Πάνε τα cup :/

[mitsos_chania]

Ο Θωμας ο νεατερνταλ φίλος μου θέλει να πει ότι δεν γίνεται να έχεις τόσες απαιτήσεις απο το αυτοκίνητο σου και ειδικότερα απο τα ελαστικά σου.
Δεν μπορει να θες κρατημα κορυφαίο αλλά αντοχή γιγάντια ,
Αγωνιστικές καταβολές να αντέχει στην θερμοκρασία αλλά να ζεσταινεται εύκολα.
Και παρθένα και μουν@ρα δεν γίνεται.
Αν θες να βάλεις σεμι για να ξεκινάς πχ ταπα δεν μπορείς να έχεις απαίτηση να πηγαίνεις ταπα μέχρι το κλαμπακι 5 λεπτά απόσταση. Καθε τι που ξεφεύγει απο τα εργοστασιακα πλαίσια θέλει και τους συμβιβασμούς του!
Οσο για ψαρεματα κλπ δεν κανει το αμάξι ... Το πόδι σου τα κανει. Πατάς λιγότερο γκάζι και όλα ειναι ήρεμα.

Σπυρο ολοι μας θελουμε και τον σκυλο χορτατο και την πιττα ολοκληρη.
Εσυ δεν θες λαστιχα που να ζεσταινονται με την μια να πατανε φοβερα και να ειναι και φθηνα και να μην φαγωνονται?
Το παιδι ρωταει μηπως υπαρχει κατι καλυτερο και του χει ξεφυγει αν καταλαβα καλα.Πρεπει ολοι να ειμαστε ειδικοι στα λαστιχα?Και γενικα στο αυτοκινητο
Γενικοτερα τοποθετηθηκα αν και δεν συμμετεχω πολυ γιατι βλεπω οτι στα περισσοτερα θεματα το παιδι το χετε λιγο στην μπουκα επειδη παταει ανοιγει κτλ ενω δεν εχω διαβασει ο συγκεκριμενος να αντιδρα ποτε το αντιθετο μαλιστα.

[dark knight]

εκτος απο τα λαστιχα,μηπως καμια ψαγμενη ευθυγραμμιση για πισω θα βοηθουσε στις εκκινησεις και περιορισμο του χορου.μηπως ξερει τιμες για ευθυγραμιση καποιος που ασχολειται?

[mitsos_chania]

Μα στους δρομους που εχουμε και λαστιχα απο τρακτορα να βαζε δεν θα παταει κατω.400 αλογα αμαξι εχει,εδω εμεις με τα ταπεινα 170 και πρεπει να εχουμε τα ματια μας 14(που λεει ο λογος)

[Thomelef]

Σιγα μη τον δειρουμε κιολα ρε φιλε. Απο που και ως που τον εχουμε στη μπουκα???

Ακομα δεν εχεις καταλαβει τι ακριβως εχει γινει. Αν πει δλδ ο γιαμαστουρα οτι θελει ενα λαστιχο ετσι ετσι και ετσι και του πεις εσυ οτι επειδη το σκιζει στο ντριφτ το αμαξι δεν παιζει το ετσι ετσι και ετσι, αντιδρα ο γιατρος και σου λεει οτι βγαζεις αυθαιρετα συμπερασματα, οτι δεν κανει ντριφτ κτλ κτλ, τι του λες???η απλα δεν ασχολεισε επειδη κατι τρεχει, η του απαντας με δεδομενα για το πως εωγαλες αυτο το συμπερασμα.

Ο νικος κανει οτι κανει και καλα κανει. Το ειπαμε 1000 φορες...μονος του την παει την κουβεντα εκει ομως.

Εσενα ποια ειναι η γνωμη σου? Ποιο λαστιχο η τι τυπου λαστιχο ειναι καλυτερο γιαντην περιπτωση του?

[Thomelef]

εκτος απο τα λαστιχα,μηπως καμια ψαγμενη ευθυγραμμιση για πισω θα βοηθουσε στις εκκινησεις και περιορισμο του χορου.μηπως ξερει τιμες για ευθυγραμιση καποιος που ασχολειται?

Το προβλημα του ειναι το διαφορικο οπως ειπε και ο νασος.

Ενα αμαξι με τοση ροπη και τοσα αλογα, ειναι δεδομενο οτι στο πατημα θα ψαρευει. Αφου μια θα σπινιαρει ο ενας, μια θανσπινιαρει ο αλλος τροχος.

Απο ευθυγραμμιση μπορει να τα βαλει πισω στο μηδεν. Αλλα και παλι κλαιν.

Αναρτηση και διαφορικο θελει. Με την αναρτηση να μπορεσει να αποροφησει το δυνατο ξεκινημα και την ροπη στις αλλαγες, και τονδιαφορικο για πιο ελεγχομενο σπινιαρισμα.

[Thomelef]

Το προβλημα του ειναι το διαφορικο οπως ειπε και ο νασος.

Ενα αμαξι με τοση ροπη και τοσα αλογα, ειναι δεδομενο οτι στο πατημα θα ψαρευει. Αφου μια θα σπινιαρει ο ενας, μια θανσπινιαρει ο αλλος τροχος.

Απο ευθυγραμμιση μπορει να τα βαλει πισω στο μηδεν. Αλλα και παλι κλαιν.

Αναρτηση και διαφορικο θελει. Με την αναρτηση να μπορεσει να αποροφησει το δυνατο ξεκινημα και την ροπη στις αλλαγες, και τονδιαφορικο για πιο ελεγχομενο σπινιαρισμα.

Ακομα και ετσι ομως, το λαστιχο λαστιχο...παλι σε 4 μηνες μπορουν να βγουνε οφ.

Με τα παραπανω απλα θα βοηθηθει στο να εχει καλυτερη πληροφορηση του τι παει να κανει το αμαξι στο ανοιγμα.

[vagmag]

Μάλλον Νίκο πρέπει να μάθεις το αυτοκίνητό σου, σιγά σιγά....

Έχεις μπει στη διαδικασία να κάνεις κόντρες (γούστο σου και καπέλο σου), αλλά ακόμα το φοβάσαι, δεν έχεις εξοικειωθεί με τη δύναμή του, αφού ανησυχείς με το "ψάρεμα" της ουράς (υπερστροφή λέγεται και είναι όμορφη όταν μάθεις να την ελέγχεις). Για το καλό σου λέγεται ότι λέγεται, οπότε μην αρπάζεσαι!

Τα 335 που κυκλοφορούν στην Ελλάδα, πωλούνται με συμβατικά λάστιχα, άντε ρανφλατ. Ακόμα και αυτά που έχουν πολλά άλογα, τα περισσότερα, κάνουν κόντρες, μπάντες, βόλτες κλπ με απλά ελαστικά. Το αυτοκίνητο που οδηγείς δεν είναι κάτι που χρήζει τόσο ειδικής αντιμετώπισης για να κυκλοφορήσει στους ελληνικούς δρόμους (το οδηγάει ο συνταξιούχος, ο φοιτητής, η κυρία από το απέναντι σπίτι κλπ). Θέλει σύνεση το γκάζι, θέλει προσοχή, θέλει να το σεβαστείς και να το μάθεις.

Κανένα λάστιχο δεν τα κάνει όλα καλά. Όλοι αυτό θα φορούσαμε.

Βάλε ένα από τα λάστιχα επιδόσεων της σειράς, (γνώμη μου όχι καπ), αλλά μπες στη διαδικασία για μία καλή ευθυγράμμιση, ένα μπλοκέ, και να μάθεις το αυτοκίνητο σου!

Προσωπικά με ανησυχεί η αντιμετώπιση που έχεις στο θέμα.
Ελπίζω να μην παρεξηγηθείς. Κανείς δε θέλει το κακό σου!
Ίσα ίσα... απλά μερικοί τα λένε πιο χοντρά, μήπως και ακούσεις, για δικό σου καλό!

Να χαίρεσαι το εργαλείο σου, με σύνεση και μυαλό.

[BILL007]

ένα μπλοκέ

Αυτή ακριβώς είναι η απάντηση σε αυτό που ψάχνεις. Για εμένα μην πετάς λεφτά για λάστιχα. Βάλε μπλοκέ και θα δεις τα πράγματα με διαφορετικό μάτι

Απαράδεκτο στα 335 το μπλοκέ να μην είναι στον στάνταρ εξοπλισμό...

[Bellof-3]

Παρολα αυτα, ειναι παρα πολλοι αυτοι που εχουν αυτοκινητα με αυτο τον κινητηρα που του κανουν βαρια χρηση, χωρις μπλοκε και με νορμαλ λαστιχα, που δεν εχουν θεμα με το ψαρεμα της ουρας, γιατι απλα ειναι λογικο σε ενα πισωκινητο με τοση δυναμη και ροπη...

μηπως θα ηταν καλο να κοιταξεις και τις οδηγικες σου ικανοτητες?

καποιος σοφος καποτε ειπε οτι αν δε μπορεις να πας γρηγορα με 100 αλογα τα 500 δε θα σε βοηθησουν...

[Stamatis]

Μπλοκε θελει το αμαξι.
Τιποτα αλλο.
Οσο για τα καπ, ειναι οτι καλυτερο για τη δουλεια που υποψιαζομαι οτι χρησιμοποιειται.
Με ενα μπλοκε, θα εχει τεραστια διαφορα.