Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 31

Θέμα: Βmwcar magazine 8/2012

  1. #21
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καπως ετσι σε περιμενα....ειναι δυνατες οι οδηγικες εμπειριες με ενα V10 μοτερ.....καλα και τα κλασσικα....αλλα ανηκουν στην εποχη τους.

  2. The Following User Says Thank You to aristent For This Useful Post:

    Stathis (03-08-12)

  3. #22
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    δεν ειναι μονο θεμα οδηγικης εμπειριας, και τα κλασσικα εχουν τα ωραια τους.
    αλλα οσον αφορα το παρελθον, εχω αλλη τρελα (τα σκουτερ), που μου τρωει ολο το διαθεσιμο χρονο μου.
    το 02 ειναι ενα απο τα πιο ομορφα και πιο σημαντικα αυτοκινητα που κυκλοφορησαν, γι αυτο το κραταω ακομα εστω και αν δεν το χρησιμοποιω σχεδον καθολου πλεον.

  4. The Following User Says Thank You to Stathis For This Useful Post:

    aristent (03-08-12)

  5. #23
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Στάθη, μου έκανε εντύπωση αυτο που λες πως στην αρχή το μοτέρ του M6 σου φάνηκε άδειο χαμηλα κ λιγότερο ροπατο απο το v8. Αυτή την παρατήρηση την έχω ακούσει απο αρκετούς ιδιοκτήτες υψηλόστροφων Μ κατα τις πρώτες επαφές με τα αυτοκίνητα τους, συμπεριλαμβάνοντας και εμένα. Είναι λοιπόν κοινή διαπίστωση πως τα Μ ατμοσφαιρικά μοτέρ πρεπει να μάθεις πως πρεπει να τα δουλεύεις ώστε να πας πραγματικά γρήγορα, δεν εχουν την εύκολα προσβάσιμη δύναμη άλλων πιο συμβατικών κινητήρων, του s62 ίσως εξαιρουμένου.
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  6. The Following User Says Thank You to EVERGET For This Useful Post:

    Stathis (03-08-12)

  7. #24
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Σταθη το πρωτο αυτοκινητο που ανεβηκα με την βοηθεια των γωνεον μου βεβαια το "83" !!!

    Ηταν ενα 2002 tii απιστευτο αυτοκινητο !!!

    Ευγε για το μερακι σου,πλεον λιγα ατομα ποναν και αγαπουν τα σιδερα !!!

  8. The Following User Says Thank You to Christos 330 For This Useful Post:

    Stathis (03-08-12)

  9. #25
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EVERGET Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στάθη, μου έκανε εντύπωση αυτο που λες πως στην αρχή το μοτέρ του M6 σου φάνηκε άδειο χαμηλα κ λιγότερο ροπατο απο το v8. Αυτή την παρατήρηση την έχω ακούσει απο αρκετούς ιδιοκτήτες υψηλόστροφων Μ κατα τις πρώτες επαφές με τα αυτοκίνητα τους, συμπεριλαμβάνοντας και εμένα. Είναι λοιπόν κοινή διαπίστωση πως τα Μ ατμοσφαιρικά μοτέρ πρεπει να μάθεις πως πρεπει να τα δουλεύεις ώστε να πας πραγματικά γρήγορα, δεν εχουν την εύκολα προσβάσιμη δύναμη άλλων πιο συμβατικών κινητήρων, του s62 ίσως εξαιρουμένου.
    ηταν μαρτιος του 2007, μια μερα μετα τα γεννεθλια μου που η τυχη διαλεξε να παραλαβω το Μ απο τον παπαδοπουλο στη θερμη.

    τα πρωτα μετρα, τα οποια ακολουθησαν τα πρωτα χιλιομετρα παγωσα καθως το μοτερ δεν αποκρινοταν με τιποτα στις χαμηλες σ.α.λ.
    συνηθισμενος απο το 4,4 V8 που αρπαζε γεματα απο τις 1000 σ.α.λ., σκεφτηκα οτι εκανα μλκια που εδωσα ενα σκασμο λ7 και ενα καινουργιο αυτοκινητο για να παρω κατι που σερνεται σε νορμαλ ταχυτητες.




    καθως κατηφοριζαμε μετα τη λαρισα, βραδυ πια με 140 κατι ο ηχος ηταν υποσχομενος μεν, αλλα οχι οσο βαθυς και μπασος αυτος του V8.
    τουλαχιστον το κιβωτιο εδειχνε να ειναι ετη φωτος μπροστα απο το SMG1 του 645.
    κατι ηταν κι αυτο.

    οι μηνες περνουσαν και τα χιλιομετρα ανεβαιναν, το ορθον της επιλογης ομως επιβεβαιωθηκε οταν εφτασε η στιγμη να ρυθμιστει το προγραμμα στο P500 sport, to dsc off, το smg στο s6.
    αυτο ηταν αλλο αυτοκινητο.
    αυτο ηταν BMW M. απο τα παλια τα καλα.
    στην πρωτη δεν μπορουσες να κρατησεις το τιμονι στην ευθεια, στη δευτερα νομιζες οτι θα κοπει το σασι απο την κλωτσια, το ιδιο και στην τριτη και την τεταρτη, οπου ησουν στα 10/10 γιατι το πραμα ακομα αφηνε το μισελεν κατω σε κεινο το κομματι της αττικης οδου.
    εξοδος απο το πλαζα μεχρι τις πρωτες ταμπελες, 300 με 6η στον κοφτη.
    ναι εχει και 7η...



    οτι και να πει κανεις για το δημιουργημα των ανθρωπων του ντιβιζιον, ολο και κατι θα ξεχασει.
    εγω τους ευχαριστω που μου εδωσαν ενα τετοιο αυτοκινητο.
    πιστευω ειναι απο εκεινα που λεμε οτι "δεν βγαινουν πια".

    τυχεροι οσοι τα νιωσαμε στα καλυτερα τους, καποιες αλλες εποχες.

  10. The Following 8 Users Say Thank You to Stathis For This Useful Post:

    aristent (03-08-12), Bazil Van Sinner (03-08-12), chief (04-08-12), EVERGET (03-08-12), gant (03-08-12), hades7 (04-08-12), m-power_01 (03-08-12), PANOS-E60 (04-08-12)

  11. #26
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Λουτράκι
    Μηνύματα
    58
    Thanked
    81
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Ένιωσα πολύ μεγάλη ευχαρίστηση που είδα το πράσινο 2002 του Στάθη, ex Tsaf, ενα αυτοκίνητο τέλειο, που το έζησα αρκετά στην πορεία του ώστε να γίνει έτσι. Επίσης ένιωσα σφίξιμο στο στομάχι όταν είδα την φώτο με το αυτοκόλλητο του bmw -02 club of Greece, θυμήθηκα ανέβασμα στην Καμάριζα με τον Τσάφ μπροστά και επιστροφή το βράδυ στην Βάρης Κορωπίου. Στάθη, την άποψη μου στην έχω πεί και κατ ιδίαν, αυτό το αυτοκίνητο είναι κόσμημα , τα κοσμήματα δύσκολα τα αποχωρίζεσαι...

  12. The Following 3 Users Say Thank You to yiannis2002 For This Useful Post:

    aristent (04-08-12), hades7 (04-08-12), Stathis (04-08-12)

  13. #27
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    ευχαριστω πολυ γιαννη, ειναι οντως κοσμημα και σε καλυτερη κατασταση πια απ΄οτι το θυμοσουν.
    σε περιμενω οποτε θες για επαναληψη της βολτας.

  14. The Following User Says Thank You to Stathis For This Useful Post:

    yiannis2002 (04-08-12)

  15. #28
    Εγγραφή
    22-02-11
    Περιοχή
    underworld
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    5.475
    Thanked
    15081
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    καλα αντι να πας βολτα αυτους που δεν εχουν ξαναμπει βαζεις τους χορτασμενους?
    βαζεις γρια ,βενζινη ,ιδρωτα να παλευεις με τα τιμονια στο στορκ της επιδαυρου, βαζω ψαρι στην ερμιονη
    αντε γεια...

  16. The Following 3 Users Say Thank You to hades7 For This Useful Post:

    BILL007 (04-08-12), m-power_01 (04-08-12), Stathis (04-08-12)

  17. #29
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    να γινει, αμα τη επιστροφη μας απο τας διακοπας...

  18. The Following 2 Users Say Thank You to Stathis For This Useful Post:

    hades7 (04-08-12), m-power_01 (04-08-12)

  19. #30
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Λουτράκι
    Μηνύματα
    58
    Thanked
    81
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    εκεί σας παίζω ολίγον εντός έδρας...αν κανονίσετε let me know

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP