Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 7 από 7

Θέμα: [E46] Κουδούνισμα από το πίσω φρένο

  1. #1
    Εγγραφή
    21-01-13
    Περιοχή
    Afidnes
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    13
    Thanked
    20
    Rides
    0

    Question [E46] Κουδούνισμα από το πίσω φρένο

    Από τη δαγκάνα στο πίσω φρένο ( Ε46 του 2000 ) έχω εδώ και καιρό έντονο κουδούνισμα στη παραμικρή ανωμαλία.
    Στο συνοικιακό συνεργείο που πάω δεν έχει λύση μου είπε. To συγκεκριμένο σημείο που έχω κυκλώσει ακόμα και με το χέρι να το χτυπήσω κάνει μεταλλικό ήχο. Μάλλον από εκεί προέρχεται.
    Έχει κάποιος λύση παρόμοιο ζήτημα;

    Attached Images Attached Images
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 08-06-19 στις 15:37

  2. #2
    Εγγραφή
    21-01-13
    Περιοχή
    Afidnes
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    13
    Thanked
    20
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αν στις ανωμαλίες πατήσω ελαφρά τα φρένα σταματάει το πρόβλημα

  3. #3
    Εγγραφή
    28-11-14
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    713
    Thanked
    787
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Αυτό το μεταλλικό που έχεις κυκλώσει είναι εκεί για να κρατάει το τακάκι στην θέση του. Βγάλτο, καθάρισέ το και δες αν χρειάζεται να στραβώσεις λίγο τα άκρα του για να πατάνε στο τακάκι. Στα δικά μου, βάζω και λίγο γράσο σιλικόνης στα σημεία που ακουμπάει στη δαγκάνα.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PetrosD : 04-06-19 στις 12:13
    E30 318i

  4. The Following 2 Users Say Thank You to PetrosD For This Useful Post:

    BILL007 (07-06-19), mark e92 (04-06-19)

  5. #4
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.549
    Thanked
    2721
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Όπως τα λέει ο Πέτρος είναι.
    Μπορείς να βρεις και καινούργιο λαμακι αν δεν πετύχει το στραβωμα.

  6. The Following User Says Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    BILL007 (07-06-19)

  7. #5
    Εγγραφή
    07-02-16
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    8
    Thanked: 1
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Είχα το ίδιο θέμα ακριβώς με το λαμακι που έλειπε στο αμάξι της οικογένειας ένα ε39 523!
    Μου είχαν φάει το λαμακι σε γνωστό συνεργείο των Β.Π και κουδουνιζε σε λακκούβες μικρές ή μεγάλες.
    Βρήκα ένα λαμακι από αμάξι scrap Και τέλος.
    Κάνε ότι είπαν τα παλικάρια παραπάνω και όλα καλα.λογικα δεν είναι τίποτα άλλο εκτός αν έχουν λιώσει τα τακάκια σου και ο αισθητήρας τριβής των φρενων για κάποιο λόγο λείπει ή δεν δουλεύει .
    Αλλά δεν νομίζω γτ θα στο έδειχνε στο obd του συνεργείου σου ή στο καντράν.

  8. #6
    Εγγραφή
    21-01-13
    Περιοχή
    Afidnes
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    13
    Thanked
    20
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ευχαριστώ, όλους για τις απαντήσεις

    Τρεις φορές σε εξουσιοδοτημένο BMW ακόμα και στο μεγάλο inspection II δεν ασχολήθηκαν και μου έλεγαν βλακείες δικαιολογίες.
    Πήγα σε συνοικιακό συνεργείο και όλα οκ.
    Στράβωσαν λίγο το λαμάκι, έβαλαν και σπρέυ και δεν ακούγεται τίποτα ποια.
    Μπορώ πλέον να απολαύσω τον 6κύλινδρο ήχο του μοτέρ που μετά από 300.000 δουλεύει άψογα και δεν έχει ζητήσει ποτέ τίποτα!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pank : 08-06-19 στις 11:44

  9. The Following 4 Users Say Thank You to pank For This Useful Post:

    BILL007 (08-06-19), dark knight (08-06-19), nikos valvetronic (09-06-19), PetrosD (08-06-19)

  10. #7
    Εγγραφή
    21-01-10
    Περιοχή
    Καλαμαριά
    Μηνύματα
    7.712
    Thanked
    22526
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παρόμοιο πρόβλημα ειχα μπροστα όταν εβαλα φρένα από 330. Ήταν κατι χιλιοστά χαλαρό το τακάκι με αποτέλεσμα σε νεροφαγώματα να κουδουνίζει σαν να ακουμπούσε λαμαρίνα με λαμαρίνα. Φορούσε τακάκια textar, 2ης ποιότητας και όταν αλλάχτηκαν πάλι με textar, που στο χείλος τους ειχαν μια ελαστική επένδυση, το πρόβλημα λύθηκε.
    Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.

  11. The Following User Says Thank You to gant For This Useful Post:

    BILL007 (14-06-19)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP