MAZDA 3 2LT. MINI REVIEW

[nik200]

Την εβδομαδα που μας περασε βρεθηκα στην εκθεση αυτοκινητου στο ελληνικο για μια ακομα φορα..δεν σας κρυβω οτι απογοητευτηκα ελαφρως απο την ελλειψη εταιριων αλλα και μοντελων..περα απο τα βασικα αυτοκινητα που αγοραζει ο κοσμος...τιποτε διαφορετικο-γρηγορα και xtreme..ευτυχως υπαρχει και η mazda που σε αυτους τους καιρους τολμαει....πριν πω το οτιδηποτε για το 3αρι..θα αναφερω οτι ολα τα mazda δηλαδη 3αρι- cx30 και mx5..μ φανηκαν κουκλιστικα και διαφορετικα απο οτιδηποτε αλλο...και η ποιοτητα τους αλλα και το design μεσα ειναι απο μια κατηγορια πανω....οσοι ψαχνετε SUV....θα κοιταζα και το τσαμπα πραγμα cx-30 που ενω δεν οδηγησα στα 27χιλιαρικα μ φανηκε φοβερο αμαξι...και καλυτερο απο το sportage που ειναι ο βασιλιας τωρα...οσαναφορα τα vag suvakia με αφησαν παγερα αδιαφορο αισθητικα και ποιοτικα....μια απο τα ιδια....παμε ομως στο 3αρι....

εχουμε και λεμε mazda 3 καινουργιο και το κοιτας απο πισω και σιγουρα ειναι καινουργια giulietta...προσωπικα μ αρεσει πολυ και η μουρη του μπροστα που δεν μοιαζει με τιποτε αλλο...και ειναι και πανεμορφο....ενα μεγαλο μπραβο στους σχεδιαστες!!!!να το πω κι αλλιως..αν ημουν alfa romeo, η εταιρια, ετσι θα εκανα την giulietta....φυσικα ολα αυτα ειναι θεμα προσωπικου γουστου...δειτε το ομως....

παμε και μεσα...και επιτελους κατι διαφορετικο, elegant, σικατο και ταυτοχρονα πολυτελες.... lexus θυμιζει και οχι mazda....για κοιτα ρε που βαλθηκαν να γινουν premium και οι mazdaioi....ευκολα το καλυτερο εσωτερικο της κατηγοριας..που κανει το καινουργιο golf (που ηταν λιγο πιο διπλα) να μοιαζει ασοβαρο-αν και σαφεστατα πιο φουτουριστικο...ποιοτητα υλικων...μαλλον mazda κυριοι....παντου...δευτερη σφαλιαρα στα VW.....

στο οδηγικο κομματι τωρα...δυστυχως και τωρα θα κραξω τα παιδια της εκθεσης υποτιθεται μ δωσαν το 180αρι (180ps) skyctiv καινουργιο μοτερ που φορανε και τα mx5 2lt...αλλα ειλικρινα δεν μ φανηκε γιαυτα τα αλογα...ισως να φταιει..και το γεγονος οτι ειμασταν 3 μεσα στο αμαξι...και οτι το μοτερ με τους συδυασμους diesel συμπιεσης (16-1) και αλλα περιεργα εδειχνε να τραβαει παντου και παντα χωρις κανενα ξεσπασμα να θυμιζει "φτιαγμενο" μοτερ...επιφυλασομαι λοιπον γιατι παιζει να ηταν το 122 αλογα..και απλα τα παιδια των test drive να μην ειχαν ιδεα...το πραγμα μπερδευει ακομα παραπανω αν σκεφτειτε οτι και το 122 και το 180 εχουν την ιδια ροπη (22 κιλα)...ο γραφων παντως μπερδευτηκε..αν και ο κοφτης μ φανηκε χαμηλα γυρω στις 7....ενω το 180 στο mx5 κατεβαζει 7500.....τεσπα...δυστυχως το αμαξι δεν καταφερα να το πιεσω αλλα μ φανηκε λιγο σφιχτο..το τιμονι αρκετα καλο και γενικα το αμαξι ομοιογενες με εμφαση στην ανεση και στο χαμηλο θορυβο κυλισης...για να προσεγγιζει την upper class αισθηση...

απο τα λιγα που καταλαβα ειναι οτι εχουμε να κανουμε με ενα πολυ ισχυρο παικτη στην κατηγορια...το 3αρι δεν αστειευται πλεον...και η αλλαγη πλευσης της mazda γινεται εμφανης που θελει να πρωταγωνιστησει...εγω ειμαι μαζι της...και βρισκω την προσπαθεια πολυ δυνατη....ισως το χρυσο παιδι-golf να πρεπει να κατεβει απο το θρονο του...και να παραδωσει τα ηνια στα κακα παιδια....