[E46] Πρόβλημα συμπλέκτη;

**gant** · 22-03-10, 10:11

Καλημέρα και καλή βδομάδα σε όλους.

Εχω ένα Ε46 316 facelift και τον τελευταίο καιρό, όταν είναι κρύο το αμάξι, δυσκολεύει σχεδόν πάντα,στο να κουμπώσει η πρώτη ταχύτητα, δηλαδή ο λεβιές θέλει δύναμη. Τώρα με το short shift το πρόβλημα έγινε πιό αισθητό.
Να σημειώσω πως το αμάξι έχει 64500χλμ και πως για το πρώτο inspection2, το OBD, μου δείχνει πως θέλει άλλα 1400χλμ.
Στο Ε21 που συνέβαινε κάτι παρόμοιο, αφου μου είχαν αλλάξει 2 φορές συμπλέκτη-πλατό από εγγύηση, στο τέλος είχαν διαπιστώσει πως το υπάρχον ελατήριο μέσα στην τρόμπα, ήταν σπασμένο και μερικές φορές δημιουργούσε αυτό το πρόβλημα.
Τώρα σε αυτο, δεν πάει το μυαλό μου σε κάτι, εκτός και αν υπάεχει πρόβλημα με τις βαλβολίνες.

**Kostas_1** · 22-03-10, 10:13

Σωστη η σκεψη για τις βαλβολινες....Για κοιταξε τις, γιατι παρόμοια δυσκολία για την 1η έχει λυθει ετσι...

**Stefanos_Cool** · 22-03-10, 10:16

Αρχικό μήνυμα απο gant

Καλημέρα και καλή βδομάδα σε όλους.

Εχω ένα Ε46 316 facelift και τον τελευταίο καιρό, όταν είναι κρύο το αμάξι, δυσκολεύει σχεδόν πάντα,στο να κουμπώσει η πρώτη ταχύτητα, δηλαδή ο λεβιές θέλει δύναμη. Τώρα με το short shift το πρόβλημα έγινε πιό αισθητό.
Να σημειώσω πως το αμάξι έχει 64500χλμ και πως για το πρώτο inspection2, το OBD, μου δείχνει πως θέλει άλλα 1400χλμ.
Στο Ε21 που συνέβαινε κάτι παρόμοιο, αφου μου είχαν αλλάξει 2 φορές συμπλέκτη-πλατό από εγγύηση, στο τέλος είχαν διαπιστώσει πως το υπάρχον ελατήριο μέσα στην τρόμπα, ήταν σπασμένο και μερικές φορές δημιουργούσε αυτό το πρόβλημα.
Τώρα σε αυτο, δεν πάει το μυαλό μου σε κάτι, εκτός και αν υπάεχει πρόβλημα με τις βαλβολίνες.

ξεκίνα από τα εύκολα, δλδ τα λάδια του σασμάν και τα υγρά των υδραυλικών.

**Konstantinos E60** · 22-03-10, 10:19

Εγω πάλι σε βλέπω για δίσκο-πλατό.Ακουγεται τρίξιμο όταν πατάς συμπλέκτη?

**Kostas_1** · 22-03-10, 10:23

Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60

Εγω πάλι σε βλέπω για δίσκο-πλατό.Ακουγεται τρίξιμο όταν πατάς συμπλέκτη?

Για δισκο-πλατω η ένδειξη (επιπλέον της δυσκολίας για να βαζεις ταχυτητες) ειναι να χρειάζεται να πατας και τέρμα το αμπραγιαζ. Εχεις και τετοιο συμπτωμα?

**Stefanos_Cool** · 22-03-10, 10:24

Αρχικό μήνυμα απο konas

Για δισκο-πλατω η ένδειξη (επιπλέον της δυσκολίας για να βαζεις ταχυτητες) ειναι να χρειάζεται να πατας και τέρμα το αμπραγιαζ. Εχεις και τετοιο συμπτωμα?

και να πατινάρει (όχι απαραίτητα βέβαια)

**Konstantinos E60** · 22-03-10, 10:37

Γενικότερα τα 46 άρια είχαν ένα θέμα με τους δίσκους πρώτης τοποθέτησης LUK.

Υ.Γ Αν όντως είναι αυτό το πρόβλημά σου αντικατέστησέ τον με Sachs.

**Vasilis** · 22-03-10, 10:38

Από προσωπική εμπειρία θεωρώ ότι πρέπει να αλλάξεις βαλβολινες στο κιβώτιο ταχυτήτων σου .....

**gant** · 22-03-10, 10:41

Αρχικό μήνυμα απο konas

Για δισκο-πλατω η ένδειξη (επιπλέον της δυσκολίας για να βαζεις ταχυτητες) ειναι να χρειάζεται να πατας και τέρμα το αμπραγιαζ. Εχεις και τετοιο συμπτωμα?

Για τέρμα το αμπραγιάζ θα το παρατηρήσω καλύτερα.
Στα πόσα χλμ όμως πάω σε αλλαγή δίσκου-πλατώ,σε νορμάλ χρήση πάντα χρήση; Tα περισσότερα χλμ έχουν γίνει εκτός πόλης.

Εχω όμως μιά παρατήρηση. Πριν 2 χρόνια προσπαθώντας να παρκάρω σε μιά κατηφόρα με αρκετά μεγάλη κλίση στο Χαιδάρι, ο συμπλέκτης γέμισε ντουμάνια, αλλά στην αντιπροσωπεία μου είπαν πως έχει μιά ευαισθησία στην υπερθέρμανση αλλά αφού οι ταχύτητες κουμπώνουν δεν υπάρχει πρόβλημα.
Μήπως η πατάτα ξεκίνησε τότε;

**Konstantinos E60** · 22-03-10, 10:46

Απο προσωπική εμπειρία.Με πολύ νορμάλ χρήση η πρώτη αλλαγή έγινε στις 20.000 χλμ περίπου ,λόγω αστοχίας υλικού.Οταν πουλήθηκε το αμάξι είχε 180.000 χλμ. (160.000 χλμ με τον 2ο δίσκο).Αναφέρομαι στο δικό μου Ε46 318.
Και ίσως να συνέβαλε και η ανηφόρα στην γρηγορότερη φθορά.

Θέμα: [E46] Πρόβλημα συμπλέκτη;

Εργαλεία Θεμάτων

Display

[E46] Πρόβλημα συμπλέκτη;

The Following User Says Thank You to Kostas_1 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Stefanos_Cool For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές