Αλλαγή μοτερ Ν40 σε Ν42?

[wheelman]

Ενα απο τα πρωτα πραγματα που θα κανω ειναι να μετρησω συμπιεση οταν με το καλο ανοιξει το συνεργειο απο αρχες Σεπτεμβρη, μεχρι τοτε απλα παρακαλαω να μην με αφησει στον τοπο. Δεν το μετακινω σχεδον καθολου, σημερα του εκανα ετσι μια γυρα καμια ωρα μετα απο 5 μερες σε ακινησια. Αυτο με το λαδι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα γιατι σε προηγουμενο service που εκανα (πριν κανα χρονο περιπου) το 1 μπουζι οταν το βγαλαμε να το αλλαξουμε ηταν λουσμενο στο λαδι, αλλα μπορει βεβαια να μην ειναι μονο αυτο. Γενικα το καταλαβαινω οτι το αμαξι δεν πηγαινει οπως πηγαινε σιγουρα αυτο..
Οσον αφορα προγραμματισμο επειδη τωρα μου βαλατε φωτιτσες, αυτο γινεται μονο αντιπροσωπεια η κ σε εξωτερικα συνεργεια?

Ευελπιστώ λοιπόν το μόνο πρόβλημα σου να είναι τα τσιμουχάκια,( που θεωρώ και το ποιο πιθανό) και να έχει αίσιο τέλος η ιστορία.

Όσο για τον προγραμματισμό,
Και ένα εξειδικευμένο με γνώσεις και προσβάσεις μπορεί να το κάνει.

Βάσικα,
από την στιγμή που μιλάμε για oem χαρτογράφηση μέχρι και μόνος σου το κάνεις γιατί δεν απαιτεί γνώσεις στην Αλλαγή των χαρτών αλλά μόνο να "ρίξεις" το πρόγραμμα.
Αν ξέρεις φυσικά...

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk