Σελίδα 1 από 8 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 76

Θέμα: ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ 335

  1. #1
    Εγγραφή
    28-03-11
    Μηνύματα
    1.724
    Thanked
    2626
    Rides
    0

    Προεπιλογή ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ 335

    Ας κάνω την αρχή.
    Ανοίγω αυτό το θέμα για να υπάρχει ένα σταθερό θρεντ με τα συνηθισμένα ή μη συνηθισμένα προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσει κάποιος κάτοχος ή ενδιαφερόμενος για 335 και μόνο.

    Εδώ λοιπόν μπορεί να ρωτάει ο καθένας ότι χρειάζεται για να αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα ή πιθανή βλάβη.

    Ξεκινάω,

    Check engine 1.
    HPFP failure (high pressure fuel pump) Αντλία υψηλής πίεσης

    Ένα συνηθισμένο σύμπτωμα που θα καταλάβουμε ότι η αντλία υψηλής έχει πρόβλημα είναι το συνεχόμενο ''μιζάρισμα'' ή αλλιώς long crank.

    Check engine 2.
    χαμηλή πίεση στα τούρμπο.
    πχ στο δικό με 178000 χιλιόμετρα πλέον τα σωληνάκια της υποπίεσης των wastegate ξεράθηκαν και στη διάγνωση μας έβγαζε χαμηλή πίεση στα τούρμπο. Αντικαταστάθηκαν και το αυτοκίνητο επανήλθε.

    Δικό σας

    edit: ίσως θα ήταν καλό αν κάποιος moderator μετέφερε τα τελευταία μηνύματα από το παρόν θρεντ
    https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=19314
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tokiko : 15-08-13 στις 20:35

  2. The Following 9 Users Say Thank You to tokiko For This Useful Post:

    A8hnaios (15-08-13), aristent (04-09-13), Bazil Van Sinner (15-08-13), chief (16-08-13), engelo (16-08-13), friendgr (16-08-13), Leonidas_E39 (15-08-13), mark e92 (15-08-13), Panos 316T (16-08-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    01-11-12
    Περιοχή
    Pireas
    Ηλικία
    55
    Μηνύματα
    154
    Thanked
    213
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Check engine1: αντλια χαμηλης εγγυηση
    Check engine2:καυσιμο
    Check engine3:καυσιμο
    Check engine4:σωληνακια turbo
    Check engine5:καυσιμο
    Check engine6:πιεση turbo
    Check engine7:software update

    so far so good...

  4. The Following User Says Thank You to engelo For This Useful Post:

    friendgr (16-08-13)

  5. #3
    Εγγραφή
    08-01-13
    Περιοχή
    Toronto Canada
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    429
    Thanked
    1301
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    καλο θα ειναι να αλλαξουμε τον τιτλο σε Ε92 γενικα μια και ειναι γενικο το κακο

  6. #4
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αλλα προβλήματα δεν έχω ακούσει .
    Ειναι πάντως πολύ ευαίσθητο στην βενζίνα αυτό έχω παρατηρήσει όσα χρόνια το έχω (5)
    το check αναβει πολύ συχνά αν δεν προσέχεις που βάζεις βενζίνα .
    Εβαζα και 100 αλλά επειδή εκει που μένω έχω πολύ φίλο βενζινά και δεν έχει 100 βάζω απλή αλλά χωρίς πρόβλημα.

  7. The Following 2 Users Say Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    engelo (16-08-13), tokiko (15-08-13)

  8. #5
    Εγγραφή
    28-03-11
    Μηνύματα
    1.724
    Thanked
    2626
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ninja2 Εμφάνιση μηνυμάτων
    καλο θα ειναι να αλλαξουμε τον τιτλο σε Ε92 γενικα μια και ειναι γενικο το κακο
    Έχω ανοίξει το θρεντ στο twinturbos και μηλάμε αποκλειστικά για τα 35αρια και τον κινητήρα Ν54. Ότι άλλο θες για τα μοντέλα 316-330 θα το βρεις.
    Υπάρχουν πολλά θρεντ με αυτά τα μοντέλα και τα προβλήματά τους απλά αν δεν κάνω λάθος είναι σκόρπια.

  9. The Following User Says Thank You to tokiko For This Useful Post:

    mark e92 (15-08-13)

  10. #6
    Εγγραφή
    08-01-13
    Περιοχή
    Toronto Canada
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    429
    Thanked
    1301
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Έχω ανοίξει το θρεντ στο twinturbos και μηλάμε αποκλειστικά για τα 35αρια και τον κινητήρα Ν54. Ότι άλλο θες για τα μοντέλα 316-330 θα το βρεις.
    Υπάρχουν πολλά θρεντ με αυτά τα μοντέλα και τα προβλήματά τους απλά αν δεν κάνω λάθος είναι σκόρπια.
    Απλα ελεγα οτι ενα εξαιρέσουμε τα τουρμπο τα γενικα προβληματα ειναι τα ιδια

  11. #7
    Εγγραφή
    19-11-12
    Μηνύματα
    2.007
    Thanked
    2274
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Από την εμπειρία σας, στατιστικά, υπάρχουν κάποια χιλιόμετρα πάνω από τα οποία αρχίζεις και ανησυχείς ή μπορεί να σου κάτσει στραβή ακόμα και στα 15-20 χιλιάδες;

  12. #8
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δεν νομίζω να φταίνε τα χλμ.

  13. #9
    Εγγραφή
    26-04-13
    Περιοχή
    THESSALONIKI
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    35
    Thanked
    55
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ενα συνηθες φαινομενο ειναι το wastegate ratling.

  14. The Following 2 Users Say Thank You to Γιωτης 335i For This Useful Post:

    tokiko (16-08-13)

  15. #10
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Γιωτης 335i Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ενα συνηθες φαινομενο ειναι το wastegate ratling.
    τι είναι αυτό;;;

Σελίδα 1 από 8 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP