Diff 3.64 vs 4.10

[manos///3]

Τελικα ο μυθος ΕΣΠΑΣΕ!

Ο μυθος που ηθελε το κοντο βημα να ειναι ταχυτερο στις επιταχυνσεις.

Εκανα τις μετρησεις με το βημα 3.64 πριν μερικους μηνες και τωρα νεες με το 4.10

Πηγα στο ιδιο σημειο, ιδιο βαρος, ιδιες καιρικες συνθηκες.
Το αυτοκινητο εχει 5000 χλμ περισσοτερα και εκτος απο κοντο βημα φοραει τελικο SS lightweight και καταλυτες SS πιο ελευθερους στα 100cell.

Παρακατω τα συγκριτικά με performance box της racelogic.
Με κοκκινο χρωμα το 3.64 , με μπλε το 4.10:


0-100 km/h

Μεγαλη διαφορα εδω, περιπου 1.3 δευτ. Κοιταξτε πως σπινιαρει η πρωτη. Η ασφαλτος δεν ηταν και τελεια..Ειναι τοσο κοντη η πρωτη που ειναι αδυνατο να μη σπινιαρει ακομα και σε τελεια ασφαλτο. Επιπλεον με το 4.10 κανεις δυο αλλαγες που κοστιζουν σε χρονο.



Uploaded with ImageShack.us


0-160 km/h

Διαφορα 0.7 δευτ.
Με το 3.64 κανεις δυο αλλαγες ενω αντιθετα με το 4.10 τρεις αλλαγες



Uploaded with ImageShack.us

0-200 km/h

Διαφορα 2 δευτ. περιπου.
Παρατηρηστε τις αλλαγες ταχυτήτων . Μεγαλη διαφορα.



Uploaded with ImageShack.us

100-200 km/h

Αυτο ειναι καλο σχεδιαγραμμα για αναλυση μιας και δεν υπαρχει εκκινηση απο 0 χλμ. Διαφορα 1.4 δευτ. Μια αλλαγη ταχύτητας παραπανω για το κοντο. Εδω περιμενα καλυτερη ή παρομοια αποδοση απο το κοντο αλλα δεν...



Uploaded with ImageShack.us


80-110 km/h

Το μοναδικο σημειο που υπερτερει το κοντο και ειναι απολυτα λογικο. Η τριτη στα 80 χλμ. βρισκεται μες στο ωφελιμο οριο στροφων που βγαινει η δυναμη.



Uploaded with ImageShack.us


400 m

Διαφορα 0.5 δευτ. Παλι το κοντο χανει στην εκκινηση.



Uploaded with ImageShack.us

1000 m

Αυτος ο πινακας δειχνει απολυτα οτι η οπισθέλκουσα της αεροδυναμικης νικιέται απο το κοντο βημα. Ενω στα 100 -200 χλμ η διαφορα ηταν 1.4 δευτ. στο 1000μ η διαφορα αγγιζει μολις 1 δευτ. Δειτε τη μπλε καμπυλη πως πλησιαζει τη κοκκινη μετα τα 200 χλμ.
Με το κοντο βημα η 5η ταχυτητα εχει κουμπωσει στα 187 χλμ. και η δυναμη ειναι ακομα αρκετη. Στα 210 η 5η βρισκεται πολυ ψηλα σε στροφες ενω με το 3.64 η 5η εχει χαμηλοτερες στροφες στο μοτερ.



Uploaded with ImageShack.us


ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το μαμα 3.64 ειναι ταχυτερο απο το 4.10 σε επιταχυνσεις ευθειας ,κοντρες και τελικη ταχυτητα. Ακομα και ρολαριστα να πατε με το κοντο θα πεταχτείτε πιο μπροστα αλλα στη συνεχεια θα χασετε ταχυτητα.

Το 4.10 μπορει να φαινεται σε αισθηση πιο γρηγορο, αφου ανεβαζεις διαολεμενα ταχυτητες αλλα στη πραξη χανει!
Για πιστα σιγουρα ειναι το καταληλο , τουλάχιστον σε μικρη οπως Σερρες.
Η τριτη ταχυτητα βολευει απιστευτα στην εξοδο των στροφων αφου βρισκεται παντα μεσα στο ωφέλιμο ευρος στροφων. Η δευτερα σπανια εως καθολου χρησιμοποιείται. Και η πεμπτη που πλεον χρησιμοποιειται αρκετα νικαει την οπισθελκουσα. Αυτα βεβαια θεωρητικά μεχρι να ανεβω παλι Σερρες.

Η μεση λυση και νομιζω η καλυτερη ειναι το βημα 3.91. Χανει ελαχιστα σε χρονους και ευχαριστιεσαι να το οδηγας. Ας πει ο Θωμας για αυτο...

[Thomelef]

3.91 μάνο.
απο την αρχή πίστευα πως το 4.10 παραείναι κοντό.
εμένα πάντως τα αποτελέσματα στο δρόμο ηταν πιο
καλά με το 3.91 σε σχέση με το 3.62

[Monsta]

Πάααααρα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία Μάνο. Ευχαριστούμε πολύ !!!

Σϊγουρα έρχονται όμως σε αντίθεση με τα νούμερα που είχε δημοσιεύσει ο Αμερικάνος στο δικό του θρεντ (νομίζω στο fanatics ή στο Μ3 - δεν είμαι σίγουρος)....το είχε κάνει attach ο Τουρμπόσκυλος στο 4.10 που είχε για πούλημα.

Αν έχει 'σωθεί' και μπορεί κάποιος να το βρει, θα μπορούσαμε να κάνουμε συγκρίσεις. Θυμάμαι μάλιστα που έλεγε πως είχε κάνει καλύτερο χρόνο 0-100από τη 2η κιόλας προσπάθεια...

[manos///3]

Πάααααρα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία Μάνο. Ευχαριστούμε πολύ !!!

Σϊγουρα έρχονται όμως σε αντίθεση με τα νούμερα που είχε δημοσιεύσει ο Αμερικάνος στο δικό του θρεντ (νομίζω στο fanatics ή στο Μ3 - δεν είμαι σίγουρος)....το είχε κάνει attach ο Τουρμπόσκυλος στο 4.10 που είχε για πούλημα.

Αν έχει 'σωθεί' και μπορεί κάποιος να το βρει, θα μπορούσαμε να κάνουμε συγκρίσεις. Θυμάμαι μάλιστα που έλεγε πως είχε κάνει καλύτερο χρόνο 0-100από τη 2η κιόλας προσπάθεια...

Eυχαριστω Κωστα!

Τους εχω τους πινακες που λες..θα τους ανεβασω.

0-100 μπορει να πεσει αν η ασφαλτος ειναι τελεια και το λαστιχο ζεσταμενο καλα..Αλλα και παλι σπιναρει πολυ η πρωτη.

[manos///3]

3.91 μάνο.
απο την αρχή πίστευα πως το 4.10 παραείναι κοντό.
εμένα πάντως τα αποτελέσματα στο δρόμο ηταν πιο
καλά με το 3.91 σε σχέση με το 3.62

Ρε Θωμα το ηξερα οτι ειναι πολυ κοντο τ0 4.10 οταν το αγορασα.
Ο στοχος ειναι η πιστα ετσι και αλλιως.......

Οσο για το αν ειναι πιο γρηγορο το 3.91 απο το μαμα ας μιλησουν οι αριθμοι..σε αισθηση δε μπορεις να ξεκαθαρισεις..μαλλον το αντιθετο ισχυει.

[bill_m3]

Εδώ είναι οι πίνακες:
https://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=119367

[manos///3]

Στο πρωτο πινακα του τυπου φαινεται οτι εχουμε ακριβως το ιδιο χρονο μεχρι τα 175 χλμ. δηλαδη 15.25 δευτ.

Μαλλον δεν ειχε κανει σωστες μετρησεις με το μαμα βημα.

[Konstantinos]

Αν ερμηνεύω τα αποτελέσματα σωστά, το μαμά διαφορικό 0-200km/h έχει ρίξει 8-9 καρότσες στο 4.10?!?!!? Είναι ΤΟΣΟ μεγάλη η διαφορά τελικά? Εντυπωσιάζομαι..

[chief]

Περιμενα καιρο μεχρινα κανει ο Μανος τις μετρησεις με το V-BOX γιατι ειχε βγαλει η γλωσα μου μαλια σ αυτο το θεμα αφου τα διαφορικα τα ειχα δοκιμασμενα στο δρομο.
Δικαιωθηκα και με στοιχεια τωρα

Ας βγουν να ποσταρουν αυτοι που λεγανε οτι ΜΟΝΟ με κοντο διαφορικο περνεις και καροτσες στον δρομο...

[turbodog]

Μανο, κατ αρχας ενα μεγαλο μπραβο που μπηκες σε μια διαδικασια για να αποδειξεις τεκμηριωμενα τι ακριβως γινεται με το κοντο. Να σου πω την αληθεια, αλλα αποτελεσματα περιμενα να δω γιατι το κοντο εχει φορεθει πολυ και απο Αμερικη μερια αλλα και απο Αγγλια (CSL cup). Και οπως αυτοι τεκμηριωμενα ειχαν αποδειξεις οτι ειναι καλυτερο (βλεπε vbox results-M3 forum), δεν ειχα λογο να μην τους πιστεψω.

Μελετωντας βεβαια τα δικα σου διαγραμματα, ακομη και εκει που υπαρχει προσφυση, δεν υπαρχει καποια βελτιωση.
Η αποψη μου ειναι οτι, απο οτι φαινεται το Ε46 Μ3 ειναι παρα πολυ ψαγμενο στις σχεσεις ταχυτητων-διαφορικου και δυσκολο να βελτιωθει για χρηση δρομου. Αυτο βεβαια παει παρεα με τα τελικα εξατμισεων, εισαγωγες (εκτος CSL) , και ολα τα αλλα tuning packages 1ου σταδιου που δεν προσφερουν σχεδον τιποτα στο μερος των επιδοσεων.

Οι χρονοι που παραθετεις ειναι solid data και βεβαια δεν μπορουν να αμφισβητηθουν απο κανενα.