Πειράκια σε E46 318i valvetronic
Καλησπέρα Σε όλο το fans,
Έχω στην κατοχή μου ένα BMW 318i valvetronic και μου βαράει πιρακια.
Όταν κάνω αλλαγές από 2σε3 η από 1 σε 2 ακούω τα πιρακια, βάζω 100 συνέχεια μπας αλλά τίποτα. Πάω στην BMW στο διαγνωστικό δεν βγάζει τίποτα.
Κάνω Αλλαγή λαδιών και μπουζι πάλι τίποτα.
Το κάνει από 1600 στροφές έως 2500, μετά δεν ακούγεται.
Τι μπορεί να φταίει? Τι άλλο μπορώ να κάνω?
Ο μάστορας μου λέει θέλει γκάζια το έκανα και αυτό. Τίποτα.
Τα φώτα σας plz??
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 27-11-20 στις 12:41
εγω θα αλλαζα τον knock sensor αν δν ειναι ακριβος
PetrosD (31-10-20), Spyros1979 (01-11-20)
Τον άλλαξα και δυστυχώς τίποτα
Μηπως βρηκες τελικα τι ηταν? Αν ναι, πεστο και σε μας να ξερουμε!Αρχικό μήνυμα απο Spyros1979
BILL007 (01-12-20), Spyros1979 (10-12-20)
Όχι, δυστυχώς ακόμα το ψάχνω.
Έχω βάλει καθαριστικό μπεκ και τιποτα.
τωρα θα βαλω και ενισχυτικό στην βενζίνη και θα δω.
BILL007 (01-12-20)
Bmw Enthusiast
Καλως ήρθες για αρχή!Συνήθως με 100άρα και ένα καλό άνοιγμα μετα στρώνει! Δοκιμασε σε διαφορετικό πρατήριο αν βζεις συνέχεια στο ιδιο,γιατι έχει τύχει σε φιλο να ΠΙΣΤΕΎΕΙ ότι εβαζε 100άρα αλλά ήταν νοθεία σκέτη!
Spyros1979 (01-11-20)
Bmw Maniac
Ο Ν42 "βαράει" πολύ δύσκολα πυράκια.. είναι αναγγελία για κάποια άλλη βλάβη.. Ο Ν42 λόγω του μεταβλητού χρονισμού σου δίνει τη δυνατότητα να οδηγείς και σαν "ταρίφας" χωρίς κανένα πρόβλημα..
Ψάξε πολύ προσεκτικά για "air leaks". 99.9% από κάπου ρουφάς αέρα (σκισμένο κολάρο, σωληνάκι κτλ)..
Georgebm (01-11-20), nikos valvetronic (01-11-20), PetrosD (31-10-20), pilot (31-10-20), Spyros1979 (01-11-20)
Σήμερα έβαλα και όργανο να δω μήπως φταίει το αβανς αλλά όλα οκ. Άλλαξε μπουζι οκ. Και πάλι το κάνει. Θα ψάξω για κανένα σκισμένο κολάρο. Πια κολάρα όμως να κοιτάξω? Και σωληνάκια να κοιτάξω. Σόρρυ αλλά δεν τα ξέρω όλα?????
μια που το εφερε η κουβεντα, ο Ν43 ,ο δικος μου πως τα παει με τα πειρακια? εχει κανεις γνωση?
π λογος που ρωτησα ειναι γιατι εχω το ιδιο θεμα και εγω. εμενα μου ειπαν οτι μπορει να ειναι η καστανια του δυναμο. δυστυχως στο δικο μου,οπως ειπαν ο δυναμος με την καστανια ειναι ενιαιο κοματι και το ρουλεμαν μονο του δεν αλλαζει για να δοκιμασουμε εαν ειναι αυτο.επισης μου ειπαν οτι μπορει να χτυπαει πειρακια και μου ειπαν και εμενα να βαζω 100αρα ,που κακως δεν εβαζα εως τωρα σαν υψηλης συμπιεσης κινητηρα που εχω.να βαλω και καθαριστικο,που δεν το εκανα.νομιζω οτι αυτα πιανουν μονο για βρωμιες που καθονται απο καυσιμα και αγκομαχουν τον κινητηρα.στα πειρακια δεν νομιζω.μετρησε τα μπεκ ,ειπε και οτι εχω μειωση,αλλα αυτο ασχετο με το θεμα.και εκει ειμαι δυσπιστος γιατι αποτι ειδα μετρησε τις επιστροφες καυσιμων με ζεστο κινητηρα ενω στην αντιπροσωπεια το κανουν με κρυο,που ειναι το σωστο. ολα αυτα σε μηχανικο εξω. στην αντιπροσωπεια αν και συμφωνησαν για το θεμα μου οτι μπορει να ειναι καστανια,θελουν να πληρωσω εργατικα βρουν δεν βρουν το προβλημα και δεν δεχθηκα.ηθελαν να τα ξηλωσουν ολα σε μια μερα και να πληρωσω την μερα.εχω πληρωσει ηδη που το εβαλα μεσα 25 ευρω χωρις διαγνωση.η πληρωμη αφορουσε το διαγνωστικο και μονο. αυτα...μηπως και βοηθηθει και ο φιλος. παντως ακομα εχω τον θορυβο και δενε χω διαγνωση.ετσι που ειναι η κατασταση φοβαμαι και λιγο να παω καπου και αποφασισα να περιμενω λιγο.δεν ξερω τι εχω και δεν ξερω αν ειναι κατι που μπορει να ειναι σοβαρο γιατι το αυτοκινητο το κινω μονο για ψωνια οταν βγω εξω.
Spyros1979 (10-12-20)
Απάντηση με παράθεση
