Λοιπον φιλτατοι το αμαξι μπηκε επιτελους συνεργειο και αν ολα πανε καλα αυριο το εχω στα χερια μου..Υπηρξε μια μικρη επιπλοκη ας το πουμε γιατι το παλιο διαφορικο ηταν 4κυλινδρο μου ειπαν ενω το καινουριο ειναι απο μ3 και ειναι 6 αν δεν κανω λαθος..Το παλιο βημα ηταν 3.15 εξου και οι υψηλες και ανετες τελικες που εφτανα(260κοντερ εχω δει) ενω το καινουριο θα ειναι 3.25(3.23 για την ακριβεια)..Εγω χωρις να ξερω θεωρω μικρη την διαφορα αλλα εσεις που ξερετε θα μου πειτε(ελπιζω) αν θα δω κατι καινουριο σε επιταχυνσεις κτλ..Το σιγουρο ειναι πως με το μπλοκε θα αλλαξουν πολλα και αυτο εχει σημασια..
Αρχικό μήνυμα απο TOMIS
Λοιπον φιλτατοι το αμαξι μπηκε επιτελους συνεργειο και αν ολα πανε καλα αυριο το εχω στα χερια μου..Υπηρξε μια μικρη επιπλοκη ας το πουμε γιατι το παλιο διαφορικο ηταν 4κυλινδρο μου ειπαν ενω το καινουριο ειναι απο μ3 και ειναι 6 αν δεν κανω λαθος..Το παλιο βημα ηταν 3.15 εξου και οι υψηλες και ανετες τελικες που εφτανα(260κοντερ εχω δει) ενω το καινουριο θα ειναι 3.25(3.23 για την ακριβεια)..Εγω χωρις να ξερω θεωρω μικρη την διαφορα αλλα εσεις που ξερετε θα μου πειτε(ελπιζω) αν θα δω κατι καινουριο σε επιταχυνσεις κτλ..Το σιγουρο ειναι πως με το μπλοκε θα αλλαξουν πολλα και αυτο εχει σημασια..
Απάντηση με παράθεση
