μωρέ πανέμορφο είναι ......αλλαααα.... πολλά λεφτά για το τίποτα .το κόστος αγοράς και τοποθέτησης είναι απογορευτικο .άσε που με τα ίδια χρήματα κάνεις swap σε κάτι πολύ δυνατότερο άποψή μου βέβαιαΑρχικό μήνυμα απο iliasb
μωρέ πανέμορφο είναι ......αλλαααα.... πολλά λεφτά για το τίποτα .το κόστος αγοράς και τοποθέτησης είναι απογορευτικο .άσε που με τα ίδια χρήματα κάνεις swap σε κάτι πολύ δυνατότερο άποψή μου βέβαια
κανε στην ζωη σου οτι θες απλα καντο μονος σου μην περιμενεις απο κανενα τιποτα
Μα...απόψεις ανταλλάσσουμε! για πες? κάτι καλύτερο (εκτός τούρμπο), τι μπορεί να πάρει η M42B18?
oxi to m42 , μιλαω για swap με μ50 β25 ,μ50 β28 , και εχει οθεοσ
Η Μ50Β25 εκτός εγκέφαλου και πλεξούδας, θέλει ασφαλώς σασμάν, διαφορικό, και εξάτμιση, έτσι δεν είναι? ρωτάω γιατί νομίζω αυτά πρέπει να τα βρεις, πριν το swap, και εάν είναι δυνατόν απο ένα μαγαζί!
Σασμάν και διαφορικό μπορείς να μην βάλεις, αν έχεις 325.
E30 318i
BILL007 (06-08-19)
Δεν έχω 325, οπότε χρειάζομαι και αυτά, ανεβάζοντας την τιμή, εκτός του ότι πως θα, και εάν βρεθούν στην αγορά σωστά κομμάτια!
ξαναγυρνάω λοιπόν στην 318is, που δεν είναι τίποτα σπουδαίο, αλλά πιστεύω θα κινεί αξιοπρεπώς την E36 μου, και πολύ προσιτά, καθότι θέλω μόνον κινητήρα και εγκέφαλο!
PetrosD (07-08-19)
τωρα τι μοτερ φορας ????
Το απλό 1.6 m43b16 με τα 102 αλογάκια, που δεν με αφήνουν να κάνω προσπέραση σε νταλίκα!
Είχα αποφασίσει να βάλω ένα 1.8is που (κατά την γνώμη μου), θα κινεί το αυτοκίνητο αξιοπρεπώς, 136hp και την ροπή των 1800 κ.ε, κάτι καλό θα βγαίνει πιστεύω!
άσε που μπορεί να ανέβει (με λίγα χρήματα) ακόμα 10-20hp.
Τώρα, μερικοί λένε ότι αυτή ΔΕΝ είναι αναβάθμιση, όμως προτείνουν m50b25, τέτοια δεν αντέχω οικονομικά να κάνω! αυτά θέλουν σασμάν διαφορικά, και η τιμή ανεβαίνει πάρα πολύ!!!
144hp θα έχεις με το μ42 προτείνω μ44 το 1.9is δηλαδή. Άπλα μην ονειρευεσε ότι θα μπορείς να του αυξήσεις ιδιαίτερα την ιπποδύναμη . θα χρειαστείς αρκετά χρήματα για μια τέτοια αναβάθμιση που θα ξεπεράσουν σε συνολικό κόστος την εξ αρχής τοποθέτηση ενός εξακύλινδρου.Το απλό 1.6 m43b16 με τα 102 αλογάκια, που δεν με αφήνουν να κάνω προσπέραση σε νταλίκα!
Είχα αποφασίσει να βάλω ένα 1.8is που (κατά την γνώμη μου), θα κινεί το αυτοκίνητο αξιοπρεπώς, 136hp και την ροπή των 1800 κ.ε, κάτι καλό θα βγαίνει πιστεύω!
άσε που μπορεί να ανέβει (με λίγα χρήματα) ακόμα 10-20hp.
Τώρα, μερικοί λένε ότι αυτή ΔΕΝ είναι αναβάθμιση, όμως προτείνουν m50b25, τέτοια δεν αντέχω οικονομικά να κάνω! αυτά θέλουν σασμάν διαφορικά, και η τιμή ανεβαίνει πάρα πολύ!!!
το αναφέρω γιατί έχω κάνει την μετατροπή και έχω ψάξει πολύ και πέταξα και χρήματα με πολύ μικρο αποτελέσματα . +6 ίππους στο δυναμόμετρο και εγώ δεν καταλαβαίνω τίποτα σχεδόν .ΔΕΝ ΣΟΥ ΤΟ ΛΈΩ ΓΙΑ ΝΑ ΣΕ ΑΠΟΘΑΡΡΥΝΘΏ ΆΠΛΑ ΣΕ ΣΥΜΒΟΥΛΕΎΩ ΏΣΤΕ ΝΑ ΠΑΡΕΙς ΤΗΝ ΣΩΣΤΉ ΑΠΌΦΑΣΗ .
μην φτάσεις στο σημείο και πεις ότι δεν μου τα είπαν εξ αρχής , δεν ήξερα ........
Συμφωνώ με τον φίλο πιο πάνω.
Πραγματική βελτίωση βλέπεις μόνο σε κινητήρες turbo.
Στην ατμόσφαιρα μπορεί το κόστος να υπερκαλύπτει την αγορά ενός 320 μοτέρ π.χ.
Για μένα ή πας σε φουλ μετατροπή 320 ή 325 ή πουλάς αυτό που έχεις και πας σε μεταχειρο εργοστασιακό 6κιλυνδρο.
Απάντηση με παράθεση
