Βλάβη κινητήρα σε E46 Compact. Συμφέρει αναβάθμιση;

**spar@** · 03-09-12, 19:27

Αρχικό μήνυμα απο blabi-tronik

Όχι τόσα χιλιόμετρα έχει. Τώρα για συχνές αλλαγές λαδιών που λες, τί συχνές αλλαγές να έκανα με συνθετικά λάδια και στα 42.000 χλμ; Δεν μου άναψε κανένα λαμπάκι πριν την βλάβη.

Απλά πήγα μια μέρα στο βενζινάδικο, έβαλα βενζίνη, χτύπησα μίζα να φύγω, έσβησε. Δεύτερη προσπάθεια πήρε μπρος, έφυγα. Στο δρόμο έκανε διακοπές, δεν είχε δηλαδή άμεση απόκριση στο γκάζι και υπέθεσα ότι έχει να κάνει με τη βενζίνη. Σε κάποια φάση το πήγα στις 4500 στροφές άκουσα έναν ήχο σαν κόφτη, έβαλα νεκρά, έσβησε και άντε γεια με γερανό...

Το θέμα μου όμως, δεν είναι τόσο τι έγινε, αλλά τι θα γίνει από εδώ και πέρα

σιγουρα το τι γινεται μετα ειναι το θεμα...
ή σου βρισκει ο μηχανικος σου εναν κινητηρα εγγυημενο τον ιδιο ή αν το εχεις βαρεθει απο δυναμη βαζεις εναν μεγαλυτερο...
αν τα κμ σου ειναι μεσα στην πολη τοτε καθε 7000κμ πρεπει να αλλαζεις λαδια!
καθε εμποδιο για καλο...

**blabi-tronik** · 03-09-12, 19:35

Αρχικό μήνυμα απο spar@

σιγουρα το τι γινεται μετα ειναι το θεμα...
ή σου βρισκει ο μηχανικος σου εναν κινητηρα εγγυημενο τον ιδιο ή αν το εχεις βαρεθει απο δυναμη βαζεις εναν μεγαλυτερο...
αν τα κμ σου ειναι μεσα στην πολη τοτε καθε 7000κμ πρεπει να αλλαζεις λαδια!
καθε εμποδιο για καλο...

Ε, ναι, είπαμε, έχω στην πλάτη μου 8 αλλαγές αυτοκινήτων, λες να μην ήξερα πότε αλλάζουν τα λάδια;

**compact** · 03-09-12, 19:49

καλωσορισες φιλε!
το αμαξι μου ειναι compact του 2004 και το πηρα καινουριο.
το 2008 με παιρνουν τηλ απο την αντιπρωσοπεια και μου λενε οτι.. πρεπει να ρθεις απο την αντιπροσωπεια για να αλλαξουμε τον ρεγουλατορο καδενας (αδαπανως) γιατι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να συμβει αυτο που συνεβει στο μοτερ σου! πηγα κ τον αλλαξανε σε 20 λεπτα. τον ειχες αλλαξει τον ρεγουλατορο...?
στη θεση σου δε θα το εφτιαχνα το μοτερ!
αν διαθετεις φραγκα το κανεις 2λιτρο 3λιτρο 5λιτρο οτι θες..
αν οχι ενα μοτερ 16αρι κ καθαρισες!

**blabi-tronik** · 03-09-12, 19:52

Αρχικό μήνυμα απο compact

καλωσορισες φιλε!
το αμαξι μου ειναι compact του 2004 και το πηρα καινουριο.
το 2008 με παιρνουν τηλ απο την αντιπρωσοπεια και μου λενε οτι.. πρεπει να ρθεις απο την αντιπροσωπεια για να αλλαξουμε τον ρεγουλατορο καδενας (αδαπανως) γιατι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να συμβει αυτο που συνεβει στο μοτερ σου! πηγα κ τον αλλαξανε σε 20 λεπτα. τον ειχες αλλαξει τον ρεγουλατορο...?
στη θεση σου δε θα το εφτιαχνα το μοτερ!
αν διαθετεις φραγκα το κανεις 2λιτρο 3λιτρο 5λιτρο οτι θες..
αν οχι ενα μοτερ 16αρι κ καθαρισες!

Ευχαριστώ για την απάντηση! Όχι δεν με ενημέρωσε κανείς

Ούτε καν ήξερα για το πρόβλημα αυτό

Το περιοδικό της BMW όμως, μου το έστελναν κανονικά...

**pilot** · 03-09-12, 19:57

α γεια σου, αυτό το θέμα έλεγα. Έχω δει και εγώ τέτοια βλάβη στον Καζακο..σαν πράσο ηταν κομμένος ο εκκεντροφόρος, ακριβώς σαν το δικό σου.
Ούτε εκείνος ο κινητήρας είχε το κιτ.

**120ie87** · 03-09-12, 19:59

Αρχικό μήνυμα απο spar@

φιλε μου με ολο το σεβασμο, αλλα εμενα ο κινητηρας δεν μου φαινεται ουτε για 42.000κμ, ουτε για συχνες αλλαγες λαδιων και συνθεκτικα.
και για να γινει αυτο που εγινε ή τα επαιξε ο τεντωτηρας της καδενας ή υπερστροφαρε (λαθος κατεβασμα κλπ).

Συμφωνώ...
Mε όλο το σεβασμό και από εμένα... το μοτέρ που αλλάζει συχνά συνθετικά λάδια έχει κίτρινο (ξανθό

) χρώμα, όχι καφέ

**compact** · 03-09-12, 20:04

παιδια δε φταινε τα λαδια..
ο φιλος εχει πολυ λιγα χλμ!

**BabisStinson** · 03-09-12, 20:07

Εκτός από τον κινητήρα Ν43 τι θα χρειαστεί να αλλάξει ο φίλος? Ο Ν43 είναι ο γνωστός Valvetronic 2.0 με τα 143ps? Αν βάλει τον Ν43 θα "φαίνεται" η αλλαγή, όπως με έναν εξακύλινδρο ή μπορεί να συνεχίσει να το έχει δηλωμένο ως 1600?
Θα έχει διαφορά φαντάζομαι στις επιδόσεις με τον Ν43, σωστά?
Πόσο περίπου πάει μια τέτοια μετατροπή-αλλαγή?
Κάποιο αντίστοιχο Θέμα ίσως?

Στον δικό μου με κινητήρα Ν40Β16 χρειάζεται αυτή η αλλαγή στον ρεγουλατόρο της καδένας ή όχι? Βέβαια μέχρι στιγμής 111.500 χιλιόμετρα και όλα μια χαρά..

Κρίμα και για την ταλαιπωρία σου φίλε, τι να πει κανείς, απλά κρίμα.

**dimtz** · 03-09-12, 20:17

Αρχικό μήνυμα απο blabi-tronik

Ε, ναι, είπαμε, έχω στην πλάτη μου 8 αλλαγές αυτοκινήτων, λες να μην ήξερα πότε αλλάζουν τα λάδια;

νταξ το διευκρινισε ο φιλος δε σου ειπε και καμπουρι, εχω ιδιο κινητηρα με τον δικο σου και αυτο που μου ειπαν ηταν για προσθηκη λαμακι στην καδενα, τεσπα στο ξαναλεω κανε το οχημα οπως ηταν με τον ιδιο κινητηρα πουλησε το και παρε ενα αλλο μαμα μεγαλυτερο εαν θελεις, φιλικα παντα θα το μετανιωσεις σε διαφορετικη περιπτωση, εκτος και εαν εισαι απο αυτους που δε παραδεχονται τα λαθοι τους

**vasilis e46** · 03-09-12, 20:18

Αρχικό μήνυμα απο compact

καλωσορισες φιλε!
το αμαξι μου ειναι compact του 2004 και το πηρα καινουριο.
το 2008 με παιρνουν τηλ απο την αντιπρωσοπεια και μου λενε οτι.. πρεπει να ρθεις απο την αντιπροσωπεια για να αλλαξουμε τον ρεγουλατορο καδενας (αδαπανως) γιατι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να συμβει αυτο που συνεβει στο μοτερ σου! πηγα κ τον αλλαξανε σε 20 λεπτα. τον ειχες αλλαξει τον ρεγουλατορο...?
στη θεση σου δε θα το εφτιαχνα το μοτερ!
αν διαθετεις φραγκα το κανεις 2λιτρο 3λιτρο 5λιτρο οτι θες..
αν οχι ενα μοτερ 16αρι κ καθαρισες!

Αυτο συνεβει και σε εμενα, το 2008 με ειδοποιησαν απο την αντιπροσωπεια που ειχε αγοραστει το αυτοκινητο ετσι ωστε να με ενημερωσουν για μια ανακληση που ειχαν απο το εργοστασιο για αλλαγη του καδενα-αιδετηρα οπως μου ειχαν πει σε 4θυρο Ν45 μοτερ και πηγα και τον αλλαξανε μεσα σε 20λεπτα. αδαπανως.

Θέμα: Βλάβη κινητήρα σε E46 Compact. Συμφέρει αναβάθμιση;

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to spar@ For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to compact For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to pilot For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to vasilis e46 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές