Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 11

Θέμα: BMW 767iL Goldfish V16 ενα project του 1987 16 κυλινδροι 6700 κυβικα 408 αλογα!

  1. #1
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.946
    Thanked
    27408
    Rides
    2

    Lightbulb BMW 767iL Goldfish V16 ενα project του 1987 16 κυλινδροι 6700 κυβικα 408 αλογα!











    https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Goldfish_V16

    The engine design virtually copies the BMW M70 V12 layout but with 4 more cylinders added.

    6651 cc V16 engine
    Cast aluminium block and cylinder heads.
    SOHC, 2 valves per cylinder.
    Bore and stroke: 84 mm (3.3 in) x 75 mm (3.0 in). Bore spacing: 91 mm (3.6 in).
    Compression ratio: 8.8:1
    Maximum power: 408 hp (304 kW) @ 5200 rpm
    Maximum torque: 637 N·m (470 lb·ft) torque @ 3900 rpm
    Redline: 6000 rpm
    Engine Management: 2 separate Bosch DME 3.3 for each bank
    Dry weight: 310 kg (683 lb)[3]
    Συνημμένα αρχεία Συνημμένα αρχεία



    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  2. The Following 15 Users Say Thank You to A8hnaios For This Useful Post:

    alexm (19-08-14), Alex_ (20-08-14), aristent (19-08-14), Bazil Van Sinner (19-08-14), BILL007 (19-08-14), DaywalkeR (19-08-14), Konstantinos E60 (19-08-14), nikos1400 (21-08-14), pilot (19-08-14), tokiko (19-08-14), VanVIC (19-08-14), Vasilis M3 (20-08-14), Vassilis ///M (19-08-14), wheelman (20-08-14), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (19-08-14)

  3. #2
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Η τελευταία σου φώτο από το εσωτερικό δεν είναι Ε32 αλλά Ε38...
    Detailing Madness

  4. The Following User Says Thank You to stef For This Useful Post:

    BILL007 (19-08-14)

  5. #3
    Εγγραφή
    17-01-10
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.024
    Thanked
    2300
    Rides
    1

    Talking

    Επίσης έχει και κάποιες ατέλειες στο χρώμα...

    Δεν νομίζω όμως ότι έχει τόσο μεγάλη σημασία μιας και παρουσιάζετατι το μοτέρ και όχι η καρότσα στην οποία φορέθηκε
    318 I (Άει) S (Σιχτίρ)

    Κάποτε αδιαφορούσα, τώρα απλά δεν με νοιάζει...
    Μου το 'χα πει!!!

  6. The Following User Says Thank You to DaywalkeR For This Useful Post:

    pilot (20-08-14)

  7. #4
    Εγγραφή
    18-12-12
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    687
    Thanked
    1058
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    το που ειναι τα ψυγεια δεν το σχολιασε κανεις............

  8. The Following 5 Users Say Thank You to compactM3 For This Useful Post:

    aristent (19-08-14), BILL007 (19-08-14), EVERGET (20-08-14), nikos1400 (21-08-14), wheelman (19-08-14)

  9. #5
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.939
    Thanked
    8022
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο compactM3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    το που ειναι τα ψυγεια δεν το σχολιασε κανεις............
    Γιατι τι έχουν????


  10. The Following 5 Users Say Thank You to wheelman For This Useful Post:

    aristent (19-08-14), Bazil Van Sinner (19-08-14), BILL007 (19-08-14), nikos1400 (21-08-14), pilot (20-08-14)

  11. #6
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.174
    Thanked
    14068
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Απλα...



  12. #7
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    29
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    330 κιλά μοτέρ...
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο teo21 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το θέμα είναι ότι ο ήχος του S54 δε συγκρίνεται με τίποτα!

  13. #8
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αυτά να τα βλέπουν στο group vag που παρουσίασαν 16-κύλινδρο το 2005 (18 χρονια μετά) με το veyron. Η bmw προηγήθηκε και του πρώτου supercar με 16 κυλίνδρους, του cizeta moroder v16t του 1991....
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  14. The Following 9 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:

    A8hnaios (20-08-14), Alex_ (20-08-14), Bassakos (20-08-14), BILL007 (20-08-14), compactM3 (20-08-14), pilot (20-08-14), tokiko (20-08-14), Vasilis M3 (20-08-14), wheelman (20-08-14)

  15. #9
    Εγγραφή
    18-12-12
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    687
    Thanked
    1058
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    330 κιλά μοτέρ...
    σκεψου απλα οτι το αμερικλανικο V8 που εχω στο σκαφος, ζυγιζει 400 χωρις τα παρελκομενα............

  16. The Following User Says Thank You to compactM3 For This Useful Post:

    wheelman (20-08-14)

  17. #10
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    29
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Σίγουρα τα αμερικάνικα είναι τέρατα...Όταν πρόκειται για αμάξι το να έχεις 330 κιλά στον μπροστά άξονα είναι κάπως όσον αφορά την συμπεριφορά.

    Όχι τίποτα άλλο δεν θα πουλήσει και σαν μετατροπή...
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο teo21 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το θέμα είναι ότι ο ήχος του S54 δε συγκρίνεται με τίποτα!

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP