Σελίδα 4 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 63

Θέμα: E34 520 Συντηρηση

  1. #31
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    χαλανδρι
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    297
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    μια χαρα .καλα εκανες και ενημερωσες !!
    Ε36 mpack

  2. #32
    Εγγραφή
    11-01-10
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    2.515
    Thanked
    2707
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    στην επομενη αλλαγη λαδιων στο ε46 μαλλον θα δοκιμασω τα liqui moly

  3. #33
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σημερα πουρνο πουρνο απο τις 7 ξεκινησα να λυνω πολαπλη εισαγωγης μιας και δεν της ειχα κανει την απαιτουμενη συντηρηση οταν ελυσα καπακι.
    Παιδια ειναι πανευκολη δουλεια και πολυ χρησιμη.
    Το μονο που χρειαζεται ειναι μια μικρη συλογη καρυδακια 1/4.
    Ενα γκαβοκατσαβιδο ενα ισιο μια πενσα και ενα ραμφοτσιμπιδο.
    Τον καθαρισμο εγω τον εκανα αφου την ελυσα, με μαλακο καθαριστικο για καμενα λαδια και πιεστικο με ζεστο νερο.Και αυτα να μην εχεται γινεται και με βενζινη.Αν τωρα παρετε και ενα σετ φλατζες εχει καλως.Αν οχι γινεται η δουλεια και με μαυρη φλατζοκολα.Δεν θελει πολυ, μια μικρη ποσοτητα χωρις κενα ειναι αρκετη για να στεγανοποιηση.Επισης καλο ειναι να αλαξουμε και τα σωλινακια υποπισεων.
    Φωτο δυστυχως δεν εχω.Υποσχομαι να το κανω οταν ξαναπαρω φωτογραφικη για να δειτε ποσο απλο ειναι.

    Dark knight σιγουρα θα σου αρεσουν,αν βρεις και amsoil ακομα καλυτερα.

  4. The Following 5 Users Say Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (13-07-14), BILL007 (19-08-14), dark knight (13-07-14), isou (06-09-14), Vassilis ///M (13-07-14)

  5. #34
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αυτες τις μερες ασχοληθηκα με την επισκευη του εμπρος προφυλακτηρα.
    Κοστος υλικων. Απο μισο κιλο χρωμα βερνικη ασταρι σουλφασερ 30 γυαλοχαρτα στοκος πλαστικων και κολα 110ε
    Τα σημεια που τα ειχαν κολησει με αρμοκολα,τα εφτιαξα οπως πρεπει.
    Φαινονται εξαλου γιατι ειναι τα μονα στοκαρισμενα.
    Τον υπολοιπο τον ετριψα ολον τον ασταρωσα τον προβαρα και ειναι ετοιμος για βαφη.
    Τελος ,ειναι 4 εκ χαμηλοτερος απο τον προφυλακτηρα που φοραω τωρα.
    Attached Images Attached Images

  6. The Following 7 Users Say Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (19-08-14), BILL007 (19-08-14), Dimitrios (18-08-14), isou (06-09-14), Panos 316T (18-08-14), tokiko (18-08-14), Vassilis ///M (18-08-14)

  7. #35
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Νεα απο το μετωπο.
    Προχωραμε με ρυθμους χελωνας.
    Σημερα εριξα ασταρι προσφυσης διαφανο και σουλφασερ.
    Θα σας πω για τα υλικα μιας και ειναι αριστης ποιοτητος.
    Ασταρι D820
    Σουλφασερ spectral under 325.Καταληλο για ολα τα μεταλα καθως και πλαστικα,αν αναμιχθει με τον..
    Eλαστικοποιητη Spectral plast 705.
    Φωτο μονο κατα την διαρκεια ασταρωματος.
    Attached Images Attached Images

  8. The Following 6 Users Say Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (19-08-14), BILL007 (19-08-14), isou (06-09-14), tokiko (19-08-14), Vasilis M3 (06-09-14), Vassilis ///M (20-08-14)

  9. #36
    Εγγραφή
    28-03-11
    Μηνύματα
    1.724
    Thanked
    2626
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    ασταρι προσφυσης διαφανο και σουλφασερ.
    Θα σας πω για τα υλικα μιας και ειναι αριστης ποιοτητος.
    Ασταρι D820
    Σουλφασερ spectral under 325.Καταληλο για ολα τα μεταλα καθως και πλαστικα,αν αναμιχθει με τον..
    Eλαστικοποιητη Spectral plast 705.
    Βασίλη καταρχήν μπράβο που ασχολείσαι και το φτιάχνεις μόνο σου!!
    Μπορείς να μας πεις την ιδιότητα των συγκεκριμένων υλικών, πού χρησιμεύουν?


  10. #37
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Mιχαλη με μεγάλη μου χαρα θα σας γράψω αναλυτικά εντός των ημερών.
    Συνεχιζουμε με τριψιμο το σουλφασερ,καθαρισμα ξανα ενα χερι ασταρι και δυο σουλφασερ.Ολα αυτα γιατι υπηρχαν ατελειες, που κατα το τριψιμο εφυγε το σουλφασερ σε καποια σημεια,και φανηκε πλαστικο οπως φαινεται στις φωτο.
    3η Φωτο με τριμενο σουλφασερ
    2η >> ασταρωμενος
    1η με 2 χερια σουλφασερ,διαρκειας 10 λεπτων το ενα με το αλο.
    Αν μετα το τριψιμο δεν εχει ατελειες,αυριο βαφεται.
    Attached Images Attached Images
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Βασιλης : 21-08-14 στις 13:53 Αιτία: λαθος

  11. The Following 5 Users Say Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (21-08-14), isou (06-09-14), Lefterisk (21-08-14), tokiko (21-08-14), Vassilis ///M (21-08-14)

  12. #38
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ξεκινησα με ξηρο τριψιμο κατευθειαν με P400 και τριβειο
    Επλυνα, στεγνωσα, για να δω ατελειες.
    Συνεχισα τριψιμο με το χερι με 400αρι.
    Ξανα πλυσιμο στεγνωμα και ελενχο.
    Συνεχισα περνωντας τις λεπτομερειες παντα υγρο τριψιμο.
    Τελος τον επλυνα καλα και τον αφησα να στεγνωσει.
    Σημερα τον φυσηξα και τον επλυνα με ασετον.Τον περασα 1 χερι ασταρι και μετα απο 20min εριξα πρωτα μια αχνα χρωμα και μετα 10min το τελειωτικο χερι.
    Μετα απο 20min εριξα ενα παχυ στρωμα βερνικι απλο.
    Μετα απο 48 ωρες θα τριψω ελαφρα το απλο βερνικι και θα ριξω ενα χερι αντιχαρακτικο.
    Μια σημαντικη λεπτομερεια ειναι τα διαφορετικα χρωματα σουλφασερ.
    Αυτο γιατι βοηθα στο να βλεπεις τι τριβεις.
    Ριχνουμε πρωτα ενα χερι γκρι.Τρβουμε πρωτα με 240 ξηρο μετα με 400 νερου.
    Μετα ριχνουμε το μαυρο.Ολες οι ατελειες εχουν σχεδον καλυφθει με το γκρι,ετσι τριβουμε κατευθειαν με 400 ξηρο,μετα με 400 νερου.
    Τελος προσπαθουμε να αφεραισουμε οσο περισσοτερο σουλφασερ μπορουμε.
    Αυτο για να μην εχουμε αποκολησεις με χτυπηματα.

    1η ξηρο τριψιμο
    2η γκρι κατω μαυρο πανω σουλφασερ
    3η πλυσιμο
    4η υγρο τριψιμο
    Attached Images Attached Images

  13. The Following User Says Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    isou (06-09-14)

  14. #39
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ετοιμος..Αυριο μονταρισμα και τοποθετηση
    Attached Images Attached Images

  15. The Following 7 Users Say Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (06-09-14), dark knight (26-08-14), isou (06-09-14), Panos 316T (06-09-14), tokiko (22-08-14), Vassilis ///M (22-08-14), wheelman (22-08-14)

  16. #40
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Το γεμιζω βενζινη προχθες,παω σπιτι και μου ξανα μυριζει βενζινη.
    Και λεω μου ξαναμυριζει γιατι πριν κανα 10 μηνο ειχα αλαξει τα σωληνακια απο ανλια προς φιλτρο.
    Η μυρωδια ερχοταν απο πισω.Βγαζω το μεταλικο καπακι,κοιταω τις σωληνωσεις,οκ.Βγαζω τροχο,βγαζω το παγουρακι αναθυμιασεων ,και αυτο οκ.
    Βρισκω το σωληνακι που παη στο δοχειο αναθυμιασεων το ξεσυνδεω μπροστα και πισω,φυσαω με το στομα και κατι δεν μου αρεσε.Του βαζω απο μπροστα δυαλυτικο νιτρου,και πισω το βαζω σε πλαστικο μπουκαλι.Φυσαω με πιεση,παω πισω και βλεπω μεσα στο μπουκαλι κοματια βρωμιας.Επανελαβα την διαδικασια μεχρι να καθαρισει εντελως.Συνεχισα και με τα υπολοιπα σωληνακια στον χωρο του κινητηρα.Δοκιμασα αν δουλευει και η βαλβιδα,τα συνδεσα ολα και μυρωδια τελος.
    Σας ενημερωνω μηπως αντιμετωπισει και καποιος αλλος το ιδιο προβλημα,ωστε να κανει και αυτην την διαδικασια.

  17. The Following 5 Users Say Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (06-09-14), dark knight (10-09-14), isou (06-09-14), Panos 316T (06-09-14), skaros (06-09-14)

Σελίδα 4 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP