το μπορντω χρώμα είναι για τα μπαζα!!!
μόνο για τα 90s!!
το ασημί του timsportline αμα λεει 32.000¤ το παίρνεις 29.000¤ ανετα..
το μπορντω χρώμα είναι για τα μπαζα!!!
μόνο για τα 90s!!
το ασημί του timsportline αμα λεει 32.000¤ το παίρνεις 29.000¤ ανετα..
Aston Martin V8 Vantage 4.7 COUPE SPORTSHIFT NEW '15 - 99.900
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6380315/
Μπορει να ειναι του 2015 κ να το ζητάνε στην Ελλαδα 99000 ευρω ;
Την Δημοκρατία δεν την δικαιούμαστε, πρέπει να την αξίζουμε!
https://www.youtube.com/watch?v=wasYNNfnfVE
vagmag (16-09-15)
Δεν είναι δικό μου ενδιαφέρον.... (Ρώτησε εμένα φίλος, γιατί με θεώρησε γνώστη στα αυτοκίνητα !!!!)
Αν και είναι ονειρικό αυτοκίνητο !!!!!
Πολύ θα ήθελα να το χάζευα, από το παράθυρό μου !!!!!
Ερώτηση επένδυσης, επίσης τον από φίλο:
996turbo στα 30.000-35000 ευρώ;
997.2s στα 70.000 ευρώ ;;;
997.1 turbo στα 70.000+ ευρώ ;
360 Ferrari στα 45-50000 ευρώ ;
430 Ferrari στα 95000+ ευρώ ;
Nissan GTR 2011 στα 90.000 ευρώ ;;
Aston Martin η παραπάνω στα 99.000 ευρώ ;;
audi R8 V8 στα 65000 ευρώ ;;;
Γνωρίζω ότι το αυτοκίνητο δεν αποτελεί επένδυση , αλλά ψάχνει κάτι που μπορεί να το χρησιμοποιήσει - χωρίς τεράστια έξοδα - και όταν το δώσει σε 1-2 χρόνια να μην έχει τεράστια χασούρα, αλλά να έχει οδηγήσει και κάτι καλό !!!!
Τα ποσά εξωφρενικά για την περίοδο....
Κάθε άλλη ιδέα , δεκτή εννοείτε !!!
Άντε πείτε μου , μήπως πάω και εγώ βόλτα με κανένα καλό εργαλείο !!!
doctore (16-09-15)
Εγω ψηφίζω Aston μιας και ειμαι φαν!! αλλά της Vanquish!!
Αλλα ειναι και λιγο εως πολυ δεσμευτική.. Οσο αναφορά της αποψη της μεταπώλησης.
Εχει αρκετα περιορισμένο κοινό..
Οποτε καλυτερα οσο αναφορα την μεταπωληση..Αλλα και οσο αναφορα τωρα την ευχαριστηση, το στριψιμο, την βολτα κλπ
Porsche ενα απο αυτα που αναφέρεις. Εγω θα διαλεγα την Turbo S
Μετα το Nissan GTR καλο και αυτο, αρκετά γρήγορο και μουρατο , αλλα 90Κ γιατι? εχω δει 60κ πουλιοταν ή και 70 αλλα 90? Μηπως για καινουργιο σχετικά με λιγα χλμ?
Επ παση περιπτωση.
Για το αλογάκι επίσης ειναι καλη φάση! Ειναι ενα ποθητο απο πολλους αυτοκινητο! και θα βγαλει αρκετο γουστο! Επισης εχει μεταπωληση πολυ ευκολοτερη τουλαχιστον απ την Aston σιγουρα 10 φορες καλυτερα!
Γιατι εχει ποιο μεγαλο ευρως αγοραστικου κοινου για την Ελλαδα μιλαμε.
Βασικά ειναι αναλογα τι θελει και ο ανθρωπος. Θελει και λιγο φαση, λιγο ματι , λιγο μπουζουκια, λιγο θαλασσα κλπ?
η θελει να βγαζει και γουστο, καμια πιστουλα, καμια αναβαση , και + ολα τα παραπανω.
Οποτε το πρωτο παει ποιο πολυ σε ferrari-Aston ενω το δευτερο σε Porsche, GTR κλπ
99.900 είναι πολύ καλή τιμή για Vantage κούτα με 31χλμ. Το αμάξι πιστεύω πως προφανώς θα είναι από ακυρωμένη παραγγελία της αντιπροσωπείας (η οποία έχω την εντύπωση ότι έκλεισε...). Όταν έχεις τα λεφτά το παίρνεις γιατί είναι κούτα, πανέμορφο (σαλόνι ε?...), future classic, από εταιρία προσβάσιμη σε ελάχιστους και κάνει ήχο που μπροστά του ο boxer της turbo ακούγεται σαν πλυντήριο. Τεχνικά υπάρχουν ανώτερο αυτοκίνητα σε αυτά τα λεφτά, και πολύ γρηγορότερα, αλλά προσωπικά θα προτιμούσα αυτό το γνήσιο αγγλικό sports coupe σε κατάσταση καινούργιου, παρά να μπλέξω με turbo ή gtr που μπορεί ο προηγούμενος ιδιοκτήτης τους να τα δούλευε στα 1000 άλογα (τρόπος του λέγειν για το turbo - ρεαλισμός για το gtr).
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]