Σελίδα 9 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 789
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 81 έως 90 από 90

Θέμα: Μονωση?

  1. #81
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.119
    Thanked
    12691
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο georggge46 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βασιλη αυτος εδω https://www.exhaust-center.gr/ ,απο οσο ξερω βαζει τελικα με ηλεκτρικο κλαπετο για τον θορυβο ! Παρ' τον ενα τηλεφωνο να ρωτησεις ! Ειναι πολυ καλος εξατμισας, εκει εχω βαλει εγω την εξατμιση μου απο καταλυτη και πισω .
    Ασε Συμπέθερε μην κάνεις τον κόπο και πάρεις...
    Είχα μιλήσει εγώ στο τηλέφωνο και ενώ το είχαν στο site τους, μου είπαν οτι δεν είχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα και το σταμάτησαν.

  2. #82
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εγω απο οτι εχω καταλαβει ο Βασιλης θελει να περιορισει το Drowning δηλ. το θορυβο μεσα στην καμπινα λογω συντονισμου στις χαμηλομεσαιες στροφες του, περιπου 2500-3000σαλ (εκει που κανει drowning και το δικο μου και ειναι στα 120-140 χαω). Βαζοντας κλαπετο δεν θα το καταφερει αυτο. Τα open to air κλαπετα χρησιμοποιουνται για την αυξηση του θορυβου στις υψηλες, εκει δηλ. που θα ειναι το κλαπετο ανοιχτο. Τωρα αν το παρεμβαλλει στους κεντρικους σωληνες μετα τα χταποδια δεν γνωριζω αν εχει καποιο αποτελεσμα στο drowning. Το προβλημα του αν εχω καταλαβει καλα δεν ειναι τα συνολικα db της εξατμισης του στις υψηλες αλλα ο βομβος (drowning) στις χαμηλομεσαιες και αυτο οφειλεται ΚΥΡΙΩΣ στο τελικο καζανακι και οχι στο υπολοιπο της εξατμισης.

  3. The Following 2 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    VanVIC (15-04-10), Vasilis (15-04-10)

  4. #83
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Λευκαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    4.745
    Thanked
    5704
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    ΑΥΤΟ ακριβως που λεει ο δημητρης νομιζω οτι ειναι το προβλημα μου...κ νομιζω οτι θα λυθει μονο αλλαζοντας τελικο καζανακι.....

    ευχαριστω μια φορα ακομα ολα τα παιδια για τις απαντησεις τους....
    ...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!

  5. #84
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.119
    Thanked
    12691
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο turbodog Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εγω απο οτι εχω καταλαβει ο Βασιλης θελει να περιορισει το Drowning ...
    ...αυτο οφειλεται ΚΥΡΙΩΣ στο τελικο καζανακι και οχι στο υπολοιπο της εξατμισης.
    Μπράβο ρε Δημήτρη !
    Τόσο καιρό "υποφέρω" απο δαυτο και δεν ήξερα πως λέγεται.

  6. #85
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ειναι droning χωρις w. To σκοτωσα

  7. #86
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.119
    Thanked
    12691
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δείτε κι αυτό
    Τιμές δεν θέλετε να ξέρετε...

  8. #87
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Διαβαστε και αυτα αν εχετε χρονο το droning

    https://www.m3forum.net/m3forum/show...ighlight=drone

    και δυο ενδιαφεροντα DIY για droning reduction

    https://www.m3forum.net/m3forum/show...ighlight=drone

    https://www.m3forum.net/m3forum/show...ighlight=drone

  9. The Following User Says Thank You to turbodog For This Useful Post:

    VanVIC (15-04-10)

  10. #88
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Στα όπλα όταν βάζουμε σιγαστήρα, αυτό που καταφέρνουμε είναι να εκτονώνουμε τον παλμό του ήχου στην κάθετη κυματομορφή και να κρατάμε την οριζόντια, που δεν ενοχλεί τόσο.
    Αυτός είναι ο λόγος που όταν πυροβολείς χωρίς σιγαστήρα ακούς μπαμ, ενώ με τον σιγαστήρα μόνο το τσιβββ της σφαίρας που βγαίνει απο την κάνη.

    Σκέφτομαι λοιπόν πως το θέμα είναι να σπάσεις τον ήχο στην έξοδο αλλά και στην -κάνη- που είναι το τελικό καζάνι.
    Οπότε σαν φτηνή λύση θα πρότεινα την περίδεση του τελικού με μονωτικό έχοντας βάλει όμως πριν απο κάτω ένα φύλλο μονωτικό για ταράτσες, τυλιγμένο γύρω του.
    Σφίγγεις καλά το μονωτικό και έτσι περιορίζει όλο το συντονισμό του μετάλλου στο καζάνι.
    Αυτό είναι το πρώτο κομμάτι του σιγαστήρα.
    το δεύτερο είναι οι απολήξεις σου, όπου εκεί πρέπει να μειώσεις την έξοδο ώστε να σπάσει το κύμα που ψαχνει τρόπο να βγεί έξω.
    Αυτό μπορείς να το κάνεις βάζοντας εσωτερικά στις εξόδους δύο κομμάτια μικρά απο κολάρο σιλικόνης στηριγμένα με δυό Π με βίδα στα άκρα.

    Εγώ θα δοκίμαζα μάλιστα αυτή τη λύση πρωτού ντύσω την εξάτμιση γιατί πιστεύω ότι θα κάνει δουλειά.
    Σε αυτή την αρχή (του σιγαστήρα) πολύ απλά και χωρίς άλλο κόπο μπορείς να φέρεις το καζανάκι πιό πίσω και να μακρύνεις τις σωλήνες της εξόδου, αφού τις μονώσεις για να μην μεταδίδουν τον παλμό.

    Το iphone έχει ντεσιμπελόμετρο οπότε μπορείς να κάνεις τις δοκιμές σου αρχικά με τα κολάρα που δεν θα σου κοστίσουν παραπάνω απο 10 ευρώ σύνολο με τα Π.

    Δεν το έχω δοκιμάσει αλλά έχω την αίσθηση ότι θα δουλέψει...

  11. The Following User Says Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    stratos (15-04-10)

  12. #89
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Λευκαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    4.745
    Thanked
    5704
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    θενκς σταματακο μου.....!
    ...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!

  13. #90
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.179
    Thanked
    14070
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πολύ καλή ιδέα Σταμάτη!!!!!



Σελίδα 9 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 789

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP