Αγορά μικρού αυτοκινήτου.

[Konstantinos E60]

Ναι αλλα για ποιο λογο; Μπορεις να αιτιολογησεις την απαντηση σου;
Οι καλυτερες επιλογες στα 1400cc 2003+ χρονολογια με 3500-4000euro ποιες ειναι;; Μου κινησε την προσοχη το a2 λογω χωρων.

Αρκετα προβλήματα τα Audi αυτών των ετων (πέρασα από το Audi club και κάηκα), σπάνιο μοντέλο με ότι αυτό συνεπάγεται.
Δύσκολο και στην μεταπώληση.
Αν ήθελα κατι για την πόλη θα κοιτούσα κατι σε σχιστομάτικο.

[Leonidas_E39]

Αν καταληξεις σε Α class το μονο που πρεπει να προσεξεις ειναι η ηλεκτρικη αντλια του τιμονιου . Το τσεκαρεις πανευκολα βαζοντας μπροστα το αμαξι στριβεις κατευθειαν το τιμονι το οποιο πρεπει να ειναι κατευθειαν ελαφρυ αν εχει καθυστερηση και αργησει να δουλεψει παει να πει οτι η ηλεκτρικη αντλια το εχει πει το ποιημα κοστος κανα 150αρι επισκευη και καινουργια παιζει στο 700αρι αν θυμαμαι καλα.

[DIMITr|S]

σημερα σε ταξιδι 440 κμ yaris με 220.000 κμ εαν δεν εχουν γυριστει απο το μαντρα 4.6 μεση καταναλωση....βενζινη

[DIMITr|S]

αν αντεχεις αυτο το εσωτερικο που εχει...

[mark e92]

Καλύτερα ιάπωνας...ποιός είπε ότι το αστέρι έχει φτηνά αναλώσιμα;;;
Σε φίλο με 140 του έβγαλε πρόβλημα το αυτόματο σαζμαν 2000 ε...
Μην ξεχνάτε το Α ήταν αυτό που δεν πέρναγε το σλάλομ.

[Koyotte]

Καλύτερα ιάπωνας...ποιός είπε ότι το αστέρι έχει φτηνά αναλώσιμα;;;
Σε φίλο με 140 του έβγαλε πρόβλημα το αυτόματο σαζμαν 2000 ε...
Μην ξεχνάτε το Α ήταν αυτό που δεν πέρναγε το σλάλομ.

Στην αρχή, μετά του κοτσαρανε το esp και ήρθε στα ίσια τουΈκτοτε, συνεχίζουν να το οδηγούν (συνήθως) ντεκαπαζατες κυρίες και να προκαλούν βαθουλωματα, μικρογδαρσιματα και μεγαλογδαρσιματα ενίοτε, σε ατυχείς κατόχους άλλων ΙΧ....

[120ie87]

Ειχα 2 a class στο παρελθον(a140 και a160) Ειναι αληθεια οτι καινε λιγο και με αμορτισερ sachs touring πατανε καλα για μπροστοκινητα.
Στα +τους οτι ολα εχουν esp και κλιματισμο.
θετικο οτι γινονται .... φορτηγακια με την αφαιρεση των καθισματων, επισης ειναι αθορυβα με 140χλμ στην εθνικη και αρκετα οικονομικα σε βενζινες.

Στα μειον τους οτι πολλα εχουν κακοποιηθει στο εσωτερικο τους απο τσαπατσουληδες ιδιοκτητες γυναικες αντρες.
Επισης αν του βαλεις υγραεριο χρειαζεται πολυ καλο εγκαταστατη (πχ qgas)

Θετικο επισης η ισχυρη τους δομη σε πιθανη συγκρουση, το τιμονι που απομακρυνεται απο τον οδηγο σε τετοια περιπτωση.

Δεν ειναι εξαιρετικα αξιοπιστα και πιθανες βλαβες μπορει να στοιχισουν, επισης δεν λειπουν τριγμοι απο το εσωτερικο τους.

Τα παραπανω βεβαια αφορουν καλομεταχειρισμενο αυτοκινητο.

Αν το αγορασεις θα διαπιστωσεις οτι πολλες φορες θα κανεις ταξιδι με το αυτοκινητο της γυναικας σου επειδη απλα ειναι τοσο καλο.
(Αν αγορασεις αυτο με την τεραστια ηλιοροφη δεν θα το μετανιωσεις σε ομορφες διαδρομες)


Γενικα ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο, ασφαλες οικονομικο και αθπρυβο σε ταξιδι.


Υγ1. Συγχωρεστε με αν το κειμενο ειναι λιγο χυμα, γραφω απο κινητο
Υγ2. Αν ηταν το προηγουμενο a class πισωκινητο θα το προτιμουσα χαλαρα απο τη σειρα 1 που ειχα.... (αυτο νομιζω λεει πολλα)

[mark e92]

Καίει αρκετά για 140αρι ... ο γνωστός μου μετά την ζημιά με το αυτόματο το έδωσε και πήρε ένα Polo 1,4 το οποίο απότι μου είπε καίει τα μισά ...
Απο την οροφή του την γυάλινη δεν προλάβαινε τον χειμώνα τα νερά ...

[120ie87]

Καίει αρκετά για 140αρι ... ο γνωστός μου μετά την ζημιά με το αυτόματο το έδωσε και πήρε ένα Polo 1,4 το οποίο απότι μου είπε καίει τα μισά ...
Απο την οροφή του την γυάλινη δεν προλάβαινε τον χειμώνα τα νερά ...

Σωστος ο Μαρκος!

Το παλιο αυτοματο κιβωτιο επιβαρυνει την καταναλωση οπως ειναι φυσικο.
Επιπλεον παιζει μεγαλο ρολο το θεμα της συντηρησης και της γενικοτερης καταστασης του οχηματος και στην καταναλωση και στην οροφη.
Αυτο που ειχα με την μεγαλη οροφη που ανοιγει δεν εβαζε σταγονα, μια παιδικη φιλη μου με την μεγαλη οροφη παλι και αυτης της βαζει σταγονα.

(Βεβαια ουτε στο mx5 μου μπαινει σταγονα ουτε στην παλια οροφη αφου της εκανα συντηρηση ουτε στην καινουργια που την εγκατεστησα εγω....)


Αν ειναι καλοσυντηρημενο παντως μια χαρα χαμηλη καταναλωση εχει!
2 ειχα εγω, 1 μια φιλη μου,,αλλο ενα ενας ξαδερφος μου ... κανενας δεν παραπονιεται για καταναλωση..... αντιθετα ενα πολακι 2004 μιας αλλης φιλης ηταν συνεχεια με λαμπακι κινητηρα και της ελεγαν ειναι απο τη βενζινη!

[Lefterisk]

οπως το εγραψε ο κωνσταντινος σχετικα με το Α2
"σπάνιο μοντέλο με ότι αυτό συνεπάγεται"
εγω για εντος πολης θα πηγαινα σε γαλλο κ μαλιστα ρενω μιας κ μεσα στην πολη θες ανεση. ο γαλλος παντα ηταν επιτυχης στα μικρα αυτοκινητα κ οποιος πει οτι τα γαλλικα εχουν θεματα ας ξανασκεφτει αν πανε πισω τα γερμανικα..εχουν περασει 6 γαλλικα απο τα χερια μας κ ποτε χωρις το παραμικρο θεμα. αλλιως κοιτας σε φιεστακι ή κινεζο.
κ οπως λεμε το αμαξι ειναι λαχειο.