Αλλαγή μοτερ Ν40 σε Ν42?

[Veggeto]

Το θεμα ειναι να βρεις καποιον που να εχει ασχοληθει με υπερκυβισμο ,αλλιως δεν θα βγαλεις ακρη και θα μεινεις καιρο χωρις αμαξι.


Αν υποθέσουμε ότι τα πράγματα είναι έτσι όπως τα λέμε ,άρα βγάζεις βάζεις τι θέμα θα μπορεί να υπάρχει; Ρωτάω γιατί δεν ξέρω.

Οτι ειναι πατεντα και δεν εισαι σιγουρος οτι θα δουλεψει ,υποθετεις , οτι θες χαρτογραφηση στον εγκεφαλο σου για να δουλεψει σωστα που σημαινει οτι παιρνοντας το αμαξι απο το συνεργειο δεν εισαι ετοιμος και ενα κοστολογιο που ξεπερναει πλεον μια μετατροπη σε 2200 η σε 3000 , εχουμε και λεμε προγραμμα 400 ευρω , φλαντζα και ολο το σετ με τσιμουχακια 250 ευρω ,ελατηρια πιστονιων 150 ευρω ,στροφαλος μπιελες αν βρεις μεταχειρισμενα 300-400 ευρω κουζινετα 100 ευρω + εργασια αλλα 400-500 ευρω + οτι αλλο προκυψει απο αναλωσιμο αρα μιλαμε για 1800-2000 μινιμουμ για πατεντα με αμφιβολο αποτελεσμα αν δεν ειναι γνωστης αυτος που θα το κανει ,σε αυτα τα χρηματα βαζεις εξακυλινδρο πουλας το δικο σου και εχεις και χρηματα για δυο χρονια για τα παραπανω τελη που θα πληρωσεις και πολυ περισσοτερη δυναμη και αξιοπιστια .