Ε36 Μ42 ΜΕΣΑΙΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ

**giannhs** · 03-01-14, 04:24

παιδες θέλω κάποιος αν ξέρει από προσωπική εμπειρία να με πει τι γίνετε στην απόδοση αν κατάργησης στο is(m42) το μεσαίο καζανάκι ???

**trifonas** · 03-01-14, 08:52

Δεν κερδιζεις κατι..περισσοτερη φασαρια και μαλιστα ενοχλητικη ναι.
Το ειχα δοκιμασει και γω Μ42Β18.

**nikos bob** · 03-01-14, 10:04

μη το βγαλεις, αποσυντονιζει και δεν κερδιζεις και τιποτα, απεναντιας για το συγκεκριμενο μοτερ ...το κρεμαει (χανει βακουμ στα καυσαερια).

**ziaba** · 03-01-14, 11:55

Το χα κατάργησει αλλά τοτε έχω βάλει άλλη εξάτμιση (μαμά χταπόδι, μεγαλύτερης διάμετρο σωλήνες, 200αρι καταλύτη και χειροποίητο τελικο) + φίλτρο + πρόγραμμα
(chip) + διαφορικό και δεν έχασα καθολου χαμηλά ούτε πήρα βέβαια αλλά ψηλά από τις 4,5k έως τον κόφτη το μοτέρακι ξυρίζε το μόνο κακό οτι ανέβηκε η κατανάλωση

α κι από φασαρία σε ταξίδια-βόλτες δε με κουράζε καθόλου ούτε μου χει κάνει παράπονο κάποιος

**giannhs** · 04-01-14, 01:54

ευχαριστω για της απάντησης σας αλλα και εδώ η άποψης δίστανται τελικά χάνω η κερδίζω δύναμη???? το εργαλείο φορα τελικό supersprint magnum

**trifonas** · 04-01-14, 08:45

Αρχικό μήνυμα απο giannhs

ευχαριστω για της απάντησης σας αλλα και εδώ η άποψης δίστανται τελικά χάνω η κερδίζω δύναμη???? το εργαλείο φορα τελικό supersprint magnum

Δεν δουλευουν ετσι φιλε μου αυτα. Θες τουλαχιστον προγραμμα για να πεις οτι κατι κανεις.αφαιρεις μεσαιο χανεις υποπιεση.
Το τριπτυχο φπε μπορει κατι να σου δωσει αλλα ειναι πολυ αναιπαισθητο. Δεν κερδισεις κατι ουσιαστικο μονο αυξηση καταναλωσης και τρυπα εσοδων.
Ουσια σε compressor ,turbo η' αλλαγη μοτερ. Και θα σου προτεινα το 2500. Τα βρισκεις πλεον φτηνα.

**aggelosmk2** · 04-01-14, 20:52

Συμφωνω κ εγώ με αυτή την άποψη.

Αρχικό μήνυμα απο trifonas

Δεν δουλευουν ετσι φιλε μου αυτα. Θες τουλαχιστον προγραμμα για να πεις οτι κατι κανεις.αφαιρεις μεσαιο χανεις υποπιεση.
Το τριπτυχο φπε μπορει κατι να σου δωσει αλλα ειναι πολυ αναιπαισθητο. Δεν κερδισεις κατι ουσιαστικο μονο αυξηση καταναλωσης και τρυπα εσοδων.
Ουσια σε compressor ,turbo η' αλλαγη μοτερ. Και θα σου προτεινα το 2500. Τα βρισκεις πλεον φτηνα.

Φέρω αποψη επειδή τα είχα κάνει κ στο δικό μου.

Φ.Π.Ε + 200άρι ή 300άρι μεταλλικό καταλύτη.

Μικρές οι διαφορές. Ακόμα και σε άνοιγμα με άλλο stock Μ42 ή διαφορές ήταν μικρές.

ΜΗΝ αφαιρέσεις καζανάκι.

**giannhs** · 05-01-14, 02:37

εγώ δεν το κάνω για να αυξήσω την απόδοση του κινητήρα απλά θέλω να ακούγεται ποιο καλά το τελικό που έβαλα όχι όμως να χάσω απόδοση.

**trifonas** · 05-01-14, 02:51

Φτιαξε πιο ελευθερο τελικο.

**aggelosmk2** · 05-01-14, 09:38

Δε μπορεις να φανταστείς για τι φασαρία μιλάμε....εγω αναγκάστηκα να φτιαξω επιπλεον σιγαστηράκια στο τελικό γιατι μου χε πάρει τα αυτιά .
Ήταν ενοχλητικο πλέον.

Θέμα: Ε36 Μ42 ΜΕΣΑΙΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Ε36 Μ42 ΜΕΣΑΙΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ

The Following 2 Users Say Thank You to trifonas For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to nikos bob For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to ziaba For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to trifonas For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to aggelosmk2 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to trifonas For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to aggelosmk2 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές