Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 45

Θέμα: [E85] SMG "D" to "N"

  1. #11
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Athens, Greece
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    6.094
    Thanked
    8507
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EVERGET Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λογικά ναι είναι μπροστά στην μηχανή και στο Ζ4, τουλάχιστον στα 46 έτσι είναι. Πριν αλλάξεις οτιδήποτε Φάνη, δες τι θα διαβάσει το διαγνωστικό. Ο αισθητήρας στο Ζ4 δεν είναι τόσο ακριβός (γύρω στα 150) αλλά θα σε χρεώσουν αρκετή εργασία γιατί δεν είναι εύκολα προσβάσιμος.
    Εχεις καμια φωτο να καταλαβω που περιπου ειναι? Να θυμηθω αν εριξα τοοοοσο πολυ νερο εκει (πχ στο ecu box δεν εριξα σχεδον καθολου). Δεν εκανα βολτα ακομα θα κανω αργοτερα καμια κοντινη να δω αν θα βγαλει νεκρα. Σκεφτομαι ομως πως μεχρι να φτασω στο Φλασκη εχει 500 φαναρια και μποτιλιαρισμα και αφου δεν το επαθα σημερα, θα το παθω αυριο σιγουρα.

  2. #12
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Αθηνα-Λαρισα
    Μηνύματα
    6.766
    Thanked
    8291
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο fanisk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εχεις καμια φωτο να καταλαβω που περιπου ειναι? Να θυμηθω αν εριξα τοοοοσο πολυ νερο εκει (πχ στο ecu box δεν εριξα σχεδον καθολου). Δεν εκανα βολτα ακομα θα κανω αργοτερα καμια κοντινη να δω αν θα βγαλει νεκρα. Σκεφτομαι ομως πως μεχρι να φτασω στο Φλασκη εχει 500 φαναρια και μποτιλιαρισμα και αφου δεν το επαθα σημερα, θα το παθω αυριο σιγουρα.
    Φανη δεν ειναι τπτ.... κατι τρεχει με το σασμαν ή ηλεκτρικο προβλημα ή μηχανικο!!!
    ειναι δεξια πανω στην ασφαλειοθηκη ο ρελλες..!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη spar@ : 19-05-13 στις 17:30

  3. The Following User Says Thank You to spar@ For This Useful Post:

    fanisk (19-05-13)

  4. #13
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Ρελε
    Είχα αλλάξει τελευταία δυο φορές το 2009 κ το 2008 τελευταία.
    Το 2009 άλλαξαν αισθητήρα κ μπροστά κ πίσω.
    Χωρίς πρόβλημα απλά μου άναβε το γρανάζι.
    Το 2010 π μ έκανε τις παπαριες με τισ νεκρεσ στισ διασταυρωσεισ ήταν αντλία.
    Δυστυχώς.
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  5. The Following User Says Thank You to STREETRACING For This Useful Post:

    fanisk (19-05-13)

  6. #14
    Εγγραφή
    25-12-09
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    487
    Thanked
    1278
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Στο δικο μου το μοναδικο προβλημα που ειχε βγαλει ηταν οτι γρατζουνουσε η δευτερα σε αλλαγη οταν ηταν διπλωμενο και η μεγαλη ζημια ηταν οταν σε μωσαικο (στην φωτογραφιση για το περιοδικο) εβαλε 2η οντας σταματημενο λογω σπινιαρισματος και τα πηρα ΟΛΑ στο χερι

    Ευτυχως εγινε αντικατασταση ολου του κιβωτιου(συμπλεκτης,ρελε,α τλιες,γραναζια ολα brand new)

  7. The Following User Says Thank You to sheriff For This Useful Post:

    fanisk (19-05-13)

  8. #15
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18806
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Φανη, πρεπει να χαιρεσαι που δε δανεισες τελικα εκεινα τα 300αρια.

  9. The Following User Says Thank You to S8N For This Useful Post:

    fanisk (19-05-13)

  10. #16
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο fanisk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εσυ εισαι ο πικραμενος στο τιμονι του Ε200k?
    Mercedes ΠΟΤΕ όμως....
    Detailing Madness

  11. The Following 2 Users Say Thank You to stef For This Useful Post:

    fanisk (19-05-13), giannis z3 (05-02-14)

  12. #17
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Καλα ας μου δίνανε ένα Ε63 AMG ....
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  13. The Following User Says Thank You to STREETRACING For This Useful Post:

    Dimitrios (01-06-13)

  14. #18
    Εγγραφή
    31-01-10
    Περιοχή
    Larisa
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    680
    Thanked
    278
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Εμενα παντως εχει ηδη αλλαξει μια φορα τρομπα smg στα 50000χλμ. ο προηγουμενος ιδιοκτητης.
    Τι να πω καλο χρυσο το smg αλλα προβληματα εχει βγαλει.Οποτε ξεκλειδωνω και κανει τον κλασικο σφυριγμα λεω καλα ειμαστε δουλευει....
    Απο θεμα συντηρηση το smg χρειαζεται τιποτα?

  15. #19
    Εγγραφή
    29-05-10
    Περιοχή
    Ασπροπυργος
    Μηνύματα
    546
    Thanked
    568
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Φανή ποσα χιλιόμετρα έχεις κανει ;;; Μήπως ειναι καιρός για αλλαγή στις βαλβολινες του σασμαν ;;;

    Την ίδια απορία έχω και ειναι γενική για καθε αυτόματο κιβώτιο,συμπεριλαμβανομέν υ και του δικού μου!!!


    E89 Z4 sDrive35i DCT

    Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels

    Tuned by Ace Motorsport

  16. #20
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Mercedes ΠΟΤΕ όμως....
    Και έλεγα αυτές τις μέρες να σου προτείνω καμία clk kompressor (μιας και δεν βρίσκεις 325) που σου πάει και πολύ....
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP