Σελίδα 8 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 6789 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 71 έως 80 από 88

Θέμα: Runflat vs normal

  1. #71
    Εγγραφή
    14-02-11
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    187
    Thanked
    171
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Κι εγώ που άλλαξα το καλοκαίρι λάστιχα, παρά το άθλιο κοπανημα rtf έβαλα πάλι. Ο καλύτερος λόγος ότι έστω και ένα τοις εκατό να μου παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια δεν διαπραγματεύεται πιστεύω για μεγαλύτερη άνεση. Πιστεύω όλοι θα έχετε δει βίντεο με rtf που δε ξεζανταρει σε σκασιμο με πολλά χλμ. Όσο για το αν επισκευάζεται είχα περάσει δυο κορδονακια στα παλιά και δεν είχα κανένα πρόβλημα... αν η τρύπα είναι στο πέλμα προς το εσωτερικό επισκευάζεται όπως τα συμβατικά. Επίσης, αυτό που διάβασα παραπάνω ότι έτρωγε το εξωτερικό του ελαστικού το είχα παρατηρήσει κι εγώ κι ας κοιτούσα πίεση κι ευθυγράμμιση τακτικά. Δεν ξέρω πως να το εξηγήσω

  2. #72
    Εγγραφή
    08-08-11
    Περιοχή
    χαιδαρι
    Ηλικία
    60
    Μηνύματα
    3.220
    Thanked
    7747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT Εμφάνιση μηνυμάτων
    ναι βρε συ το καταλαβαίνω, απλα η πιέσεις αυτες εχουν δοκιμαστεί απο τον κατασκευαστή, ο οποιος θεωρεί οτι με αυτες το αμαξι δουλεύει σωστα στις περισσότερες των περιπτώσεων
    Για τις πιεσεις συμφωνω......για τα 300 χμτ. μιλαω αν σου ειχε σκασει.....

  3. #73
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο michalis 330 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για τις πιεσεις συμφωνω......για τα 300 χμτ. μιλαω αν σου ειχε σκασει.....
    αυτο κανω οτι δεν το διάβασα πριν ρε συ...γιατί μου το ξαναλές
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  4. #74
    Εγγραφή
    08-08-11
    Περιοχή
    χαιδαρι
    Ηλικία
    60
    Μηνύματα
    3.220
    Thanked
    7747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT Εμφάνιση μηνυμάτων
    αυτο κανω οτι δεν το διάβασα πριν ρε συ...γιατί μου το ξαναλές
    Για τα ζερο να το ψαξεις καλα...

  5. The Following User Says Thank You to Bitz For This Useful Post:

    Z4 DCT (08-12-12)

  6. #75
    Εγγραφή
    09-06-12
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    21
    Thanked
    111
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο lefterishatzi Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κι εγώ που άλλαξα το καλοκαίρι λάστιχα, παρά το άθλιο κοπανημα rtf έβαλα πάλι. Ο καλύτερος λόγος ότι έστω και ένα τοις εκατό να μου παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια δεν διαπραγματεύεται πιστεύω για μεγαλύτερη άνεση. Πιστεύω όλοι θα έχετε δει βίντεο με rtf που δε ξεζανταρει σε σκασιμο με πολλά χλμ. Όσο για το αν επισκευάζεται είχα περάσει δυο κορδονακια στα παλιά και δεν είχα κανένα πρόβλημα... αν η τρύπα είναι στο πέλμα προς το εσωτερικό επισκευάζεται όπως τα συμβατικά. Επίσης, αυτό που διάβασα παραπάνω ότι έτρωγε το εξωτερικό του ελαστικού το είχα παρατηρήσει κι εγώ κι ας κοιτούσα πίεση κι ευθυγράμμιση τακτικά. Δεν ξέρω πως να το εξηγήσω
    Όποιος σου πέρασε κορδόνι σε run flat ελαστικό είναι εγκληματίας
    Το κορδόνι ΠΑΝΤΑ πληγώνει και κόβει τα λινά κατά την εισαγωγή του,
    πόσο δε περισσότερο σε rft λάστιχο
    Περί ορέξεως βέβαια.............

  7. The Following 5 Users Say Thank You to koumparos For This Useful Post:

    aristent (08-12-12), Bitz (08-12-12), Leonidas_E39 (12-01-13), Ptboul (10-12-12), Thomelef (08-12-12)

  8. #76
    Εγγραφή
    09-06-12
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    21
    Thanked
    111
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Η επίσημη θέση-άποψη της CONTINENTAL είναι αυτή:

    SSR TIRES: Even a trained tire specialist may be unable to recognize internal structural damage to a Self
    Supporting Runflat (SSR) tire resulting from having been driven in an under inflated or zero pressure
    condition. Such damage may not be visible on the surface of the inner liner or sidewall making it impossible to
    determine the tire suitability for repair or reuse. Continental does not recommend any repair to or reuse of
    Continental SSR tires.

  9. The Following 4 Users Say Thank You to koumparos For This Useful Post:

    alexk (08-12-12), aristent (08-12-12), Bitz (08-12-12), Vassilis ///M (08-12-12)

  10. #77
    Εγγραφή
    08-08-11
    Περιοχή
    χαιδαρι
    Ηλικία
    60
    Μηνύματα
    3.220
    Thanked
    7747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο koumparos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η επίσημη θέση-άποψη της CONTINENTAL είναι αυτή:

    SSR TIRES: Even a trained tire specialist may be unable to recognize internal structural damage to a Self
    Supporting Runflat (SSR) tire resulting from having been driven in an under inflated or zero pressure
    condition. Such damage may not be visible on the surface of the inner liner or sidewall making it impossible to
    determine the tire suitability for repair or reuse. Continental does not recommend any repair to or reuse of
    Continental SSR tires.
    Ναι σιγα..... ξερει η Continetal;;; και δεν ξερει ο κυρ-τασος ο ζαντολαστιχας;;

  11. The Following User Says Thank You to Bitz For This Useful Post:

    Thomelef (08-12-12)

  12. #78
    Εγγραφή
    16-01-12
    Περιοχή
    ΑΝΩ ΜΕΛΙΣΣΙΑ
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    685
    Thanked
    838
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο koumparos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Νομίζω ότι κάπου χάθηκε η μπάλα
    Κανείς δεν το ισχυρίστηκε αυτό, που αναφέρεις
    Ο καυγάς δεν γίνεται για το πάπλωμα,
    αλλά για το πιο λάστιχο κάτω από extreme συνθήκες προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια

    Σε ρωτάω λοιπόν το εξής:
    Οδηγείς με το Μ3 σου στην Εθνική οδό
    Η τροχαία έχει πέσει για ύπνο και όλα τα radar χάλασαν
    Αποφασίζεις να εκμεταλευτείς τους 500 ίππους του Μ3 σου και αναπτύσσεις ταχύτητα 250 χιλιόμετρα/ώρα με άνεση
    Ο μπροστινός κάφρος όμως αποφασίζει να πετάξει το μπουκάλι της μπύρας,
    που τελείωσε, απ' το παράθυρο στο δρόμο (μην πεις ότι δεν γίνεται, γιατί το έχω ζήσει οδηγώντας μοτό στην Εθνική και το μπουκάλι μου έσκασε στη μπροστινή ρόδα)
    Το μπουκάλι σπάει (προφανώς) και με τον μπροστινό τροχό πατάς το πατομπούκαλο
    Το λάστιχο κλατάρει κάνοντας ένα άνοιγμα 10 πόντους
    Χάνει τον αέρα σε miliseconds

    Τι λάστιχο θα προτιμούσες να φοράς σε μια τέτοια περίπτωση ?
    Ε τοτε παρε ποδηλατο.
    Οι εταιρειες θελουν να πουλανε με προσχημα την τεχνολογια και εμεσα τρομοκρατουν τον κοσμο. Εγω δε πιστευω ουτε στους 15 αεροσακους, ουτε στα ασκαστα ελαστικα. Εγω φιλο που κρατησε λαστιχα για 6 χρονια και 80.000 χλμ και δεν εσκασε τιποτα. Δεν ειναι βεβαια παραδειγμα προς μιμηση αλλα ποσοι απο αυτους που ξερετε και κανουν μακρινες αποστασεις τους εχει συμβει κατι τετοιο?

  13. #79
    Εγγραφή
    28-12-12
    Περιοχή
    Αγγλία, Αθήνα, Λάρισα, Δράμα
    Μηνύματα
    1.616
    Thanked
    2111
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φίλε κουμπάρε πραγματικά πιστεύεις ότι με άνοιγμα 10 πόντους το runflat θα σε σώσει ?
    Τα runflat είναι πιο ασφαλή υπό προυποθέσεις.
    Αυτά είναι πιο ασφαλή άν σου κάτσει μικρή τρύπα από καρφί π.χ.
    Επίσης όπως θα ξέρεις, το runflat άν κάνει τρύπα, οδηγήσεις να πας στο συνεργείο, μετά το πετάς και δεν το επισκευάζεις.
    Ακριβώς. Με 10 εκ τρύπα, κανένα λάστιχο δεν είναι καλό, γιατί αυτό σημαίνει μεγάλη δομική βλάβη του ελαστικού, οπότε χάνεται το όποιο πλεονέκτημα του runflat

  14. #80
    Εγγραφή
    10-09-11
    Περιοχή
    Βολος-Αθηνα
    Μηνύματα
    211
    Thanked
    140
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο koumparos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όποιος σου πέρασε κορδόνι σε run flat ελαστικό είναι εγκληματίας
    Το κορδόνι ΠΑΝΤΑ πληγώνει και κόβει τα λινά κατά την εισαγωγή του,
    πόσο δε περισσότερο σε rft λάστιχο
    Περί ορέξεως βέβαια.............
    Τι προτείνεις εσύ αντικατάσταση;
    ΚΩΣΤΑΣ

Σελίδα 8 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 6789 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP