[E46] Inspection 2

[gant]

Το πράγμα ρε παιδιά παραξευτιλίστηκε! Έλεος πιά!

Πηγα σήμερα το αμάξι στα 65000χλμ., (316Ci, n40, 2003), για το σέρβις του τίτλου, συν την έξτρα αλλαγή των βαλβολίνων.
Το κουστούμι βγήκε 453ε και υπήρχε και έκπτωση 20% στα ανταλλακτικά και 10% στην εργασία.
Διαφορετικά θα φτάναμε κάπου τα 530!
Σημειωτέον πως δεν μπήκε τίποτα εξτρα πλην των διαφόρων φίλτρων και λαδιών.

Μετά 25ετη σέρβις στην αντιπροσωπεία, σκέφτομαι να ψάξω για κάποιον σωστό ιδιώτη.

[bomber21]

Και ο ιδιωτης αν δεν είναι σωστός (φτιάχνει μόνο BMW),μπορεί να σε χρεώσει ότι γουστάρει...
Εκεί που πήγαινα εγώ,το ίδιο πράγμα,μια το χρέωνε 60,μια 70,μια 80, ανάλογα τα κέφια...

Μια άλλη φορά,με χρέωσε ένα εξωφρενικό ποσό...Άντε λέω εγώ,ίσως να κάνω λάθος,ας τα πληρώσω και μην πω τίποτα...Του λέω "απόδειξη θα κόψουμε;" (συνήθως δεν έκοβε) και μου απαντά "βεβαίως,αλλά δεν έχω τους κωδικούς του ανταλλακτικών που άλλαξα πρόχειρους και θα σου κόψω απλά το ποσό".

Τα συμπεράσματα δικά σας.

ΥΓ:Μην πω και για βλάβη που δεν εντοπίστηκε...

[NickE60]

Το πράγμα ρε παιδιά παραξευτιλίστηκε! Έλεος πιά!

Πηγα σήμερα το αμάξι στα 65000χλμ., (316Ci, n40, 2003), για το σέρβις του τίτλου, συν την έξτρα αλλαγή των βαλβολίνων.
Το κουστούμι βγήκε 453ε και υπήρχε και έκπτωση 20% στα ανταλλακτικά και 10% στην εργασία.
Διαφορετικά θα φτάναμε κάπου τα 530!
Σημειωτέον πως δεν μπήκε τίποτα εξτρα πλην των διαφόρων φίλτρων και λαδιών.

Μετά 25ετη σέρβις στην αντιπροσωπεία, σκέφτομαι να ψάξω για κάποιον σωστό ιδιώτη.

Μετά τη λήξη της εγγύησης, έχεις κάποιοι ειδικό λόγο που πηγαίνεις ακόμη εκεί? ή απλά σου εμπνέει σιγουριά? πχ ότι αυτοί ξέρουν καλύτερα... έτσι για να καταλάβω δηλαδή...

Έξω χρεώνουν αρκετά πιο χαμηλά πάντως ...όχι όλοι... ψάξε, ρώτησε, πάρε γνώμες. Σίγουρα θα βρεις κάτι πιο οικονομικό αλλά και αξιόπιστο...

[gant]

Μετά τη λήξη της εγγύησης, έχεις κάποιοι ειδικό λόγο που πηγαίνεις ακόμη εκεί? ή απλά σου εμπνέει σιγουριά? πχ ότι αυτοί ξέρουν καλύτερα... έτσι για να καταλάβω δηλαδή...

Έξω χρεώνουν αρκετά πιο χαμηλά πάντως ...όχι όλοι... ψάξε, ρώτησε, πάρε γνώμες. Σίγουρα θα βρεις κάτι πιο οικονομικό αλλά και αξιόπιστο...

Δεν έχω κάποιον ειδικό λόγο, πλην της πολυετούς γνωριμίας που έχω με 2-3 εναπομείναντες εκεί μέσα και την σιγουριά της εγγύησης ανταλλακτικών και εργασίας.
Κάποτε στο Ε21 χρειάστηκε να αλλάξουν 2 φορές πλατό-συμπλέκτη, μέχρι να βρούν πως έφταιγε το εσωτερικό ελατήριο στην τρόμπα. Αυτό σε διάστημα 5 μηνών γιατί περιοδικά δεν κούμπωνε η πρώτη και η όπισθεν.
Μιά άλλη φορά αστόχησε το πίσω δεξί κυλινδράκι των φρένων 6-7 μήνες απ την τοποθέτηση του, αλλάχτηκε και αυτό δωρεάν.
Ειλικρινά δεν γνωρίζω ιδιώτη που να δεχόνταν κάτι τέτοιο.

[Driver M]

Από τα λεγόμενα των φίλων gant και bomber, φαίνεται ότι σε αυτή τη χώρα το να πετύχεις επαγγελματική δουλειά και φυσιολογική τιμή μοιάζει με ταινία επιστημονικής φαντασίας (χωρίς να λείπουν και οι εξαιρέσεις φυσικά).Η το ένα, ή το άλλο μπορεί να πετύχεις κατά κανόνα, με το ανάλογο τίμημα. Υπάρχουν και τα συνεργεία που λέει ο Νίκος φυσικά, αλλά είναι αρκετά δυσεύρετα.

Πάντως, το κακό με τα εξουσιοδοτημένα της bmw έχει παραγίνει. Μόνο για αλλαγή λαδιών, με τα λάδια δικά σου, ζητούν 50 ευρώ . Εξίσου παράλογη είναι και η χρέωση που ζήτησαν στο φίλο gant για φίλτρα, λάδια και βαλβολίνες. Δηλαδή, γιατί στο πρώτο σέρβις τα φίλτρα με τα λάδια κοστίζουν 200 ευρώ πάνω κάτω και στα επόμενα σέρβις, με τα ίδια ουσιαστικά αναλώσιμα (συν τις βαλβολίνες), οι τιμές αυτές εκτοξεύονται?? Αστεία πράγματα και νομίζω ότι ένα μαζικό μποϋκοτάζ είναι η καλύτερη απάντηση.

[NickE60]

Δεν έχω κάποιον ειδικό λόγο, πλην της πολυετούς γνωριμίας που έχω με 2-3 εναπομείναντες εκεί μέσα και την σιγουριά της εγγύησης ανταλλακτικών και εργασίας.
Κάποτε στο Ε21 χρειάστηκε να αλλάξουν 2 φορές πλατό-συμπλέκτη, μέχρι να βρούν πως έφταιγε το εσωτερικό ελατήριο στην τρόμπα. Αυτό σε διάστημα 5 μηνών γιατί περιοδικά δεν κούμπωνε η πρώτη και η όπισθεν.
Μιά άλλη φορά αστόχησε το πίσω δεξί κυλινδράκι των φρένων 6-7 μήνες απ την τοποθέτηση του, αλλάχτηκε και αυτό δωρεάν.
Ειλικρινά δεν γνωρίζω ιδιώτη που να δεχόνταν κάτι τέτοιο.

Ένας σωστός επαγγελματίας θα το έκανε, να είσαι σίγουρος. Θέλει ψάξιμο όμως. Ίσως τα παιδιά εδώ από Θεσσαλονίκη μπορούν να σου προτείνουν κάτι. Μετά εσύ ρωτάς και αλλού, παίρνεις γνώμες, πηγαίνεις και μια επίσκεψη να κόψεις κίνηση, έτσι για τη γνωριμία, και αποφασίζεις.. πάντως όταν συγκλίνουν πολλές θετικές γνώμες για κάποιους συγκεκριμένους, δεν μπορεί να είναι τυχαίο, αλλά και πάλι, πρέπει εσύ να ξεπεράσεις τους φόβους που έχεις, δεν είναι όλοι ίδιοι.

Επίσης, γνήσια ανταλλακτικά με εγγύηση βάζουν και μη εξουσιοδοτημένοι.

[katsaraios]

Το πράγμα ρε παιδιά παραξευτιλίστηκε! Έλεος πιά!

Πηγα σήμερα το αμάξι στα 65000χλμ., (316Ci, n40, 2003), για το σέρβις του τίτλου, συν την έξτρα αλλαγή των βαλβολίνων.
Το κουστούμι βγήκε 453ε και υπήρχε και έκπτωση 20% στα ανταλλακτικά και 10% στην εργασία.
Διαφορετικά θα φτάναμε κάπου τα 530!
Σημειωτέον πως δεν μπήκε τίποτα εξτρα πλην των διαφόρων φίλτρων και λαδιών.

Μετά 25ετη σέρβις στην αντιπροσωπεία, σκέφτομαι να ψάξω για κάποιον σωστό ιδιώτη.

τα χουμε πει και αλλου και εδω ,φροντιστηρια θελετε φιλοι με το συμπαθειο κιολας!!!
ακου 453 με εκπτωση μονο για λαδια φιλτρα βαλβολινες και μαλιστα οχι σε 6κυλινδρο.
Α θα χρεωσανε και οπτικο ελεγχο φανταζομαι.
Σιγα ρε παιδια,επειδη ειναι το εξουσιοδοτημενο και κυκλοφορανε με τις ρομπιτσες θα μας πιανουν τον κ@@ο και θα ειμαστε και υποχρεοι?
Δεν κατεβαινες μια Αθηνα ,πιο φτηνα θα σου ερχοταν ...σιγουρα

[Nino]

Δεν βαζεις και ενα αντιγραφο αναλυτικης χρεωσης που σου εκαναν?

[m-power_01]

Λοιπον ,συμφωνα με την BMW το inspection II περιλαμβανει 4 μερη.

Body/electrics

ελεγχο φωτων
ελεγχο οργάνων ,φωτισμου καντραν, καλοριφερ
ελεγχο κορνας, φλας ,αλαρμ
>> στις ζωνες ασφαλειας
>> μπαταριας
>> aircondition και αλλαγη φιλτρου καμπινας
>> οπτικος σασσι

engine

διαγνωστικο τεστ
αλλαγη λαδιων και φιλτρου
ελεγχος ψυκτικου υγρου, σημπληρωμα ή αντικατασταση
reset ενδειξης
ελεγχος σταθμης πλυστικου υγρου και συμπληρωμα
>> >> υγρων υδραυλικου και συμπληρωμα
>> >> υγρων φρενων και συμπληρωμα
Αλλαγη μπουζι
Αλλαγη φιλτρου αερα

running gear

ελεγχος τακακια
ελεγχος για τζογους τιμονιου
ελεγχος σασσι απο κατω
>> σωληνακια φρενων (μαρκουτσια)
>> και σφιξιμο χειροφρενου
>> ελεγχος ελαστικων

τεστ δοκιμη

στην διαδρομη που θα το παει ο τεχνικος πρεπει

να δει αν ακουγωνται τυχον παραξενοι θορυβοι
να ελενξει συμπλεκτη
να ελενξει αμορτισερ
να ''πατησει'' τα τακακια
και γενικοτερα να βεβαιωθει για την σωστη λειτουργια του αυτοκινητου!

Αυτα συμφωνα με την bmw για το Ν40...τα εχω γραψει λιγο μπακαλικα για να καταλαβουμε ολοι τι περιλαμβανει! Αρα συμφωνα με το ποση ωρα παιρνει η καθε εργασια, αλλα και με την τιμη της εργατοωρας βγαινει το τελικο κουστουμι!

[gant]

Δεν βαζεις και ενα αντιγραφο αναλυτικης χρεωσης που σου εκαναν?

Λοιπόν, οι τμές είναι μετά την έκπτωση 10% στις εργασίες και 20% στα ανταλλακτικά, αλλά χωρίς τον ΦΠΑ 21%.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ

BMW INSPECTION II 132,30ε
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου 18,90
Φροντίδα οχήματος 12,60
Αλλαγή λαδιών χειροκίνητου κιβωτίου με απόστράγγιση 12,60

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΛΑΔΙ BMW 5W-40 IL 41,00
ΛΑΔΙ ΚΙΒ. ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ MTF-LT-3 5 LIT 15,31
ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΚΡΥΣΤΑΛΛΩΝ 500ML 1,01
ΦΙΛΤΡΟ ΚΛΙΜΑΤ. 35,84
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ Ν42 14,08
ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ Ν42 47,10
ΜΠΟΥΖΙ NGK FGR7DQP 36,42
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ N40, N42 5,44
ΣΦΙΧΤΗΡΑΣ ΣΩΛΗΝΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ (3) 1,70

Και το ρεζουμέ :

Σύνολο υπηρεσιών 176,40
Σύνολο εμπορευμάτων 197,90
Λοιπές χρεωσεις 0,00
Αξία προ έκπτωσης 443,37
Έκπτωση 69,07
Αξια μετά την έκπτωση 374,30
Φ.Π.Α 78,60
ΓΕΝΙΚΌ ΣΥΝΟΛΟ 452,90