MotoGP 2013

[Stathis]

παντως φαινεται με την πρωτη ματια οτι ο αχρηστος δενει πολυ καλα στο Μ1 και το στυλ του ειναι απλο και ωραιο.
μπορει ο μαρκεζ που κρεμιεται ολος εξω να φαινεται πιο εντυπωσιακος, αλλα νομιζω οτι το στυλ του αχρηστου ειναι το πιο φυσικο απο αυτα που ειδαμε στο βιντεακι (δεν εχει πεντροζα και φυσικα στονερ)

[soc12r]

[soc12r]

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 341.7 1'56.685
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.5 1'56.743 0.058 / 0.058
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 338.2 1'56.756 0.071 / 0.013
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 344.7 1'57.276 0.591 / 0.520
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 343.0 1'57.538 0.853 / 0.262
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 340.4 1'57.601 0.916 / 0.063
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 343.5 1'57.670 0.985 / 0.069
8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 344.4 1'57.749 1.064 / 0.079
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 325.3 1'57.843 1.158 / 0.094
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 341.7 1'57.926 1.241 / 0.083
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 328.5 1'58.369 1.684 / 0.443
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 340.5 1'58.559 1.874 / 0.190
13 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 341.0 1'58.575 1.890 / 0.016
14 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 319.1 1'59.608 2.923 / 1.033
15 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 323.2 1'59.633 2.948 / 0.025
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 324.3 1'59.758 3.073 / 0.125
17 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 320.6 2'00.341 3.656 / 0.583
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 317.6 2'00.426 3.741 / 0.085
19 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 311.4 2'00.563 3.878 / 0.137
20 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 321.0 2'01.227 4.542 / 0.664
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 317.7 2'01.438 4.753 / 0.211
22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 317.9 2'01.942 5.257 / 0.504
23 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 317.2 2'02.079 5.394 / 0.137
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 318.3 2'02.135 5.450 / 0.056

[Stathis]

καλα τα πηγε ο αχρηστος.
ετσι οπως παει θα γινει χρησιμος...

[soc12r]

[soc12r]

[soc12r]

Το νέο σύστημα των Κατατακτήριων λειτούργησε θετικότατα ως προς το θέαμα και οι οδηγοί έκαναν φοβερές προσπάθειες για να βρεθούν στην πρώτη δεκάδα που οδηγεί κατευθείαν στις Κατατακτήριες 2, τη στιγμή που οι υπόλοιποι θα δώσουν μάχη στις ΚΑΤ1 για τις δύο θέσεις που θα τους οδηγήσουν στις ΚΑΤ2. Η βροχή που έπεσε στη διάρκεια της Moto2 σταμάτησε και παρά το ότι η πίστα ήταν πολύ βρώμικη και οι 24 οδηγοί κατάφεραν τελικά να βελτιώσουν τους χρόνους τους.

Ο Jorge Lorenzo φάνηκε πολύ δυνατός με μια σειρά γρήγορων γύρων και όλα έδειχναν ότι θα έπαιρνε την πρώτη θέση, αλλά ένα λεπτό πριν το τέλος της χρονομέτρησης ο 20χρονος Marc Marquez σημείωσε 1:56.084 που ήταν ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου καλύτερος χρόνος από του συμπατριώτη του και Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2012. Ο “νέος” είναι και ωραίος και γρήγορος και μένει ο Αγώνας για να αποδείξει ο “παλιός” ότι είναι αλλιώς!



Ο Cal Crutchlow επανέλαβε τις εκπληκτικές του εμφανίσεις και ολοκλήρωσε στην 3η θέση με διαφορά 0.242 του δευτερολέπτου, ακολουθούμενος από τον πολύ δυνατό Valentino Rossi που ήταν πίσω του με διαφορά μικρότερη από ένα δέκατο.

Ο Andrea Dovizioso ήταν και πάλι η ευχάριστη έκπληξη για την Ducati, με διαφορά μόλις 0.333 του δευτερολέπτου από την κορυφή!

Ο Dani Pedrosa είχε θέματα με το μπροστινό της Honda του και έμεινε στην 6η θέση, ελάχιστα πάνω από τον δορυφορικό Alvaro Bautista που έκανε θαυμάσια εμφάνιση στα τελευταία λεπτά.

Ο Nicky Hayden επίσης είχε καλό χρόνο που τον έφερε στην 8η θέση.



Η μεγαλύτερη έκπληξη είναι ο Bradley Smith, που βελτίωσε το χρόνο του κατά 1.4'' για να ανεβεί στην 9η θέση και να κλείσει πολλά στόματα αμφισβήτησης. Την τελευταία θέση της δεκάδας πήρε κυριολεκτικά στο τελευταίο δευτερόλεπτο ο Stefan Bradl, από τον Andera Iannone, που ακολουθώντας τις γραμμές του Rossi κατέβασε και αυτός 1.4'' αλλά θα χριεαστεί να τρέξει στις ΚΑΤ1 για να διεκδικήσει μια καλή θέση στη σχάρα εκκίνησης.

Το ίδιο και ο ομόσταυλός του στην δορυφορική Pramac Ducati, o Ben Spies που έμεινε 12ος. Ο Aleix Espargaro είχε και πάλι τον πρώτο χρόνο ανάμεσα στις CRT μοτοσυκλέτες και μάλιστα με διαφορά μισό δευτερόλεπτο από τον επόμενο, που είναι ο Hector Barbera.

Στον τομέα των τελικών ταχυτήτων και πάλι ο Pedrosa με την Honda είναι πρώτοι με 344.4 χλμ/ώρα.



1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.084s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 56.085s
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.326s
4. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 56.416s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 56.417s
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.502s
7. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 56.572s
8. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 56.670s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.901s
10. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 56.984s

11. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 57.169s
12. Ben Spies USA Ignite Pramac Racing (GP13) 1m 57.308s
13. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 57.420s
14. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 1m 57.956s
15. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 58.211s
16. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 58.396s
17. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 58.863s
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 1m 59.180s
19. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 59.212s
20. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 59.755s
21. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT)* 1m 59.758s
22. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 59.837s
23. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 2m 0.080s
24. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 0.439s
* Standard ECU.

και βιντεο στα γαλλικα ...

[Stathis]

Τι εγινε ρε παιδια τωρα που αχρηστος βρεθηκε στη γνωστη του θεση σας εφυγε ο ενθουσιασμος? χαχαχαχα
Καλα που τον ξεφορτωθηκαμε και ειδαμε οτι υπαρχει και πιο κανω θεση απο την 6η-7η.
Ευχομαι καλο αγωνα αυριο, ελπιζω να περασει τη crt του εσπαργαρο.

[Azurius]

Τι εγινε ρε παιδια τωρα που αχρηστος βρεθηκε στη γνωστη του θεση σας εφυγε ο ενθουσιασμος? χαχαχαχα
Καλα που τον ξεφορτωθηκαμε και ειδαμε οτι υπαρχει και πιο κανω θεση απο την 6η-7η.
Ευχομαι καλο αγωνα αυριο, ελπιζω να περασει τη crt του εσπαργαρο.

Είναι σαν τον ΑΣ Άρη. Όσο μας πληγώνει, τόσο μας πορώνει!!! Θα δούμε αύριο. Άλλωστε όπως είπε και ο σιχαμένος ο Διατσίδης (ο οποίος δεν σταματάει να ρουφάει τα σάλια του όταν μιλάει) το δυνατό σημείο του Ρόσσι είναι ο αγώνας και όχι τα Q. Θα δούμε!!!

[soc12r]

Ο καινούργιος τρόπος κατάταξης των οδηγών στη σχάρα εκκίνησης του Αγώνα, με τους 10 καλύτερους να πηγαίνουν κατευθείαν στις ΚΑΤ2 και τους υπόλοιπους να παίζουν για δύο ακόμη θέσεις που οδηγούν εκεί, δοκιμάστηκε για πρώτη φορά στο Κατάρ και η επιτυχία του είναι μεγάλη. Αρχικά και οι 24 οδηγοί συμμετείχαν σε 30λεπτες Ελεύθερες Δοκιμές 4 στις οποίες ο Cal Crutchlow έδειξε πολύ δυνατός, όπως και οι Marquez, Lorenzo Rossi.



ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 1

Αμέσως μετά από ένα 10λεπτο από το πέσιμο της καρό σημαίας ξεκίνησαν οι Κατατακτήριες 1, όπου έλαμψε το άστρο του Aleix Espargaro, που με την Aprilia ART των 220 ίππων και με τελική ταχύτητα 315 χλμ/ώρα έγραψε χρόνο 1:57.151 και πήρε την 1η θέση μπροστά από τον Andrea Iannone και την Ducati των 255 ίππων και με τελική την ίδια στιγμή 339 χλμ/ώρα, δηλαδή με 24 χλμ περισσότερα στην ευθεία των 1,068μ. της πίστας του Κατάρ. Ο Ben Spies με την άλλη πρωτότυπη Ducati ήταν 3ος και έτσι αποκλείστηκε από τις ΚΑΤ2. Ο Randy De Puniet είναι 4ος και εκκινήσει από την 14η θέση, ενώ τη μεγάλη έκπληξη έκανε ο Τσέχος Lukas Pesek με την Suter-BMW της Ioda Racing, που θα ξεκινήσει από την 15η θέση.



ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 2

Στις ΚΑΤ2 που ξεκίνησαν 10' λεπτά μετά το τέλος του 15λεπτου των ΚΑΤ1, έγινε φοβερή μάχη με τους χρόνους να κατεβαίνουν συνεχώς. Ο Cal Crutchlow ήταν ο πρώτος που κατέβηκε το 1'55'' για να απαντήσει στην τελευταία του προσπάθεια ο Jorge Lorenzo με ένα φοβερό γύρο στο 1:54.714 και νά πάρει την πρώτη pole position της χρονιάς. “Χρειάστηκε να πιέσω για τρεις γύρους πάνω από τα όρια, γιατί ο χρόνος του Cal ήταν πολύ καλός”, είπε ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής που ήταν φανερά χαρούμενος. Ο Βρετανός παρά τη χαρά του για το χρόνο του είπε ότι θα είναι δύσκολο στον Αγώνα αύριο να ακολουθήσει τους εργοστασιακούς οδηγούς, αλλά ότι θα το προσπαθήσει. Από τη μεριά του ο Dani Pedrosa που ανέβηκε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή στην 3η θέση, είπε ότι είναι χαρούμενος γιατί με την ομάδα του βρήκαν τι ήταν αυτό που έφταιγε στις ρυθμίσεις και ήταν λίγο πίσω στις Ελεύθερες Δοκιμές. Έτσι για τον Αγώνα όλα δείχνουν ότι – όπως είχαμε προβλέψει αρχικά – μαζί με τον συμπατριώτη του της Yamaha θα είναι τ αμεγάλα φαβορί.

Επίσης όπως είχαμε προβλέψει θα χρειαστεί πολύ μεγαλύτερη εμπειρία και ο νεοεμφανιζόμενος Rookie, o Μarc Marquez για να διεκδικεί pole position και νίκες. “Απλά στις Κατατακτήριες οι άλλοι ήταν πιο γρήγοροι από μένα”, απάντησε σε σχετική ερώτησή μας για το τι συνέβη και δεν κατάφερε να είναι το ίδιο γρήγορος όπως χθες. “Θα προσπαθήσω αύριο στο Ζέσταμα να βρω τις σωστές ρυθμίσεις και να κάνω έναν καλό αγώνα”, συμπλήρωσε.

Ο Marquez θα ξεκινήσει από τη 2η σειρά και την 6η θέση, δίπλα στον πολύ καλά Stefan Bradl, που ξεκινά 5ος και στον φοβερό Andrea Dovizioso που για 9 χιλιοστά του δευτερολέπτου έχασε την ευκαιρία να ξεκινήσει από την πρώτη σειρά! Και ξεκινά 4ος, με μια Ducati που γέμισε χαμόγελα και αισιοδοξία και τον Πρόεδρο Gabriele Del Torchio, που βρέθηκε στο Κατάρ.

Ο Valentino Rossi δεν τα πήγε καλά στις ΚΑΤ2, παρά το ότι κατέβασε 4 δέκατα από το χρόνο που είχε κάνει στις ΕΔ4. Έμεινε τελικά στην 7η θέση και θα δώσει αύριο μια δύσκολη μάχη από την 3η σειρά της εκκίνησης. Δίπλα του οι Alvaro Bautista & Bradley Smith, που συνέχισε να εντυπωσιάζει με το ρυθμό που κατεβάζει χρόνο.

Τέλος από την 4η σειρά θα ξεκινήσουν οι Andrea Iannone, Nicky Hayden & Aleix Espargaro, που κατέβασε κι άλλο χρόνο στις ΚΑΤ2!


Q2:
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 54.714s
2. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 54.916s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.151s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 55.160s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 55.477s
6. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.645s
7. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 55.711s
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 55.870s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.315s
10. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 56.523s
11. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 56.667s
12. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 57.064s

Q1:
13. Ben Spies USA Ignite Pramac Racing (GP13) 1m 57.440s
14. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 57.551s
15. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 57.926s
16. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 58.058s
17. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 58.263s
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 1m 58.271s
19. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 58.361s
20. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 58.486s
21. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 58.755s
22. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 1m 58.806s
23. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT)* 1m 58.912s
24. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 1m 59.572s
* Standard ECU.