Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 12

Θέμα: Suzuki SJ jeep project restoration

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Lightbulb Suzuki SJ jeep project restoration

    Kαλησπέρα σας,
    Έχω λίγο καιρό να γράψω. Κάπου χάθηκα. Λίγο η δουλειά, λίγο οι αλλεπάλληλες σφαλιάρες (ελεύθερος επαγγελματίας γαρ), λίγο που καβάλησα τα πρώτα αντα, κάπου το άφησα το θέμα αυτοκίνητο...
    Όχι για πολύ όπως φάνηκε...
    Αυτή τη φορά η πρόκληση ήρθε από ένα παλιό επαγγελματικό τζιπάκι. Αγορασμένο από τον πατέρα καινούριο το 86. Όλα τα χρόνια στη δουλειά. Αρκετά παραμελημένο αλλά φιλότιμο. Πολύ φιλότιμο.
    Έμπαζε νερά. Χρόνο με το χρόνο γινόταν πιο πολλά. Η αιτία είχε εντοπιστεί. Ήταν το σημείο που πατούσε το hard top. Κατα καιρούς έγιναν απόπειρες να στεγανοποιηθεί με κορδόνια σιλικόνης. Δεν έκαναν δουλειά. Έβγαζα τη σιλικόνη, έβαζα sikaflex κράταγε λίγο μετά ξανά τα ίδια. Bλέπετε είχε πιάσει σκουριά στην πατούρα. Τίποτα δεν καθόταν για πολύ.
    Ώσπου μια μέρα έφτασε η δουλειά στο αμήν. Τα νερά ήταν τόσα που κάθε φορά που έβρεχε έπρεπε να ξεφορτώσω. Τζάμπα το hardtop.
    Το παίρνουμε απόφαση με τον αδερφό μου και το βάζουμε στην πιλοτή. Θα βγάζαμε το hardtop θα ξεσκουριάζαμε τοπικά, θα επισκευάζαμε και θα το ξαναπατάγαμε επάνω.
    Και καλά... Ξεκινώντας το ξεσκούριασμα δεν είχαμε που να σταματήσουμε. Τα σαπάκια ήταν πανταχού παρόντα. Μετά απο 31 και βάλε χρόνια στα εργοτάξια το τζιπάκι δε μας χαρίστηκε. Ζητούσε δουλειά.
    Δειλά δειλά ξεκινήσαμε λοιπόν...
    Με την ευκαιρία μπήκαν επάνω και κάποια πράγματα που πάντα ήθελα και ποτέ δε θα έβαζα. Αλλαγή θέσης τάπας βενζίνης μιας και η αρχική ήταν πολύ χαμηλά και έφτυνε βενζίνη έξω, εργοστασιακή πίσω πόρτα (η δικιά μου ήταν ελληνικής κατασκευής με πόμολο μπαγκαζιέρας), φουσκωμένο καπώ απο 1300 και φουσκωμένα φτεράκια να καλύπτουν το αυξημένο μετατρόχιο.
    Και εκείνα τα κρακς στη στήριξη των υαλοκαθαριστήρων? Πίσω από το λάστιχο του παρμπρίζ τι να γίνεται?
    Λάστιχα τσιμούχες κλπ τα έβαλα από την αρχή. Μην κάνουμε μισές δουλειές.
    Ταπετσαρίες hardtop? Oυρανός μέσα? badges μετά το βάψιμο?
    Τελικά μην τα πολυλογώ άνοιξα τους ασκούς του αιόλου...
    Το αυτοκίνητο έμεινε στην πιλοτή 2,5 μήνες. Και αυτό το δίμηνο εξαφανίστηκα κυριολεκτικά. Γύριζα από τη δουλειά και δεν ανέβαινα σπίτι. Στην πιλοτή. Σάββατα εκεί. Κυριακές εκεί.
    Με πολλές ευχαριστίες στο έτερον ήμισυ που δε με παράτησε αν και του πέρασε από το μυαλό.

    sam56.jpg
    sam57.jpg
    sam55.jpg
    sam54.jpg
    sam52.jpg
    sam53.jpg
    sam47.jpg
    sam48.jpg
    sam48.jpg
    sam44.jpg
    sam42.jpg
    sam41.jpg
    sam40.jpg
    sam39.jpg
    sam38.jpg
    sam37.jpg
    sam34.jpg
    sam36.jpg
    sam35.jpg
    sam31.jpg
    sam8.jpg
    sam21.jpg
    sam12.jpg
    sam6.jpg
    sam11.jpg
    sam3.jpg
    sam2.jpg
    sam 1.jpg

  2. The Following 14 Users Say Thank You to ghost-rider For This Useful Post:

    BILL007 (29-03-18), Dimimav (27-03-18), GEO316 (29-03-18), isou (27-03-18), Lambros46 (30-03-18), Leonidas_E39 (30-03-18), mark e92 (29-03-18), Panos 316T (29-03-18), Ptboul (28-03-18), skaros (01-04-18), Vassilis ///M (31-03-18), wheelman (29-03-18), zaharias (28-03-18), Βασιλης (23-12-18)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP