Γιωργος 250 (16-12-16)
Απαράδεκτο στις μέρες μας 1200
Στάλθηκε από το Lenovo YT3-850F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ν43 οτι ποιο άχρηστο σε BMW που είχα έχω αλλάξει τα πάντα...αιρθητήρα ΝΟχ πολλαπλασιαστές μπεκ μόνιμες βλάβες και κόστος επισκευής στο Θεό
Αυξησουλα 4-5 κατοστάρικα. Ψιλοπράγματα.
Επανερχομαι μετα απο καιρο...
Το ρεταρισμα συνεχιζόταν μέχρι που το αλλαξα ενα πολ/στη..μετα απο 15 μερες απο τοτε προχθες δηλαδη δεν επερνε μπροστα το αμαξι με αποτελεσμα να το παω παλι στο συνεργειο και να του αλλαξω εναν αλλο καμμενο πολλ/στη..αυτη η δουλεια συνεχιζεται μεχρι και σημερα 2 μερες μετα να μ βγαζει παλι ενδειξη μηχανης να αναβοσβηνει και να ζοριζεται οταν το βαζω μπροστα κανει σαν να αγκωμαχει..τρεμει και ειναι ετοιμο να σβησει..τι μπορει να παιζει ?εχω αγανακτισει
Έχεις κάνει την δωρεάν αντικατάσταση πολλαπλασιαστών? https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...B7%CF%83%CE%B7
Με την ευκαιρία δες και αυτή την καμπάνια https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...B7%CF%83%CE%B7
οταν αλλαζεις πολ/στες να τους αλλαζεις ολους και μαζι τα μπουζι.μετα ελεγξε ολο το συσττημα τροφοδοσιας το οποιο εχει ελλατωματικα ανταλλακτικα.
Δεν ξέρω αν υπάρχει πιο σχετικό θέμα για αυτό το post.
Γνωρίζει κανείς την ερμηνεία των ενδείξεων της παρακάτω φωτογραφίας?
Τιμές ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων.jpg
BILL007 (19-03-18)
Έχει δοκιμάσει κανείς τον NOx emulator: https://bimmerprofs.com/
Γενικά το πρόβλημα του NOx sensor περνάει στο ντούκου, αλλά η λειτουργία του είναι πολύ σημαντική για τους κινητήρες αμμέσου ψεκασμού. Δείτε πχ αυτό Rough run. Trim errors. Hidden cause
Το θέμα είναι γενικότερο, δεν αφορά μόνο το συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά κάποιο πιο σχετικό νήμα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη demanu : 19-03-18 στις 09:36
BILL007 (19-03-18)