Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 29 από 29

Θέμα: Bmw 2002 m5 engine?

  1. #21
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.939
    Thanked
    8022
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο PetrosD Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ναι, αλλά μη λέμε ότι θα πάρουμε S38 και θα του βγάλουμε το 6πετάλουδο. Ιεροσυλία.
    Πετράν,
    Όπως είπα κ πριν ας βάλει κ 2jz...


    Εάν θέλουμε να λέμε ότι εχει στοιχεία της εποχής σίγουρα θα πρέπει να μείνει με carb. Και δεν έχει καμία δουλειά πάνω του ο s38.

    Aν πούμε ότι δεν μας ενδιαφέρει να είναι restoration προφανώς και μπορεί να βάλει ότι θεωρεί καλύτερο,/βρει τελικά κτλπ.

    Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

  2. #22
    Εγγραφή
    21-02-10
    Περιοχή
    Acapulco
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    3.053
    Thanked
    4108
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο wheelman Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αμφότεροι
    Μήπως να ρίξουμε λίγο τους τόνους,λέω εγώ τώρα...

    Προσωπική μου άποψη πως μιλάμε για δουλεμενα χρήματα, συνεπώς ας βάλει και 2jz.

    Καθείς μπορεί να δώσει ότι πληροφορία θέλει για το πώς φαντάζεται ένα τέτοιο πρότζεκτ και εκείνος θα το υλοποιήσει κατά τη δοκούν.

    Ευελπιστώ λοιπόν να το δούμε σύντομα τελειωμένο

    Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
    Δεν μπορει να δουλεψει το 2JZ με καρμπυρατερ ρε συ,αλλιως θα το ειχε κανει ηδη!!!χαχαχαχαχαχα!!Τετοια προτζεκτ δεν τελειωνουν ποτε να ξερεις...Συνηθως ουτε καν ξεκινανε,ακομα κι αν ο ιδιοκτητης εχει εκατομμυρια για πεταμα....Ειναι θεμα νοοτροπιας καθαρα κι εδω μιλαμε για συζητησεις 15χρονων στο καπνιστηρι του σχολειου!!!
    Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....

  3. #23
    Εγγραφή
    21-02-10
    Περιοχή
    Acapulco
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    3.053
    Thanked
    4108
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Και για να εχουμε και σοβαρη συνεχεια στο θεμα,ας μας πει λοιπον ο ιδιοκτητης,ποσα χρηματα εχει σκοπο να ξοδεψει στο προτζεκτ,για τα μηχανικα μερη και μονο του 2002....Γιατι μεχρι στιγμης ολα αυτα που σκεφτεται δεν ειναι ευκαταφρονητα...Και μολις κατασταλαξει,θα του φτιαξω εγω τα ιδια με τη μιση εργασια!Και τα ανταλλακτικα τα φερνει αυτος...Γιατι οταν δεν εισαι μηχανικος ή εστω σχετικος με το αντικειμενο,λες πολλα που δεν στεκουν,λειτουργικα παντα...πχ το 4αρι σασμαν στο Μ5!!Που θα χωρεσει το δισκοπλατο-βολαν του Μ5 στη χελωνα του Μ10?Και ποσο θ’αντεξει αυτο το κακομοιρο το πριζ ντιρεκτ στα 340hp??Θα γεμισει ο δρομος μεταλλο στο πρωτο πατημα...Ο ανθρωπος εχει ανοιξει μια κουβεντα καφετεριας,βασισμενη σε φωτογραφιες απο τη Σλοβακια...Ουτε κοστος εχει αναφερει,ουτε αντοχες,ουτε χρηση ουτε τιποτα...Και κατα τ’αλλα τρωμε εμεις πονηροπιτακια....Κανενας σοβαρος μηχανικος δεν θα βαλει S38 μοτερ,καταργωντας το 6πεταλουδο και βαζοντας καρμπυρατερ!Ουτε και θα ασχοληθει να στο ρυθμισει κανεις επισης...
    Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....

  4. The Following User Says Thank You to Stunt Mike For This Useful Post:

    Vassilis ///M (15-09-19)

  5. #24
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.939
    Thanked
    8022
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και για να εχουμε και σοβαρη συνεχεια στο θεμα,ας μας πει λοιπον ο ιδιοκτητης,ποσα χρηματα εχει σκοπο να ξοδεψει στο προτζεκτ,για τα μηχανικα μερη και μονο του 2002....Γιατι μεχρι στιγμης ολα αυτα που σκεφτεται δεν ειναι ευκαταφρονητα...Και μολις κατασταλαξει,θα του φτιαξω εγω τα ιδια με τη μιση εργασια!Και τα ανταλλακτικα τα φερνει αυτος...Γιατι οταν δεν εισαι μηχανικος ή εστω σχετικος με το αντικειμενο,λες πολλα που δεν στεκουν,λειτουργικα παντα...πχ το 4αρι σασμαν στο Μ5!!Που θα χωρεσει το δισκοπλατο-βολαν του Μ5 στη χελωνα του Μ10?Και ποσο θ’αντεξει αυτο το κακομοιρο το πριζ ντιρεκτ στα 340hp??Θα γεμισει ο δρομος μεταλλο στο πρωτο πατημα...Ο ανθρωπος εχει ανοιξει μια κουβεντα καφετεριας,βασισμενη σε φωτογραφιες απο τη Σλοβακια...Ουτε κοστος εχει αναφερει,ουτε αντοχες,ουτε χρηση ουτε τιποτα...Και κατα τ’αλλα τρωμε εμεις πονηροπιτακια....Κανενας σοβαρος μηχανικος δεν θα βαλει S38 μοτερ,καταργωντας το 6πεταλουδο και βαζοντας καρμπυρατερ!Ουτε και θα ασχοληθει να στο ρυθμισει κανεις επισης...
    Καλά αμφιβάλω αν έχει ξεμείνει και κανένας που να μπορεί να ρυθμίσει.

    Τελευταία φορά (πριν 15χρονια )που χρειάστηκε να ρυθμίσουμε κάτι 42αρια ντελόρτο
    Κοντεψαμε να αλλάξουμε νομό

    Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

  6. The Following User Says Thank You to wheelman For This Useful Post:

    S8N (20-09-19)

  7. #25
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Στο κόσμο μου
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    5.008
    Thanked
    5438
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο PetrosD Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ναι, αλλά μη λέμε ότι θα πάρουμε S38 και θα του βγάλουμε το 6πετάλουδο. Ιεροσυλία.
    Εδω εχουμε δει ε30 Μ3, ιντεγραλε, 3000cs, mustang shelbyκαι αλλους ιερους δεινοσαυρους να γινονται καρναβαλια κατα καιρους σε λαθος χερια....



  8. #26
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.292
    Thanked
    7235
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    Μ10 2lt, χωνια, weberia 48αρια, συμπιεση θεο (αντεχει το ρημαδι...5 bar ετρωγε καποτε μην ξεχναμε!!!)...και καμια 170-180 ps για τον κουρκουλο...αναβασης παρνηθας προαιρετική...αλλα θα ναι φανταστικα...

    Υγ...οχι με τον ατερμονα το ξεκαθαριζω...γιατι απο παλια καλη ελληνικη ταινια 60-70s θα παιζει το "βλεπω το θανατο σου"

  9. The Following 2 Users Say Thank You to nik200 For This Useful Post:

    BILL007 (15-09-19), S8N (20-09-19)

  10. #27
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Ναουσα
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    4.108
    Thanked
    2482
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Εγώ αυτό θα έκανα !!!

  11. The Following 2 Users Say Thank You to ΔημήτρηςΜ3 For This Useful Post:

    costask2 (26-11-19), nik200 (18-09-19)

  12. #28
    Εγγραφή
    24-02-11
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    1189
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Καλημέρα φίλε, ωραία η σκέψη του μ5 αλλά ξεκινάς μεγάλο πρότζεκτ που θα χρειαστεί πολλή χρόνο κ χρήμα. Οπός αναφέρανε πιο πάνω για να γίνει καλή δουλειά κ όχι μόνο, κ λειτουργικό το αμάξι θα πρέπει να κόψεις σασί να φέρεις τι μηχανή πιο πίσω στο αμάξωμα λόγο βάρους, να κόψεις το τούνελ για να χορεσι το σασμάν, άλλη γέφυρα πίσω να μπορείς να βάλεις ένα δυνατό διαφορικό να αντέξει τη ροπή κ τα άλογα που βγάζει το σ38 κτλ
    Δικιά μου άποψη αν μπορείς βρες ένα σ14 αν κ έχουν ξεφύγει η τιμές σε αυτά τα μοτέρ αλλιώς ένα μ40 1,8 ις με IBTV φασι, δλδ βγάζεις φιλτροκουτο κ το έχεις με ανοιχτές χοάνες κ ένα εγκέφαλο αφτερμαρκετ κ θα είσαι τζαμι

  13. The Following 2 Users Say Thank You to costask2 For This Useful Post:

    BILL007 (26-11-19), nik200 (28-11-19)

  14. #29
    Εγγραφή
    24-02-11
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    1189
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Για να το κανείς ιντζεκτιον δεν χρειάζεται να αλλάξεις ντεπόζιτο, περνάς μια εξωτερική αντλία βενζίνης κ θα έχεις τη πιέσει που χρειάζεται ένας ιντζεκτιον κινητήρας, εξάλλου πολλά αυτοκίνητα τα εχουν έτσι

  15. The Following 2 Users Say Thank You to costask2 For This Useful Post:

    BILL007 (26-11-19), nik200 (28-11-19)

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP