BMW 320d g20 2019 δοκιμη...long live the king!

[alexm]

Αλεξη μ επιτρεψε μ να διαφωνήσω..σαν κατοχος 92..και εχοντας οδηγησει το m2...περα απο καποιες τσιπιες μεσα..το m2 δεν ειναι τυπου m αμαξι αλλα μαλλον το καλυτερο αμαξι που βγηκε απο το m division τα τελευταια 5 χρονια..χωρις να βαζω μεσα ειδικες σειρες cs, gts κτλ κτλ που ειναι ακομα πιο δυσχρηστα...το 92 καλο χρυσο αμαξι...το αγαπω αλλα το παιχνιδι και γενικα το feeling του παιχνιδιαρικου m2 πρεπει να το προκαλεσεις για να τα κανει..με το βαρος να ψιλοφαινεται...αν θες ενα αμαξι να τα κανει ολα, ναι 92 δαγκωτο, αν θες πολεμο το m2 ειναι εξαιρετο..οτι εβγαζε δηλαδη η bmw παντα..και το εκανε και φανταστικα!ακομα και το n55 σκοτωνει...και με 2 πραγματα απογειωνεται το αμαξι, κατι που δεν ισχυει με τιποτα για το v8..ναι ο ηχος λειπει για μας τους περίεργους...αλλα ειναι τοσο καλο ολο το υπολοιπο...

Φίλε Νίκο γιαυτό είπα ότι μπορεί να κάνω και λάθος στην άποψη μου για το Μ2, προσωπικά δεν θέλω ένα αυτοκίνητο μόνο για πόλεμο..., ψάχνω για ένα all-around αυτοκίνητο και πιστεύω ότι το 92αρι είναι πιο κοντά στα θέλω μου.
Το Μ2 στο εσωτερικό του είναι φτηνό..., το Competition είναι σαφώς καλύτερο και πάλι όμως τα 100000+ ευρώ που κοστίζει το αυτόματο (χωρίς τις εκπτώσεις που ανεφέρε ο Γιώργος) είναι πολλά λεφτά για αυτό που είναι.
Το 2008 με τα 100000+ που κόστιζε το Μ3 αγόραζες πιο πολύ... αυτοκίνητο μοτερικά/εσωτερικά/εξωτερικά!!!
Τεσπα απόψεις είναι αυτές...