18'' vs 19''

[zannis]

Πολυ ενδιαφερον θρεντ για ε46 Μ3 προτιμω 18 αρες παντα και εννοειται τις ΑPEX ARC-8 παναλαφρες γερες και 18 αρες τι αλλο θελει κανεις???? ειναι βεβαια αντιγραφη καποιου συγκεκριμενου μοντελου ΒΒS. Αυτα ειναι τα βαρη σε OEM M ζαντες αλλα σε παουντς μπορειτε να τα μετατρεψετε σε κιλα ανετα με καποιο site...!!!Τωρα απο 19αρες προτιμω τις CSL'S!!!!
E46 OE 18's (Gravity Cast)
Style 67M Double Spoke
Chrome Shadow
Manufacturer: Ronal
18 x 8 = 24.7 lbs ET47 Part # 36 11 2 229 950
18 x 9 = 26.9 lbs ET26 Part # 36 11 2 229 960

E46 OE 19's (Forged)
Style 67M Double Spoke
Polished
Manufacturer: Fuchs
19 x 8 = 27.8 lbs ET47 Part # 36 11 2 229 650
19 x 9.5 = 29.2 lbs ET27 Part # 36 11 2 229 660

E46 OE CSL/ZCP 19's (Flow-Formed Cast)
Style 163M Cross Spoke
Silver Paint
Manufacturer: BBS Germany
19 x 8 = 23.0 lbs ET47 ZCP Part # 36 11 2 282 895
19 x 8.5 = 23.5 lbs ET44 CSL Part # 36 11 2 282 650
19 x 9.5 = 24.2 lbs ET27 Both Part # 36 11 2 282 999

E9x OE 18's (Flow-Formed Cast)
Style 219M Double Spoke
Silver Gray Paint
Manufacturer: BBS Germany
18 x 8.5 = 23.2 lbs ET29 Part # 36 10 2 283 550
18 x 9.5 = 25.0 lbs ET23 Part # 36 10 2 283 551

E9x OE 19's (Forged)
Style 220M Double Spoke
Polished
Manufacturer: Fuchs
19 x 8.5 = 23.4 lbs ET29 Part # 36 11 2 283 555
19 x 9.5 = 25.4 lbs ET23 Part # 36 11 2 283 556
__________________

[BabisStinson]

19" ψήφισα, η εμφάνιση μετράει! Ειδικά αν δεν κινείσαι κάθε μέρα σε κακούς ποιοτικά δρόμους.
Τώρα αν καθημερινά είσαι κι εσύ σε διαδικασία αποφυγής λακουβών αντί οδήγησης (όπως οι περισσότεροι) βάλε τις 18αρες..

[zaharias]

18αρες με ρυθμιζομενη αναρτηση.. και πολυ stretch & poke..
Φτιαξε ενα square set up με ΟΕΜ 18αρες 9Χ18 εμπρος πισω και θα εισαι τουμπανο.. Παιξε λιγο και με προσθηκες και οι 18αρες ειναι πολυ ομορφες..
Και εχεις ΠΟΛΛΑ πλεονεκτηματα εναντι των 19"..

[NickM3CS]

νομιζω πως ειναι πιο ομορφες οι 19αρες...και πιστευω πως αν βαλεις λαστιχα με μεγαλυτερο προφιλ μπορεις να εχεισ καλυτερη ανεση? ας με διορθωσει καποιος αν κανω λαθος.....

[turbodog]

νομιζω πως ειναι πιο ομορφες οι 19αρες...και πιστευω πως αν βαλεις λαστιχα με μεγαλυτερο προφιλ μπορεις να εχεισ καλυτερη ανεση? ας με διορθωσει καποιος αν κανω λαθος.....

Η διαμετρος της εξωτερικης περιμετρου του τροχου πρεπει να παραμενει σχεδον αμεταβλητη. Με αλλα λογια η εξωτερικη περιφερεια (κυκλος) του ελαστικου πρεπει να παραμενει ιδια. Γιαυτο ακριβως οταν ανεβαινουμε σε διαμετρο τροχων, μειωνουμε το προφιλ του ελαστικου ωστε να κρατησουμε την εξωτερικη διαμετρο ιδια. Αν βαλουμε 19αρες και λαστιχα με μεγαλυτερο προφιλ, τοτε μεγαλωνουμε και την εξωτερικη διαμετρο και αυτο δεν ειναι επιθυμητο (εκτος ελαχιστων εξαιρεσεων και ειδικων εφαρμογων)

[EVERGET]

Η διαμετρος της εξωτερικης περιμετρου του τροχου πρεπει να παραμενει σχεδον αμεταβλητη. Με αλλα λογια η εξωτερικη περιφερεια (κυκλος) του ελαστικου πρεπει να παραμενει ιδια. Γιαυτο ακριβως οταν ανεβαινουμε σε διαμετρο τροχων, μειωνουμε το προφιλ του ελαστικου ωστε να κρατησουμε την εξωτερικη διαμετρο ιδια. Αν βαλουμε 19αρες και λαστιχα με μεγαλυτερο προφιλ, τοτε μεγαλωνουμε και την εξωτερικη διαμετρο και αυτο δεν ειναι επιθυμητο (εκτος ελαχιστων εξαιρεσεων και ειδικων εφαρμογων)

άσε που μεγαλώνεις το βήμα και το αμάξι θα κόψει....

[dark knight]

οι 19αρες εμφανισιακα το κανουν να ξεχωριζει και αυτες θα εβαζα στο δικο μου.αλλα εχω το ε30 για καθε μερα.για καθε μερα 18αρες

[Christos 330]

Ανεση 18 . . .

Ομορφια 19 . . .

[850CSI]

εξαρταται το αμαξι
Παντως π.χ. σε ενα τριαρι 320 η 520 η 630 η 19 δε πανε

[Christos 330]

εξαρταται το αμαξι
Παντως π.χ. σε ενα τριαρι 320 η 520 η 630 η 19 δε πανε

E ναι πρεπει να εχει 12+++κυλινδρους και πισινες ζαντες με καρε

απο Porche για να γινει σωστα η δουλεια !!!