Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 46

Θέμα: Δίσκος-Πλατώ

  1. #11

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με aftermarket η ταιριαζει καποιο απο bmw?
    Το λεω γιατι βασει του βολαν θα πρεπει να ψαξει για το υπολοιπο σετ.
    Μηπως υπαρχουν ετοιμες λυσεις που περιλαμβανουν δισκο-πλατω-ρουλεμαν-βολαν ολα απο μια μαρκα?
    Συνηθισμένη λυση είναι αφτερμαρκετ ελαφρυτερο βολαν και δισκος με ελατηρια πλεον απο Μ5 Ε34 (αν θυμαμαι καλα) για τα Μ54Β30! Αλλα ο Βαγγελης θα πρεπει να παει σε κιτακι κατα την γνωμη με ολα μεσα! Κυκλοφορουν ετοιμα ''παντρεματα''

  2. #12
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.119
    Thanked
    12691
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Συνηθισμένη λυση είναι αφτερμαρκετ ελαφρυτερο βολαν και δισκος με ελατηρια πλεον απο Μ5 Ε34 (αν θυμαμαι καλα) για τα Μ54Β30! Αλλα ο Βαγγελης θα πρεπει να παει σε κιτακι κατα την γνωμη με ολα μεσα! Κυκλοφορουν ετοιμα ''παντρεματα''
    Την συγκεκριμένη λύση (με βολάν UUC) την είχε εφαρμόσει ο shido στο δικό του 330 και απ'ότι θυμάμαι (όταν μιλούσαμε...) ήταν ευχαριστημένος.
    Το θέμα είναι οτι ο δίσκος του Μ5Ε34 είναι σε θέση να διαχειριστεί αποτελεσματικά 45+ κιλά ροπής (που νεδεχομένως να φτάσουν και τα 50) ?

    Είναι άλλο το πολύ εξελλιγμένο ατμοσφαιρικό 330 και άλλο το αντίστοιχα εξελιγμένο κομπρεσεράτο 330 (υπάρχει μια διαφορά ροπής τουλάχιστον 12-14 κιλών ροπής)

  3. #13

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο VanVIC Εμφάνιση μηνυμάτων
    Την συγκεκριμένη λύση (με βολάν UUC) την είχε εφαρμόσει ο shido στο δικό του 330 και απ'ότι θυμάμαι (όταν μιλούσαμε...) ήταν ευχαριστημένος.
    Το θέμα είναι οτι ο δίσκος του Μ5Ε34 είναι σε θέση να διαχειριστεί αποτελεσματικά 45+ κιλά ροπής (που νεδεχομένως να φτάσουν και τα 50) ?

    Είναι άλλο το πολύ εξελλιγμένο ατμοσφαιρικό 330 και άλλο το αντίστοιχα εξελιγμένο κομπρεσεράτο 330 (υπάρχει μια διαφορά ροπής τουλάχιστον 12-14 κιλών ροπής)
    Βαγγελη σε καμια περιπτωση ...το προηγουμενο ποστ μου ήταν απαντηση στον Δημητρη ! Αυτα στην περιπτωση σου είναι ημιμετρα!
    Απλα κρατα την εταιρια που ανέφερες!

  4. #14
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    θρακομακεδονες
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    1.970
    Thanked
    1891
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    βαγγελη κανε αυριο ενα τηλεφωνο...στο 210 3457731..ζητα τον μιχαλη τοσουνη...και ανελυσε του τι ζητας..σιγουρα θα σου βρει μια λυση!!

  5. #15
    Εγγραφή
    26-12-09
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    521
    Thanked
    400
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παιδια εχω την εντυπωση πως το καρε του δισκου απο Μ5 ειναι μεγαλυτερο απο το 330...Σε ενα κομπρεσσορατο 330 που ειχα ρυθμισει,βαλαμε δισκοπλατο απο Ε36 Μ3 321 το οποιο μπαινει σε καρε 330...
    Understeer is when you hit the wall with the front of the car
    Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    Horsepower is how fast you hit the wall,
    Torque is how far you take the wall with you.

  6. #16
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.119
    Thanked
    12691
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βαγγελη σε καμια περιπτωση ...το προηγουμενο ποστ μου ήταν απαντηση στον Δημητρη ! Αυτα στην περιπτωση σου είναι ημιμετρα!
    Απλα κρατα την εταιρια που ανέφερες!
    Προτειμώ την Rogue Engineering.

    Ζήτησα απο το μέλος Zannis που μένει ΝΥ να ρωτήσει και του έδωσαν την ακόλουθη απάντηση (παραθέτω τα γραπτά του Zannis όπως μου απάντησε σε σχετικό PM /να'ναι καλά που ασχολήθηκε):

    lipon megale pira tilefono ke mou ipan oti gia to amaxi sou epeidi exi poli dinami ke tha valis ki alli sinistoune to stage 3 pou exi kaliteri odiki simperifora ke ine kalitero pio malako sto petali tou gaziou.episis sinistoun thn ekdosi FI i opoia ine oxi alouminieno flywheel mono steel flywheel.an tha to paris tha ine special order ke tha ine etimo se 5 meres.i timi tou ine $2595 ke alla $30 ta metaforika gia na erthi spiti mou.to varos tou tha ine giro sta 45 pounds.

  7. #17

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο paganis Εμφάνιση μηνυμάτων
    το μονο κακο ..η μεγαλη διαρκεια στρωσιματος...περιπου 1000χλμ..για να πατησει σωστα ο δισκος...απο εκει και περα δεν καιγοταν σε καμια περιπτωση!!
    Λευτέρη, εγω ξερω το αντιθετο οσον αφορα τους οργανικους....Οτι προτερημα τους δηλαδη ειναι οτι δεν θελουν στρωσιμο

  8. #18
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    2.701
    Thanked
    3257
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    2500$ για συμπλεκτη.....οσο καλος και να ειναι.....ξερω γω...πολλα δεν ειναι?
    δλδ θα κανεις καμια ατσουμπαλια και θα αναψεις τον 2500$ συμπλεκτη σου?
    αντε να κοιμηθεις το βραδυ!
    "ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)

  9. #19
    Εγγραφή
    26-12-09
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    521
    Thanked
    400
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λευτέρη, εγω ξερω το αντιθετο οσον αφορα τους οργανικους....Οτι προτερημα τους δηλαδη ειναι οτι δεν θελουν στρωσιμο
    Θεωρητικα ολοι θελουν στρωσιμο...απλα οι οργανικοι πιο λιγο...
    Understeer is when you hit the wall with the front of the car
    Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    Horsepower is how fast you hit the wall,
    Torque is how far you take the wall with you.

  10. #20
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.119
    Thanked
    12691
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2 Εμφάνιση μηνυμάτων
    2500$ για συμπλεκτη.....οσο καλος και να ειναι.....ξερω γω...πολλα δεν ειναι?
    δλδ θα κανεις καμια ατσουμπαλια και θα αναψεις τον 2500$ συμπλεκτη σου?
    αντε να κοιμηθεις το βραδυ!
    + βολάν Δημήτρη...

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP