cold air intake

[Stamatis]

Σταμάτη χρειάζομαι μεγαλύτερο "εισοφάγο". Πως αλλιώς να το θέσω ?

Εχει κατι βραγχια στο πλαϊ το Ζ.
Στα φτερα.
Πετα το ενα εξω.
Θα σου φερει οση ψυξη χρειαζεσαι.
Και μετα βαλε ενα μανιταρι.
Μετρα θερμκρασιες και θα δεις ποσο πολυ κατεβαινουν στις Ψηλες ταχυτητες.

[Vasilis]

ρε συμπε.....να σου δωσω κ το μπλιμπικι να δουμε αν μετραει αποο την OBD σου να τσεκαρεις θερμοκρασια εισερχομενου αερα.....

εμενα σε νορμαλ οδηγηση σε κινηση.... φτανει 52 βαθμους
κ σε βραδυνες......πεφτει στους 22+.....

αν παμε τεταρτη στον μακη.....θα το τσεκαρουμε.....

[VanVIC]

Εχει κατι βραγχια στο πλαϊ το Ζ.
Στα φτερα.
Πετα το ενα εξω.
Θα σου φερει οση ψυξη χρειαζεσαι.
Και μετα βαλε ενα μανιταρι.
Μετρα θερμκρασιες και θα δεις ποσο πολυ κατεβαινουν στις Ψηλες ταχυτητες.

Δεν είναι θέμα θερμοκρασίας αέρα αλλά παροχής, πιο ελευθερης παροχής.
Η συγκεκριμένη (conforti) θερμο-ασπίδα (heat shield) εξσφαλίζει οτι ο αέρας της φιλτροχοάνης δεν θα "μπλέξει" με την θερμότητα του χώρου του κινητήρα.

[Stamatis]

Δεν είναι θέμα θερμοκρασίας αέρα αλλά παροχής, πιο ελευθερης παροχής.
Η συγκεκριμένη (conforti) θερμο-ασπίδα (heat shield) εξσφαλίζει οτι ο αέρας της φιλτροχοάνης δεν θα "μπλέξει" με την θερμότητα του χώρου του κινητήρα.

Θα στο σχεδιασω απο κοντα.
Και ο αερας περνα πιο ευκολα αρα πιο καλα και δεν χρειαζεται το κολντερ.
Ειμαι απο το ιφον αλλιως θα σου εδινα ενα λινκ που εξηγει το τι και πως γινεται.
Αυτη η τρυπα στο πλαι ουσιαστικα αδειαζει τον αερα απο εκει και με αυτον τον τροπο στις ψηλες η θερμοκρασια πεφτει αρκετα.

[Monsta]

Βαγγέλη για δες και τούτο https://www.ecisbmw.com/DMCart/produ...cat=252&page=3

Πουλάνε και το heat shield μόνο του αντί $70-$90

[z3 2.2]

Να προτεινω κατι με τη σειρα μου?
Το να κανεις μια τετοια κατασκευη θα ειναι αρκετα ευκολη υποθεση.
Μπορω για αρχη να σου προτεινω για το κυριως υλικο φυλλο τεφλον που δε παιρνει και χαμπαρι απο θερμοκρασιες και δουλευεται και ευκολα.
Μετα κανεις μια επιστρωση με αυτοκολλητη "ταινια" απο την μερια του μηχανοστασιου για να κανεις και τη θερμικη ασπιδα που συζηταμε.
Στο πανω μερος πας Σπυρου Πατση και αγοραζεις τσιμουχα με το μετρο για να το μονωσεις.
Το πλεον δυσκολο ειναι πως θα το "κατσεις" πανω στο αυτοκινητο,ειδικα αμα εισαι απο τους τυπους που δε γουσταρουν τρυπες,υπαρχει θεματακι!

Ελπιζω να "κουνησα" λιγο τη σκεψη σου σε κατι πιο handmade!!!

[m-power_01]

Δεν ξερω αν το καρμπον ειναι τοσο καλη επιλογη...Ζεσταινεται μεν δυσκολα, αλλα εξισου δυσκολα αποβαλει την θερμοτητα αν ζεσταθει! Ισως το αλουμινιο να ειναι προτιμοτερο ,ζεσταινεται μεν αλλα την αποβαλει δε...

Αν και για μενα το point ειναι το MAF! Αν θες μπορω να σε βοηθησω!

[VanVIC]

Κάθε βοήθεια καλοδεχούμενη, ασφαλώς

[yodas]

Βαγγέλη κάνε κανονικά τη δουλειά σου με ένα χαμηλό δήλωμα. Εγώ έχω φέρει τα πάντα από Αμερική και μόνο μια φορά πλήρωσα τελωνείο και αυτό γιατί ο αμερικάνος δεν δεχότανε να υποτιμολογήσει....κατά τα άλλα όλα ήρθανε απευθείας σπίτι (και μιλάμε για μεγάλα κουτιά...σκέψου ότι έχω φέρει και midpipes)

[paganis]

Να προτεινω κατι με τη σειρα μου?
Το να κανεις μια τετοια κατασκευη θα ειναι αρκετα ευκολη υποθεση.
Μπορω για αρχη να σου προτεινω για το κυριως υλικο φυλλο τεφλον που δε παιρνει και χαμπαρι απο θερμοκρασιες και δουλευεται και ευκολα.
Μετα κανεις μια επιστρωση με αυτοκολλητη "ταινια" απο την μερια του μηχανοστασιου για να κανεις και τη θερμικη ασπιδα που συζηταμε.
Στο πανω μερος πας Σπυρου Πατση και αγοραζεις τσιμουχα με το μετρο για να το μονωσεις.
Το πλεον δυσκολο ειναι πως θα το "κατσεις" πανω στο αυτοκινητο,ειδικα αμα εισαι απο τους τυπους που δε γουσταρουν τρυπες,υπαρχει θεματακι!

Ελπιζω να "κουνησα" λιγο τη σκεψη σου σε κατι πιο handmade!!!

το σκεφτομαι και εγω καιρο, να φτιαξω μια θερμομονωση για το ζ3...μιας και η φιλτροχοανη...ρουφαει ζεστο αερα απο το μηχανοστασιο! νομιζω οτι θα ακολουθησω την προταση σου..μιας και ειναι ευκολη και οικονομικη!