosD (01-11-20), skaros (02-11-20), Spyros1979 (06-11-20)

  13. #9
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    2.380
    Thanked
    6356
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μπράβο ρε Τάσο, διατριβή στον Ν42 χαχα
    Το 4ο πρόβλημα το έχω πάθει αλλά δεν βαρούσε πιράκια, το μόνο που παρουσίαζε ήταν ότι στο ρολάρισμα
    με νεκρά έσβηνε. Όντως δεν έχω ξανακούσει για πιράκια σε τέτοιο μοτέρ. Μετά τα βήματα που προτείνει
    ο Τάσος κοίτα για τον knock sensor...

  14. The Following 2 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

    Spyros1979 (06-11-20), tasos.kamv (01-11-20)

  15. #10
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    2.380
    Thanked
    6356
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Βλέπω πάντως σε βιντεάκια ότι θέλει δουλειά για να φτάσεις στους knock, θέλει βγάλσιμο η εισαγωγή. Βρήκα και αυτό
    το χρήσιμο βίντεο



    Πάντως δεν είναι ακριβός, αν τελικά φταίει αυτός, μόνο που θα έχει κάμποσα εργατικά.

    https://www.car.gr/parts/view/611316...09108301-hella

  16. The Following User Says Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

    Spyros1979 (06-11-20)

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP