Sprint Booster....!

[bomer]

παιδια!

αν προγραμματισετε το αμαξι σωστα δεν το χρειαζεστε αυτο.
το σωστο προγραμμα επεμβαινει και στο ποντεσιομετρο της πεταλουδας.
Επειδη τοχω ψαξει το θεμα αρκετα πριν φτιαξω το δικο μου, οι γερμανοι βελτιωτες δεν επεμβαινουν παραπανω απο 50% στο σημα της πεταλουδας, για τι σε λιγο καιρο μπορει να τα παιξει το ποντεσιομετρο της.
Ο αγαπητος μας φιλος Γιαννης που το εφηυρε και το κατασκευαζει νομιζω ξεκινησε απο τα παρα πολυ αργα opel, και γκρουπ vw, που ειναι και η ειδικοτητα του.
Στο καινουριο που εχει 3 ''βηματα'', (τον συναντησα προ ημερων στο essen motor-show), δινει 100% ενεργοποιηση!

Τα bmw ομως ειναι αλλο ''φρουτο'' με τα ηλεκτρονικα....και θελει προσοχη.
Βεβαια αν δεν εχεις να πληρωσεις καλο προγραμμα, και παρεις αυτο το κερατακι, ξεγελαει, και δινει χαρα....!
Φανταστειτε Χ3-2.0, η, Ε360-520 2.0! με ελληνικες βενζινες λασπες...

[deepBLUE]

παιδια!

αν προγραμματισετε το αμαξι σωστα δεν το χρειαζεστε αυτο.
το σωστο προγραμμα επεμβαινει και στο ποντεσιομετρο της πεταλουδας.
Επειδη τοχω ψαξει το θεμα αρκετα πριν φτιαξω το δικο μου, οι γερμανοι βελτιωτες δεν επεμβαινουν παραπανω απο 50% στο σημα της πεταλουδας, για τι σε λιγο καιρο μπορει να τα παιξει το ποντεσιομετρο της.
Ο αγαπητος μας φιλος Γιαννης που το εφηυρε και το κατασκευαζει νομιζω ξεκινησε απο τα παρα πολυ αργα opel, και γκρουπ vw, που ειναι και η ειδικοτητα του.
Στο καινουριο που εχει 3 ''βηματα'', (τον συναντησα προ ημερων στο essen motor-show), δινει 100% ενεργοποιηση!

Τα bmw ομως ειναι αλλο ''φρουτο'' με τα ηλεκτρονικα....και θελει προσοχη.
Βεβαια αν δεν εχεις να πληρωσεις καλο προγραμμα, και παρεις αυτο το κερατακι, ξεγελαει, και δινει χαρα....!
Φανταστειτε Χ3-2.0, η, Ε360-520 2.0! με ελληνικες βενζινες λασπες...

Συμφωνω απολυτα αν καποιος μπορει να διαθεσει κατι παραπανω απο 230 πχ 550-800 για καποιο προγραμμα τοτε θα ειναι πολυ καλυτερα γιατι το προγραμμα και την αποκριση του γκαζιου βελτιωνει αλλα και 5 αλογακια παραπανω μπορεις να δεις σε σχεση με το Sbooster που αλογα δε βλεπεις βελτιωνει ομως απιστευτα την αποκριση του γκαζιου !!
Στο ερωτημα αν αξιζει με διακοπτη με 3 σκαλες η γνωμη μου ειναι πως ναι αξιζει γιατι με τον ON - OFF μονο διακοπτη κουραζει!!!
Γιατι να μην υπαρχει και μια ενδιαμεση λυση !!!

[///M3L]

Εδώ είναι ένα Video που δείχνει πως μπορείτε να τοποθετήσετε το Sprint Booster μόνοι σας.

[Dathanaso]

Τοποθέτησα πρόσφατα Sprintbooster με διακόπτη το πήρα απο το φίλο bmw330vasilis και τον ευχαριστώ.
Η αλλαγή ήταν εμφανέστατη απο την αρχή,το αυτοκίνητο ανοιγει γρήγορα και πραγματικά αισθάνεσαι πως έχεις άλογα.
Η τοποθέτηση έγινε σε συνεργείο στην Αλεξ/λη οποιος επιθυμεί με pm.
Ουσιατικά αν δείτε στο πενταλ του γκαζιού απο αριστερα στη μέση περίπου εχει ενα κενό με ενα λευκό διακοπτάκι το ξεκούμπωσε προς τα κάτω και εσυρε το πεταλ προς τα αριστερα τα υπολοιπα ειναι ευκολονόητα.

[Christos 330]

Τοποθέτησα πρόσφατα Sprintbooster με διακόπτη το πήρα απο το φίλο bmw330vasilis και τον ευχαριστώ.
Η αλλαγή ήταν εμφανέστατη απο την αρχή,το αυτοκίνητο ανοιγει γρήγορα και πραγματικά αισθάνεσαι πως έχεις άλογα.
Η τοποθέτηση έγινε σε συνεργείο στην Αλεξ/λη οποιος επιθυμεί με pm.
Ουσιατικά αν δείτε στο πενταλ του γκαζιού απο αριστερα στη μέση περίπου εχει ενα κενό με ενα λευκό διακοπτάκι το ξεκούμπωσε προς τα κάτω και εσυρε το πεταλ προς τα αριστερα τα υπολοιπα ειναι ευκολονόητα.

Πριν 2 χρονια που ειχα βαλει στο 330 εκανα 3 μερες να το μαθω . . .

Εχει μεγαλη διαφορα οντως . . .

[deepBLUE]

Εχει πραγματικα μεγαλη διαφορα ομως αισθανεσαι οτι εχεις παραπανω αλογα στην πραγματικοτητα ομως το μονο που εχεις ειναι καλυτερη αποκριση γκαζιου και οχι αυξηση ιπποδυναμης.
Σε δυναμομετρο που ειχα παει το δικο μου οταν το ειχα ενεργοποιημενο μου εγαζε 1 ιππο λιγοτερο απ οταν ηταν off ομως η αποκριση ηταν απιστευτη !!!

[Dathanaso]

Τοποθέτησα πρόσφατα Sprintbooster με διακόπτη το πήρα απο το φίλο bmw330vasilis και τον ευχαριστώ.
Η αλλαγή ήταν εμφανέστατη απο την αρχή,το αυτοκίνητο ανοιγει γρήγορα και πραγματικά αισθάνεσαι πως έχεις άλογα.
Η τοποθέτηση έγινε σε συνεργείο στην Αλεξ/λη οποιος επιθυμεί με pm.
Ουσιατικά αν δείτε στο πενταλ του γκαζιού απο αριστερα στη μέση περίπου εχει ενα κενό με ενα λευκό διακοπτάκι το ξεκούμπωσε προς τα κάτω και εσυρε το πεταλ προς τα αριστερα τα υπολοιπα ειναι ευκολονόητα.

Εδω μια φωτο απο το σημειο που εγκαταστασθηκε το διακοπτακι(Βασιλη σου θυμιζει κάτι......)

[YAz]

Χθες το τοποθέτησα και εγώ μόνος. Αγορασμένο με το καινούργιο σύστημα των 3 επιλογών.
Δεν έχω να πω πολλά παρα μόνο ότι το αμάξι ξύπνησε.. Πραγματικά έχει νεύρο τώρα, και στο μίνι ταξιδάκι μέχρι τη δουλειά που έκανα, έχω να πω πως πλέον έχει εξαληφθεί το φαινόμενο της "κατεβασιάς" για να πάρεις παραπάνω δύναμη. Αυτό το πραγματάκι εκμεταλεύεται την κάθε ταχύτητα και τις στροφές που έχεις, και τις ανεβάζει πιο εύκολα..
Όπως είπαν και οι προλαλήσαντες, ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΟΥΤΕ ΑΛΟΓΑ, ΟΥΤΕ ΡΟΠΗ, ΟΥΤΕ ΤΙΠΟΤΑ, παρα μόνο καλύτερη απόκριση γκαζιού.

Ορίστε και μια φωτογραφία απ'το button που το τοποθέτησα στο τιμόνι δίπλα..

[nikos ///M]

για πες και την τιμουλα.

[YAz]

238¤ απ'τον Μπουλέκο.