Να ρωτησω κάτι;
Δεν έπρεπε πρώτα να στοκαρεις και μετά να ρίξειςprimer?
Είναι εποξικο ασταρι και είναι καθαρά για προστασία του μετάλλου από υγρασία... Αυτό πέφτει ακριβώς πάνω στο μέταλλο... Θα στοκαριστει από πάνω, και μετά το κλασσικό ασταρι που πέφτει πριν τη βαφή...
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!
BILL007 (20-03-18)
Ηλία του πότε είναι το σκαρί?
details
![]()
1954 Βασίλη
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!
Ήρθε η ώρα σιγά σιγά να σκαλισουμε τον κινητήρα να δούμε τι γίνεται... Για αρχή σκοπός είναι να συνδεθούν δύο μπαταρίες (24V) και να πατήσουμε μίζα για να μετρήσουμε συμπίεση... Αποτέλεσμα μηδέν! Κανένας κύλινδρος συμπίεση... Αδειάζουμε τα λάδια παύλα βαλβολινες παύλα στραγγιστο γιαουρτακι σε επόμενη φάση...
Μετά ανοίγουμε καπάκι βαλβίδων να δούμε τι γίνεται... Με το καλημέρα ένα σπασμένο κοκκορακι και συγκεκριμένα το 3ο...
Βγαίνει το κοκκορακι, κολλιεται και πάμε για προσπάθεια Νο2:
Σπάει για δεύτερη φορά το ίδιο κοκκορακι και σε επόμενη φάση πάμε για αλλαγή...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη HLIAS - E36 : 20-03-18 στις 16:16
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!
Πριν λοιπόν τοποθετηθεί το νέο κοκκορακι ανακαλύπτω ότι είναι κολλημένη η 3η βαλβίδα για αυτό στραβωνει το κοκκορακι... Και ευτυχώς ανακαλύφθηκε πριν γίνει κι άλλη δοκιμή και σπάσει και το επόμενο κοκκορακι...
Και κάπου εδώ ξεκινάνε τα γλέντια!!!
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!