Ο Ντινος δεν εχει μπει ακομα να γράψει......ειναι ακομα λιπόθυμος στο γκαραζ.....
Ο Ντινος δεν εχει μπει ακομα να γράψει......ειναι ακομα λιπόθυμος στο γκαραζ.....
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover
120ie87 (17-10-12), aristent (16-10-12), Kostas_1 (16-10-12), nikos valvetronic (16-10-12), nikos1400 (16-10-12), Panos 316T (30-10-12), Ptboul (17-10-12), S8N (16-10-12)
Βρες μου ενα Evo με σκουρια!!!Όλα είναι μάρκετινγκ,
άμα δε σκουριάσει και λίγο θα χάσουν τη δουλειά τους οι detailers!!
Δεν είμαι ειδικός αλλά έτσι όπως το κόβω από τα σημάδια στα μέταλλα είναι ένα κακής ποιότητας ανακυκλωμένο υλικό.
Πέρα από την πλάκα είναι αρκετά σοβαρό
θα βγει και νέο κιτ της 3μ με ειδικό βουρτσάκι που θα προσαρμόζετε σε αλοιφαδορο
Ούτε ένα Mitsubishi θα'λεγα,
πάντως θυμάμαι παλιά σε ένα mazda 323 gtr που είχαμε είχε ένα χτύπημα στην πόρτα και φαινόταν η λαμαρίνα για κάνα χρόνο περίπου και λιγότερο μέχρι να το φτιάξουμε δεν είχε σκουριάσει, και για να μη λέμε βλακείες bmw 20ετίας και ακόμα παλιότερα δεν έχουν σκουριές. Δεν είναι δυνατόν καινούργιο αμάξι να βγάζει τέτοια κουσούρια. Και αυτός ο ******* που λέει ότι η σκουριά είναι επιφανειακή να την κουβαλάει στο δικό του αμάξι και να ξέρει ότι έχει δώσει 50χιλιάρικα και από μέσα είναι σάπιο, τενεκετζήδες.
mark e92 (17-10-12)
Αυτό μας έλειπε τώρα. Να ψάχνουμε την αγκράφα της ζώνης ασφαλείας και να φοβόμαστε μην κοπούμε και πάθουμε τέτανο.
20 μέτρα από τη θάλασσα?
https://news.in.gr/economy/article/?aid=1231217953
aristent (16-10-12), EVERGET (16-10-12), GiannisRob (16-10-12), katsaraios (17-10-12), Panos 316T (30-10-12), Ptboul (17-10-12), Κωνσταντίνος (16-10-12)
Master of Disaster
Για λόγους πληρότητας, πάντως, να πούμε τα εξής:
Τα συγκεκριμένα εξαρτήματα (βάσεις ταμπλό και Α/C, βάσεις και σκελετοί καθισμάτων) παράγονται στο εργοστάσιο της BMW στο Wackersdorf. Αντίθετα, τα καθίσματα για όλες τις άλλες σειρές (πλαίσιο σειράς 5 και πάνω) έχουν ανατεθεί σε έναν προμηθευτή, τη γαλλική (αν δεν κάνω λάθος) Faurecia. Πέραν, όμως, του εργοστασίου της BMW, καθίσματα για τις F20 και F30 φτιάχνοντια και από την Lear στο ίδιο χωριό (Wackersdorf) από το εργοστάσιο Lear Werk Wackersdorf, με βάση όμως τις προδιαγραφές της BMW.
Άρα δεν τίθεται θέμα πατάτας προμηθευτή (όπως με τις αντλίες λαδιού του S63TU), αλλά υπάρχει ζήτημα ποιότητας από τη μεριά της BMW.
alexm (16-10-12), aristent (16-10-12), BILL007 (30-10-12), bill_m3 (16-10-12), I_MNL (13-07-14), m-power_01 (17-10-12), nikos1400 (17-10-12), Panos 316T (30-10-12), Ptboul (17-10-12), Ε91 (16-10-12)
Ο Ντινος δεν εχει μπει ακομα να γράψει......ειναι ακομα λιπόθυμος στο γκαραζ.....
Ο Ντινος στο γκαραζ ειναι,αλλα ακομα τριβει τις πιτσιλιες απο χρωμα....οταν θα διαβασει αυτο το θρεντ...... θα ξηλωσει ταμπλο,καθισματα κλπ.!!!
Ptboul (17-10-12)
Κορσα τριβω, και εχω φτάσει λαμαρίνα. Οι μπογιές δεν έχουν φύγει ακομα.
Το βράδυ θα δω τι γίνετε στο f20 και θα ενημερώσω με φωτός πάραυτα
aristent (17-10-12), m-power_01 (17-10-12), nikos1400 (17-10-12), Panos 316T (30-10-12), Ptboul (17-10-12)
Super Moderator
Αν τριβεις με διαλυτικά (νίτρου ή πολυουρεθάνης) βάλε και νερό.
ntinos (17-10-12)
Ντινο μην μασας....σου στέλνω ενα που μας περίσσεψε....
KY jelly ειναι το σωληναριο που βλεπω στην φωτο δεξια ?Ντινο μην μασας....σου στέλνω ενα που μας περίσσεψε....
Πονηρουλη Γιαννο
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
