Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 12

Θέμα: oil catch can

  1. #1
    Εγγραφή
    16-01-10
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    949
    Thanked
    748
    Rides
    0

    Προεπιλογή oil catch can

    επεσε το ματι μου πανω σε αυτο το αρθρο και μου γεννηθηκαν καποιες αποριες

    https://www.carthrottle.com/post/fin...o-install-one/

    οι αναθυμιασεις για ποιο λογο στελνονται παλι στη εισαγωγη?

    αν εμεις αντι να χρησιμοποιησουμε αυτο το δοχειο που λενε για να φιλτραρουμε τις ανθυμιασεις τις αφησουμε στο περιβαλλον κατευθειαν και με αυτο τον τροπο να γλιτωσουμε και απο αυτες αλλα και απο τον ζεστο αερα που θα στελνοταν στην εισαγωγη θα εχει καποιο προβλημα ο κινητηρας?

  2. The Following User Says Thank You to DIMITr|S For This Useful Post:

    BILL007 (16-06-15)

  3. #2
    Εγγραφή
    08-03-10
    Ηλικία
    56
    Μηνύματα
    445
    Thanked
    277
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Υποθέτω πως η κατάργηση των αναθυμιάσεων προς την εισαγωγή θα έχει επιπτώσεις στην απόδοση του κινητήρα!

  4. #3
    Εγγραφή
    16-01-10
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    949
    Thanked
    748
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Kostas Maras Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υποθέτω πως η κατάργηση των αναθυμιάσεων προς την εισαγωγή θα έχει επιπτώσεις στην απόδοση του κινητήρα!
    Με ποια λογικη?



    Στάλθηκε από το LG-D855 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  5. #4
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.721
    Thanked
    17891
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Όλος ο στροφαλοθαλαμος (crankcase ) όπως και όλος ο κινητήρας γενικά, είναι στεγανος οπότε η μη διαφυγή των όποιον αναθυμιασεων θα αυξανε άμεσα την πίεση μέσα στον θάλαμο. Μια πίεση η οποία θα ήταν αντίθετη με την κίνηση του εμβολου ειδικά κατά τον 3ο χρόνο που ως γνωστόν είναι ο χρόνος κατά τον οποίο αποδίδεται ισχύ, με εύλογα αποτελέσματα!
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  6. The Following 9 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

    A8hnaios (16-06-15), BILL007 (16-06-15), chrisgiapz3 (17-06-15), compactM3 (16-06-15), DIMITr|S (16-06-15), georggge46 (16-06-15), nikos valvetronic (16-06-15), skaros (16-06-15), Vassilis ///M (17-06-15)

  7. #5
    Εγγραφή
    16-01-10
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    949
    Thanked
    748
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    και γτ τα ξαναγυρναει στην εισαγωγη και δν τα αφηνει εξω?
    και γτ βαζουν αυτο το δοχειο τελοσπαντων?

  8. #6
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Λιγοτερες επικαθισεις , καθαροτερο κυκλωμα εισαγωγης.
    Το βαζουν απο εργοστασιο ετσι υποθετω για "πρασινους" λογους.
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  9. The Following 3 Users Say Thank You to Panos 316T For This Useful Post:

    BILL007 (17-06-15), nikos valvetronic (16-06-15), pilot (17-06-15)

  10. #7
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    2.570
    Thanked
    6668
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Η ανακύκλωση των αναθυμιάσεων είναι καθαρά για πράσινους λόγους.Στα παλιά τα αυτοκίνητα τις εποχές που δεν υπήρχαν σοβαρές νόρμες καυσαερίων όταν άρχισαν να καίνε πολύ λάδι τραβούσαν σωλήνα για τις αναθυμιάσεις και τις έβγαζαν κάτω από το αυτοκίνητο.Θυμάμαι πολλά Fiat να ντουμανιάζουν από
    κάτω αλλά τότε δεν ένοιαζε κανένα.

  11. The Following 4 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

    BILL007 (17-06-15), compactM3 (17-06-15), mark e92 (26-11-19), pilot (17-06-15)

  12. #8
    Εγγραφή
    01-01-13
    Μηνύματα
    625
    Thanked
    484
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Εγώ δεν νομίζω ότι οι αναθυμιάσεις χρειάζονται....σε μηχανήματα jcb,bobcat,caterpillar έχουν σωληνάκι και τις ρίχνουν εκτός.

  13. The Following User Says Thank You to Nikos320 For This Useful Post:

    compactM3 (17-06-15)

  14. #9
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.721
    Thanked
    17891
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μα δεν χρειάζονται..Απλά δεν πρέπει να μένουν μέσα στο crankcase..
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  15. The Following 3 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

    BILL007 (17-06-15), compactM3 (17-06-15), nikos valvetronic (17-06-15)

  16. #10
    Εγγραφή
    16-01-10
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    949
    Thanked
    748
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    δεν παιζει δηλαδη να το κανουν και για λογους λιπανσης? στο καρμουρατερ πχ που τις στελνουν στον παπα?
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη DIMITr|S : 17-06-15 στις 01:43

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP