Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 16

Θέμα: προβλημα Λαμπακι check για καταλυτη

  1. #1

    Exclamation προβλημα Λαμπακι check για καταλυτη

    Καλησπερα στην παρεα.. το προβλημα εχει ως εξης.. εχω ενα ε46 coupe 2001 (n42B20) profacelift,,, το αγορασα με βγαλμενο καταλυτη εδω και ενα χρονο, παντα μου εβγαζε καθε 200-300 χιλιομετρα check για καταλυτη, το εσβηνα με το elm327 αλλα αποφασισα να το φτιαξω,,, οποτε πηγα σε ενα εξατμισα και τοποθετησα τον ανταπτορα στον τερμα πισω αισθητηρα Λ που ξεγελαει τον καταλυτη.. κανενα αποτελεσμα,, σα βλαβη μου το βγαζει ξανα P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) ... μηπως ξερει κανεις τι αλλο να κανω? (εκτος απο τη λυση να βαλω καταλυτη γιατι μ αρεσει ο ηχος).. ευχαριστω παιδια
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dimitriseas : 27-09-16 στις 22:41

  2. #2

    Προεπιλογή

    Γιατι ομως λεει bank1 ... εχει 2 αισθητήρες μπροστα 1 πριν τον καταλυτη και εναν μετα . 4 συνολο. Παιζει να ειναι ο ενας απ τους 2 μπροστα?

  3. #3
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.174
    Thanked
    14068
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Συγγνώμη που θα επέμβω, αλλά για τον ήχο μπορείς να τον φτιάξεις απο τα μεσαία και τα τελικά. Ο καταλύτης και η αφαίρεση του είναι ένα ακόμα έγκλημα σαν την κατάργηση του DPF στα πετρέλαια!

    Για εμένα βάλε καταλύτη και τράβα απο κει και πίσω σωλήνα, αν θες ήχο (που πάλι και αυτός θα πρέπει να είναι σε ένα λογικό πλαίσιο).



  4. The Following 4 Users Say Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    andreas-d (01-02-20), chrisgiapz3 (28-09-16), Dimzan (02-10-16), Ptboul (29-09-16)

  5. #4
    Εγγραφή
    21-12-10
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    828
    Thanked
    627
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Συγγνώμη που θα επέμβω, αλλά για τον ήχο μπορείς να τον φτιάξεις απο τα μεσαία και τα τελικά. Ο καταλύτης και η αφαίρεση του είναι ένα ακόμα έγκλημα σαν την κατάργηση του DPF στα πετρέλαια!

    Για εμένα βάλε καταλύτη και τράβα απο κει και πίσω σωλήνα, αν θες ήχο (που πάλι και αυτός θα πρέπει να είναι σε ένα λογικό πλαίσιο).

    +1000000000000000000000000000000000

  6. #5
    Εγγραφή
    22-09-13
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    341
    Thanked
    675
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Συγγνώμη που θα επέμβω, αλλά για τον ήχο μπορείς να τον φτιάξεις απο τα μεσαία και τα τελικά. Ο καταλύτης και η αφαίρεση του είναι ένα ακόμα έγκλημα σαν την κατάργηση του DPF στα πετρέλαια!

    Για εμένα βάλε καταλύτη και τράβα απο κει και πίσω σωλήνα, αν θες ήχο (που πάλι και αυτός θα πρέπει να είναι σε ένα λογικό πλαίσιο).
    +1000000000000000000000000000000000000

  7. #6

    Προεπιλογή

    Ευχαριστώ

  8. #7

    Προεπιλογή

    Εβαλα τον καταλυτη αλλα παλι μου αναψε...τι σοι P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) ειναι αυτο. ..

  9. #8
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.174
    Thanked
    14068
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μήπως ο καταλυτης ειναι off? Του πότε ειναι?



  10. #9

    Προεπιλογή

    Οχι τον ειχε ενας φιλος μου ηταν σε αριστη κατασταση .. ευτυχώς δεν πληρωσα κατι.. ηταν απο ιδιο αμαξι με το δικο μου..

  11. #10
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.174
    Thanked
    14068
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Mήπως οι αισθητήρες έχουν θέμα? Το πιο κοινό είναι ο καταλύτης να είναι παιγμένος ή να είναι πρόβλημα στους αισθητήρες. Eπίσης τσέκαρε την καλωδίωση από τους αισθητήρες.

    Και μια λίστα με checks που θα μπορούσαν να γίνουν:

    What causes the P0420 code?


    • Damaged muffler or leaks in the muffler
    • Damaged exhaust manifold or leaks in the exhaust manifold
    • Damaged exhaust pipe or exhaust pipe leaks
    • A misfire in the engine
    • Oil contamination in catalytic converter
    • Faulty catalytic converter (most common)
    • Faulty engine coolant temperature sensor
    • Faulty front oxygen sensor
    • Faulty rear oxygen sensor
    • Damaged oxygen sensor wiring
    • Oxygen sensor wiring that is not properly connected
    • Damaged oxygen sensor connectors
    • A fuel injector that is leaking
    • Fuel pressure that is high
    • Use of the wrong kind of fuel (using leaded fuel instead of unleaded fuel)
    https://www.yourmechanic.com/article...-jamahl-walker
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 29-09-16 στις 09:22



  12. The Following 3 Users Say Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    dimitriseas (29-09-16), Lykouras (29-09-16), Ptboul (29-09-16)

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP