Σελίδα 5 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 34567 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 41 έως 50 από 61

Θέμα: Λιωμένο πιστόνι

  1. #41
    Εγγραφή
    10-09-11
    Περιοχή
    Under the hood
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.162
    Thanked
    1967
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Πάνο στα!@!@$ σου! Εσύ να είσαι καλά. Το μοτέρ φτιάχνεται. Και στο λέει άνθρωπος που έχει κάνει ρύζια το δικό του ουκ ολίγες φορές! Στο φινάλε, πες οτι έκανες extreme test αντοχής!!! Αν και να σου πω έτσι όπως το βλέπω το πιστόνι το ξεφτίλισες φίλε. Για να σήκωσε τόσο πολύ θερμοκρασία κάτι έγινε. Το πρόγραμμα εξαιρείται γιατί όπως λες είναι χρόνια τουρμπισμένο. Φόλα βενζίνη ή μήπως πολλαπλασιαστής που ήταν στα τελευταία του, μήπως αντλία καυσίμου ή κάποιο μπεκ στέγνωσε; Στις φωτό κάτω το τελευταίο μου κατόρθωμα απο φόλα βενζίνη...... Όπως και να έχει το γούσταρες και μπράβο σου!

    ΥΓ. Απο οργανάκια είσαι κομπλέ;
    Attached Images Attached Images
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Azurius : 02-12-12 στις 10:20

  2. The Following 5 Users Say Thank You to Azurius For This Useful Post:

    BILL007 (02-12-12), Eleni (13-12-12), Kostas_1 (02-12-12), Panos 316T (02-12-12), z3 2.2 (06-12-12)

  3. #42
    Εγγραφή
    21-02-10
    Περιοχή
    Acapulco
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    3.053
    Thanked
    4108
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Στο δικο σου φαινονται τα σημαδια απο τα πυρακια που βαραγε το μοτερ,λογω κακης βενζινης.Στου Πανου το πιστονι ειναι καθαρο.Ετσι οπως το βλεπω ειναι ξεκαθαρα λιωσιμο λογω θερμοκρασιας και παρατεταμενης μαλιστα...
    Η αληθεια ειναι οτι με 910c στο πυρομετρο,κανονικα επρεπε ν'αφησει γκαζι κι οχι να συνεχιζει να τελικιαζει.Πυρηνικο αντιδραστηρα το'κανε!!
    Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....

  4. The Following 6 Users Say Thank You to Stunt Mike For This Useful Post:

    Azurius (02-12-12), BILL007 (02-12-12), bill_m3 (02-12-12), Panos 316T (02-12-12), S8N (08-12-12), Thomelef (02-12-12)

  5. #43
    Εγγραφή
    10-09-11
    Περιοχή
    Under the hood
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.162
    Thanked
    1967
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στο δικο σου φαινονται τα σημαδια απο τα πυρακια που βαραγε το μοτερ,λογω κακης βενζινης.Στου Πανου το πιστονι ειναι καθαρο.Ετσι οπως το βλεπω ειναι ξεκαθαρα λιωσιμο λογω θερμοκρασιας και παρατεταμενης μαλιστα...
    Η αληθεια ειναι οτι με 910c στο πυρομετρο,κανονικα επρεπε ν'αφησει γκαζι κι οχι να συνεχιζει να τελικιαζει.Πυρηνικο αντιδραστηρα το'κανε!!
    10000000% συμφωνώ μαζί σου. Αλλά γιατί τόσο πολύ να σήκωσε; Εκτός κι αν το είχε για πολλά χιλιόμετρα στη λίμα....

  6. #44
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    τιγκα στο πυρακι "ξαδερφε" !

    και τα δικα μου χτυπημενα ειναι.

    Μαλλον ειναι καποιος συνδυασμος πραγματων δηλαδη μουφα βενζινη,ελλειψη οκτανιων "εκει πανω",ρυθμιση σε ΕΟ, ισως προσθηκη νερων για απαγωγη θερμοκρασιας....

    Απο μπεκ πολ/στες αντλιες ημουν σωστος.

    Απλως υπενθυμιζω οτι η ζημια εγινε επιταγχυνωμενος και οχι κρατωντας σταθερη πορεια.

    Απο οργανα εποπτειας εχω μπαρομετρο,πυρομετρο και πιεσης λαδιου.
    Μαλλον πρεπει να βαλω και wideband ...
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  7. The Following User Says Thank You to Panos 316T For This Useful Post:

    Thomelef (02-12-12)

  8. #45
    Εγγραφή
    10-09-11
    Περιοχή
    Under the hood
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.162
    Thanked
    1967
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T Εμφάνιση μηνυμάτων
    τιγκα στο πυρακι "ξαδερφε" !

    και τα δικα μου χτυπημενα ειναι.

    Μαλλον ειναι καποιος συνδυασμος πραγματων δηλαδη μουφα βενζινη,ελλειψη οκτανιων "εκει πανω",ρυθμιση σε ΕΟ, ισως προσθηκη νερων για απαγωγη θερμοκρασιας....

    Απο μπεκ πολ/στες αντλιες ημουν σωστος.

    Απλως υπενθυμιζω οτι η ζημια εγινε επιταγχυνωμενος και οχι κρατωντας σταθερη πορεια.

    Απο οργανα εποπτειας εχω μπαρομετρο,πυρομετρο και πιεσης λαδιου.
    Μαλλον πρεπει να βαλω και wideband ...
    Πάνο άστα να πάνε φίλε. Όταν είδα το μοτέρ ανοιγμένο δεν ήξερα τι να κάνω. Να κλάψω ή να σκάσω στα γέλια; Εφόσον ήταν σε επιτάχυνση, μάλλον ο λόγος είναι αυτό που λες. Τέσπα, εσύ να είσαι καλά, (η τσέπη σου να είναι γεμάτη κουράγιο) και το μοτέρ θα ξαναγίνει! To wideband φίλε τελικά είναι μονόδρομος.... Έτσι θα το είχα σώσει κι εγώ.....

    Το πρόγραμμα δεν το έκανες σε δρόμο; Ρύθμιση μόνο σε δυναμόμετρο;
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Azurius : 02-12-12 στις 10:53

  9. The Following User Says Thank You to Azurius For This Useful Post:

    Panos 316T (02-12-12)

  10. #46
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    στο δρομο ποτε...να που τελικα χρειαζοταν ασχετα αν ημουν ολα αυτα τα χρονια συνετος.
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  11. The Following User Says Thank You to Panos 316T For This Useful Post:

    Azurius (02-12-12)

  12. #47
    Εγγραφή
    10-09-11
    Περιοχή
    Under the hood
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.162
    Thanked
    1967
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T Εμφάνιση μηνυμάτων
    στο δρομο ποτε...να που τελικα χρειαζοταν ασχετα αν ημουν ολα αυτα τα χρονια συνετος.
    Ξάδερφε πάντως μπράβο σου που είσαι ειλικρινής! Ό,τι καλύτερο μπορείς να κάνεις είναι το πρόγραμμα στο δρόμο. Όσο καλό και να είναι ένα δυναμόμετρο τις πραγματικές συνθήκες του δρόμου δεν τις πιάνει. Γι αυτό, την επόμενη φορά, ο προγραμματιστής incar με το laptop κι εσύ τον κάνεις να θέλει να βγάλει και τα έντερά του!

  13. The Following User Says Thank You to Azurius For This Useful Post:

    Panos 316T (02-12-12)

  14. #48
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    τουλαχιστον να αποτελεσει παραδειγμα-οδηγος σε επιδοξους και σε κατοχους.

    Σε ευχαριστω
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  15. The Following 2 Users Say Thank You to Panos 316T For This Useful Post:

    Azurius (02-12-12), BILL007 (08-12-12)

  16. #49
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.296
    Thanked
    7249
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    πανο τωρα το ειδα το θεμα...

    οχι ρε συ...γμτ....μεγαλο ξενερωμα...τα χω ζησει και ξερω...(3 μοτερ η αρχοντια μου.....)...δεν γ@μιεται...θα το ξαναφτιαξεις και καλυτερο...μονο ελπιζω να μην ηρθε σε δυσκολη χρονικη στιγμη....(μαζι με ολα τα υπολοιπα...)

    υγ...τα υπολοιπα τα λεμε στο καφεδακι..

  17. The Following 2 Users Say Thank You to nik200 For This Useful Post:

    Azurius (02-12-12), Panos 316T (02-12-12)

  18. #50
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    πήγα στο συνεργείο για να δω την πορεία των εργασιών όπου προχωράει αργά και βασανιστικά καθώς απαιτεί λεπτομερείς επεμβάσεις.

    Επ ευκαιρίας αποφασίσαμε να βάλουμε (επιτέλους για κάποιους χαχαχα) external , το οποίο μειώνει τόσο το ρίσκο του over boost(μία από τις αιτίες της ζημιάς) όσο και κάποιους βαθμούς στο πυρόμετρο.
    Για αυτά θα αναφερθώ στο νήμα με το project μου.


    Το εν λόγω πιστόνι όταν το πιασα στα χέρια μου, μου πετάχθηκαν οι βολβοί των ματιών μου όξω!
    μιλάμε για σκίσιμο κανονικό όπως θα δείτε παρακάτω.
    Attached Images Attached Images
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 08-12-12 στις 20:57
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  19. The Following 18 Users Say Thank You to Panos 316T For This Useful Post:

    alexk (08-12-12), aristent (08-12-12), BILL007 (08-12-12), bill_m3 (08-12-12), chrisgiapz3 (09-12-12), Dr. Yamastura (08-12-12), halkida116mpack (08-12-12), Kostas_1 (08-12-12), Leonidas_E39 (09-12-12), nik200 (09-12-12), nikos1400 (09-12-12), NS-conv (10-12-12), pilot (08-12-12), S8N (08-12-12), SoNiC_77Gr (01-06-13), Thomelef (08-12-12), wheelman (09-12-12), z3 2.2 (09-12-12)

Σελίδα 5 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 34567 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP