Σ ευχαριστώ για ενημέρωση.
Σχετικά με το κιτ της ΑΕΜ αυτός που τα φέρνει στο συνεργείο που συνεργάζεται μου είπε μακριά.
Μόνο snow.
Το δε συνεργείο Καλλιθέα που θα το περάσει μου συνέστησε επίσης snow.
Σ ευχαριστώ για ενημέρωση.
Σχετικά με το κιτ της ΑΕΜ αυτός που τα φέρνει στο συνεργείο που συνεργάζεται μου είπε μακριά.
Μόνο snow.
Το δε συνεργείο Καλλιθέα που θα το περάσει μου συνέστησε επίσης snow.
BILL007 (12-10-19)
.aka Aceman ▇▆▅▃▂
ακριβως για το λογο που σου ειπα παραπανω. ειναι το βασικο μειωνεκτημα.Αρχικό μήνυμα απο BILLYS
Με μικρη πιθανοτητα μεν αλλα.... δε θα ρισκαρα και γω. (με απλα λογια αλλαζεις μπεκ κ τελος...)
Γνωστος εχει ΑΕΜ εδω και πανω απο 2 χρονια σε δυνατο αμαξι καθημερινης χρησης και δεν εχει κανει κιχ.
Αλλο παλικαρι με vag που γνωρισα σε ενα δυναμομετρο, στον ενα μηνα "πηρε στο χερι πραγματα..."
Οποτε απο ψεκασμο ειμαι οκ...
Φίλε Χρήστο μη το ψάχνεις....είναι να μη σου κάτσει.
Κανείς σταυρό και προχωράς....
Προσοχή στην μεθανόλη.
Είναι εθιστική και αν αρχίσεις να τα λίγο παραπάνω, λίγο παραπάνω, μπαίνεις σε μονοπάτια όπου μεγαλώνει πολύ το ρίσκο να πάθει κάτι το μοτέρ.
Το αμάξι θα ρυθμιστεί με κύριο γνώμονα την ασφάλεια του κινητήρα.
Σκέφτομαι για ψεκασμό μετά το 1 bar αλλά αυτό που με προβληματίζει σοβαρά είναι η δικλείδα ασφαλείας του μοτέρ σε περίπτωση προβλήματος με ψεκασμό.
Θα παίξω με ένα μπεκ και όλη η λειτουργία θα γίνει μέσω προγράμματος.
Χωρίς διακόπτες και ψεκασμούς κατά το δοκούν.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILLYS : 14-10-19 στις 11:25
BILL007 (14-10-19)
.aka Aceman ▇▆▅▃▂
βασιλη οι μεθανολες δν ειναι υποχρεωτικο να πανε ολες στα "αλογα".
Δουλευει και με ποσοστα για να πηγαινει μερος τους για τη ψυξη.
Το ξέρω αυτό που λες.
Mini εκδρομη μέχρι βολο.
Μεικτη οδήγηση για να τσεκαρω θερμοκρασία λαδιού.
Με τίποτα πάνω από 110-115 βαθμούς.
Στην επιστροφή στην Μαλακάσα δώσαμε μάθημα και σε ένα ασήμι evo 9.
Ρολογακι δουλεύει το 35αρι...άντε να έρθει και ο ζωμος..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILLYS : 26-10-19 στις 19:31
Bmw Crazy
Καλησπέρα, κάτι λίγο σχετικό με το τελευταίο ποστ σου ήθελα να ρωτήσω, σχετικά με τις θερμοκρασίες λαδιού.
Πόσο είναι το νορμάλ σε ένα αυτοκίνητο, να είναι η θερμοκρασία λαδιού, σε μέτρια οδήγηση και πόσο σε γρήγορη οδήγηση; Παίζει ρόλο εάν είναι βενζινοκινητο ή Diesel στις θερμοκρασίες λαδιού;
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater
Θα σου απαντήσω λίγο ανάποδα.
Καλός φίλος με f30 και κινητήρα 1.6 turbo ,με πρόγραμμα, σε κουβέντα που κάναμε μου είπε πως οι 125 βαθμοί στο δικό του είναι στα εργοστασιακα πλαίσια.
Πάμε τώρα στο δικό μου που μόνο μαμά δεν είναι.
Πριν βάλω το ψυγείο, ειδικά το καλοκαίρι με επιθετική οδήγηση ο δείκτης όπως έβλεπα πήγαινε 130 και μπορεί ελάχιστα παραπάνω.
Σύμφωνα με τον μηχανικό μου σ αυτές τις θερμοκρασίες το λάδι χάνει την λιπαντικη του ικανότητα με ότι μπορεί να σημαίνει αυτό στο εσωτερικο του κινητηρα.
Σαν 335 μαμά δεν έχω ψαχτει τι ισχύει αλλά γενικά πιστεύω καλό κάνεις.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση