5W-40 Λάδια επιλογή?

[Teoz3]

Για ποιον κινητηρα μιλάμε;
Μήπως σου ειπε 5/50;

S50b32

M3 3.2

[BILLYS]

Δεν βρίσκω στο διαδίκτυο λαδια 5w60..μόνο 5w50.
Μπορείς να βοηθήσεις σ αυτο;

[dreamer]

γιατι σε παιδευει ο μηχανικος σου? το 5-40 σε καλυπτει ανετα..αγορασε ενα 5-40 redline και εισαι οκ..

[Teoz3]

Μια απορία βρε παιδιά

Παράδειγμα το διαφορά έχει το 5-40 με το 5-50;

Το 5 ξέρω ότι δηλώνει πυκνότητα το 40/50 τι δηλώνει;;;

[///Maniac]

Σε ολα τα λαδια / βαλβολινες κλπ το πρωτο νουμερο δειχνει ρευστοτητα οταν ειναι κρυο και το δευτερο νουμερο οταν ειναι σε θερμοκρασια λειτουργιας...δηλαδη οταν μιζαρεις το πρωι το λαδι συμπεριφερεται σαν 5αρι και μολις ζεσταθει σαν 40ρι...αυτο το εχουν κανει για να κραταν σταθερη οσο γινεται τη ρευστοτητα του λαδιου....να μην ειναι δηλαδη πολυ πηχτο στην αρχη οταν ειναι κρυο και σαν νερο οταν ζεσταθει...οτι γινοταν δηλαδη πριν παρα πολλα χρονια που τα λαδια ηταν ενα νουμερο

[///Maniac]

Επισης βαλε ενα 5-40 με προδιαγραφη bmw ll01 η ll04.... το 10-60 το προτεινε η bmw στα μ3 ε46 επειδη υπηρχε το θεμα με τα μεταλλα στροφαλου...επισης το 10-60 ειναι αρκετα πηχτο και θελει πολυ καλο ζεσταμα προκειμενου να κανει σωστα τη δουλεια του...το 5-40 ειναι πολυ καλυτερο σε νορμαλ συνθηκες απλα θα ανεβασει πολυ περισσοτερο θερμοκρασια οταν το ζοριζεις παρατεταμενα σε υψηλες στροφες..γενικα να παρακολουθεις θερμοκρασιες λαδιου συνεχως...αν ανεβει παρα πολυ τοτε δεν κανει καλο και τα λαδια σταδιακα χαλανε αν βρασουν πολλες φορες και θελουν αλλαγη...γυρω στους 90 100 βαθμους πρεπει να παιζεις σε νορμαλ χρηση και 10 15 βαθμους πανω οταν το πιεζεις....μην το γκαζωσεις ποτε αν δε φτασει 80 και πανω..

[dreamer]

γιαυτο ακριβως να δωσεις κατι παραπανω για το ακριβο εργαλειο σου και να αγορασεις πραγματικα φουλ συνθετικα λαδια που αντεχουν πιο πολυ στις υψηλες θερμοκρασιες του κινητηρα ,εχουν μεγλυτερη αντοχη λογω συνθεσης και δεν σπανε ευκολα.βαζεις λοιπον redline, amsoil, torco αμερικανικα πραγματικα συνθετικα 5-40 ,τα αλλαζεις καθε 7-8000 χιλ. και εισαι οκ να χαρεις το πολυτιμο μηχανημα σου.

.

στο τελος αναφερεται και στο δικο σου,εισαι οκ με 5-40,το χαμηλοτερο ιξωδες για σενα.

[///Maniac]

liqui molly , motul , castrol ....(παντα με προδιαγραφες bmw εννοειται )επισης πολυ καλες επιλογες

[dreamer]

Motul 8100 X-cess Gen 2

"Our primary reason for reformulating was due to new standards from BMW to meet their improved LL-01 and LL-04 standards , but it also gave us a chance to achieve the new Porsche C40 approval on our X-clean 5W40 gen2 product." "No compromises were made as the new OEM tests required a stronger additive package to maintain the BMW new approval or receive new approvals from Porsche/VW (in the case of X-clean). Compared to the existing products, both gen2 products have higher shear stability, longer oil life, and enhanced piston deposit control to avoid LSPI."

κατι αναλογο εκανε και η castrol με τα νεα castrol edge 5-30 και 5-40 M.

[Teoz3]

Ευχαριστώ όλους παιδιά για τις απαντήσεις ..... 5 - 40 θα βάλω και θα παρακολουθώ θερμοκρασίες. Όσο αφορά τα acea ;
Νομίζω το m3 Evo που έχω είναι Acea Α3 B4 σωστά ;