Runflat vs normal

**alexk** · 07-12-12, 11:06

χαχαχα

Θέμη να κοιτάς τις πιέσεις σου !

Εγώ πάντως στο Χ5 έχω πιο χαμηλές πιέσεις στα runflat.
Εκεί βέβαια έχω άλλο θέμα, τρώει τα μπροστινά ελαστικά από την απ'έξω, και δεν το τρέχουμε κι'όλας.

**race850i** · 07-12-12, 13:05

θα το κοιταξω ρε Αλεξη τι να πω....
Ειδες αμα εισαι ασχετος τι παθαινεις!!!!

**bimmerm** · 07-12-12, 16:07

Αρχικό μήνυμα απο koumparos

Το δικό μου
PASSAT 2.0FSI (2006) έχει εργοστασιακό λάστιχο 215/55/R16 97W(XL)

και τι διαφορα εχει σε σχεση με το ρανφλατ και τα συμβατικα οσον αφορα την αισθηση στην οδηγηση?

**mark e92** · 07-12-12, 16:29

Χωρος στο πορτμπαγκαζ ΥΠΑΡΧΕΙ τουλαχιστον στο δικο μου Ε92 απλα η BMW εχει μια μ... θηκη για μικροπραγματα αν θελεις το βγαζεις και βαζεις ρεζερβα .
Για το 225-35-19 δινει νομιζω 45 bar. ειναι δυνατον??

**Z4 DCT** · 07-12-12, 16:31

Αρχικό μήνυμα απο mark e92

Χωρος στο πορτμπαγκαζ ΥΠΑΡΧΕΙ τουλαχιστον στο δικο μου Ε92 απλα η BMW εχει μια μ... θηκη για μικροπραγματα αν θελεις το βγαζεις και βαζεις ρεζερβα .
Για το 225-35-19 δινει νομιζω 45 bar. ειναι δυνατον??

ναι....και μενα δινει μεγαλες πιεσεις...αλλα ετσι δουλευει σωστα....

**koumparos** · 07-12-12, 17:00

Αρχικό μήνυμα απο bimmerm

και τι διαφορα εχει σε σχεση με το ρανφλατ και τα συμβατικα οσον αφορα την αισθηση στην οδηγηση?

Μια στιγμή αδερφέ, γιατί έχει γίνει παρανόηση
Δύο είναι οι κατηγορίες ελαστικών που υπάρχουν
Μην τα μπερδεύετε τα πράγματα

Υπάρχουν τα συμβατικά ελαστικά και τα ελαστικά RUN FLAT
Τα XL (Extra Load) δεν αποτελούν ξεχωριστή κατηγορία ελαστικών
Συμβατικά ελαστικά είναι κι αυτά
Η μόνη διαφορά τους είναι η διαφορετική σύσταση της γόμας τους,
η οποία απευθύνεται σε βαρύτερα αυτοκίνητα
Η κατασκευή τους είναι ακριβώς η ίδια για τον ίδιο κατασκευαστή ελαστικών
Τον ίδιο σκελετό, τον ίδιο αριθμό στρώσεων λινών

Παράδειγμα:
DUNLOP SP SPORT 01 - 215/55/R16 93W
DUNLOP SP SPORT 01 - 215/55/R16 97W(XL)

Πρόκειται για δύο ακριβώς ίδια λάστιχα με την διαφορά,
ότι το 1ο σηκώνει 650 κιλά/τροχό και το 2ο σηκώνει 730 κιλά/τροχό,
στην ίδια πίεση πλήρωσης αέρα

Η αίσθηση στην οδήγηση των δύο αυτών λάστιχων,
στο ίδιο αυτοκίνητο
είναι η ίδια ΑΚΡΙΒΩΣ

Επαναλαμβάνω
Τα XL δεν αποτελούν ιδιαίτερη κατηγορία ελαστικών
Ελπίζω να σας φώτισα

**Cobalt** · 07-12-12, 17:01

Αρχικό μήνυμα απο mark e92

Χωρος στο πορτμπαγκαζ ΥΠΑΡΧΕΙ τουλαχιστον στο δικο μου Ε92 απλα η BMW εχει μια μ... θηκη για μικροπραγματα αν θελεις το βγαζεις και βαζεις ρεζερβα .
Για το 225-35-19 δινει νομιζω 45 bar. ειναι δυνατον??

αν δεν σκάσει το ελαστικό πολύ απλά θα είναι σαν να πηγαίνεις μόνο με σκέτη τη ζάντα!

**Z4 DCT** · 07-12-12, 17:03

Αρχικό μήνυμα απο Cobalt

αν δεν σκάσει το ελαστικό πολύ απλά θα είναι σαν να πηγαίνεις μόνο με σκέτη τη ζάντα!

δηλαδη εμενα που η bmw δίνει εμπρος 2,6bar!!!!,πισω 3,1bar (45psi!!!!)...και το αμαξι παταει μια χαρα με αυτες τις πιεσεις , εχει κανει λαθος ο κατασκευαστης?...γιατι και με 300 μπαμ δεν εκανε

**Bitz** · 08-12-12, 07:49

Αυτο το τελευταιο ηταν περιττο......δεν θα ησουν εδω να μας μιλας τωρα

**Z4 DCT** · 08-12-12, 08:03

Αρχικό μήνυμα απο michalis 330

Αυτο το τελευταιο ηταν περιττο......δεν θα ησουν εδω να μας μιλας τωρα

ναι βρε συ το καταλαβαίνω, απλα η πιέσεις αυτες εχουν δοκιμαστεί απο τον κατασκευαστή, ο οποιος θεωρεί οτι με αυτες το αμαξι δουλεύει σωστα στις περισσότερες των περιπτώσεων

Θέμα: Runflat vs normal

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to alexk For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to race850i For This Useful Post:

The Following 5 Users Say Thank You to koumparos For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές