Το ευρος τως τιμων επηρεαζεται περαν απο την συνθεση του λαδιου και απο το ιξωδες. Οι τιμες υπαρχουν για να συγκρινουμε δυο λαδια που εχουν το ιδιο ιξωδες.
Δεν εχουν ολα τα αυτοκινητα τις ιδιες απαιτησεις απο το λαδι. Πχ τα Μ series που εχουν θεματα με τα μεταλλα καλο ειναι να εχουν λαδι με αυξημενη τιμη HTHS και ZDDP (zinc percentage)
εδω ειναι μια φωτο απο το αρχειακι που εφτιαξα και που ουσιαστικα δεν εκανα τιποτα παραπανω απο το να συλλεξω οτι πληροφορια ηταν διαθεσιμη για τα 2 πιο δημοφιλη λαδια για εμας, σε διαφορα SAE
E90 N46B20 montego blue
A8hnaios (03-02-15), aristent (03-02-15), BILL007 (03-02-15), ghost-rider (03-02-15), topmar (03-02-15), Vassilis ///M (03-02-15), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (03-02-15)
Λεφτέρη, ωραίος πίνακας.....εγώ το τελευταίο δεξιά λάδι βάζω εδώ και χρόνια, το Castrol Edge Turbo Diesel FST 5W-40, αλλά πριν μερικές μέρες διάβασα (εδώ) τα χαρακτηριστικά του Liqui Moly Top Tech 4100 5W-40 (LL04) και έπαθα πλάκα με το πόσο καλύτερα είναι, σε σχέση με αυτά του Castrol.......μάλλον θα τα δοκιμάσω στην επόμενη αλλαγή, σε μερικούς μήνες....
Liqui Moly Top Tech 4100 5W-40 (LL04, ACEA A3-B4-C3/API SM/CF)
Viscosity class : 5W-40
Viscosity at +40 °C : 85.0 mm²/s DIN 51562
Viscosity at +100 °C : 14.0 mm²/s DIN 51562
Viscosity index : 170 DIN ISO 2909
Flash point : 236 °C DIN ISO 2592
Pour point : -39 °C DIN ISO 3016
ΤΒΝ: 7.4 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulphated Ash: 0.8% wt ASTM D874
VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater
aristent (04-02-15), Lefterisk (04-02-15), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (04-02-15)