Γιώργο για να είμαι ειλικρινής τα conti 5 δεν τα έχω δοκιμάσει , ούτε έχω δει κάποιο τεστ.
Γενικά τα επώνυμα ελαστικά conti, Michelin ,Pirelli ,bridgestone, Goodyear
Θα ικανοποιήσουν τον μέσο χρήστη.
Όταν ο
Γιώργο για να είμαι ειλικρινής τα conti 5 δεν τα έχω δοκιμάσει , ούτε έχω δει κάποιο τεστ.
Γενικά τα επώνυμα ελαστικά conti, Michelin ,Pirelli ,bridgestone, Goodyear
Θα ικανοποιήσουν τον μέσο χρήστη.
Όταν ο
Όταν όμως μιλάμε για δυνατά αυτοκίνητα σαν του Γιάννη, που τα 200 χλμ είναι για πλάκα στο κοντέρ , δεν παίζουμε. Όταν ο κορυφαίος από τον τελευταίο μπορεί να έχουν ακόμη και 4 μέτρα διάφορα σε 100-0χλμ/ω τι να λέμε. Ή όταν με το ένα σταματας απο τα 200 σε ένα σημείο χ και με το άλλο περνάς απο εκει με ταχύτητες 40χλμ/ω... Αυτά μπορεί να σου σώσουν την ζωή και όχι μόνο το όχημα.
Και επειδή ακόμα και 20 πόντοι σε φρενάρισμα θα σώσουν 3000, 2000 τα ξένον αμέσως αμέσως
Δεν υπαρχει μπροστινο τρακο σε bmw που να ειναι φτηνοτερο απο 1.500 εκτος και αν μιλαμε για Ε21.
Αυτο σκεφτομαι οποτε βλεπω κατι διλιτρα με λαστιχα linglong οπου στο πλαι γραφουν με περηφανα γραμματα Nylon made in china.
BILL007 (09-06-12)
Bmw Addicted
Ε ναι ..πλέον αν κάποιος έχει να πάρει bmw και πολύ περισσότερο να συντηρήσει ένα 2.0 + είναι κρίμα να κάνει οικονομία στα λάστιχα...Μετά βλέπουμε τα χωράφια σαν αδιέξοδο και ....Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Είναι κρίμα να μην δίνουμε λεφτά σε κάτι που είναι θέμα ζωής και θανάτου .
Υ.Γ Φιλικά τα λέω αλλά έχει τύχει να δω τροχαίο (και φταίγανε τα ελαστικά) και ευτυχώς τότε ο οδηγός γλύτωσε...το αμάξι πάλι έγινε κονσέρβα ..
Κρίμα γιατί βρήκα κάτι nangangxekol λάστιχα μούρλια, 20 γιου το κομμάτι, μαύρα, στρογγυλά (νομίζω), όνειρο. ΚΑΙ αααβάδιστα (σχεδόν).
Πέρα απ'την πλάκα, προφανώς με τα λάστιχα δεν παίζεις. Απλώς μου πρότειναν τα avon, ο λαστιχάς έλεγε διθυράμβοι γι'αυτά, στο tyrereviews.co.uk (πρέπει να 'χει κάψει πολύ κόσμο) τα εκθειάζανε και τα προτιμούσαν άκουσον άκουσον από πολύ advanced τύπους. Μάλλον έπιασε και το πατριωτικό τους Άγγλους και παινεύανε το ντόπιο το πράγμα, το καλό, το δικό τους.
Γιώργο τα 5 (σκέτα) δεν τα ξέρω, τα 5 Ρ έχουν διφορούμενες κριτικές, μάλλον σε 19άρα ζάντα σε βαρύ δυνατό αυτοκίνητο δουλεύουν πιο καλά. Προσωπικά σε 18άρα και κάτω δε θα ξαναέβαζα conti (ούτε και michelin για τον ίδιο λόγο) γιατί προτιμώ πιο άκαμπτα πλαϊνά. Πάντως ζεσταίνονται γρήγορα και δίνουν άνεση και δε θα σου χαλάσουν χατήρι.
Σπύρο θενξ για τις προτάσεις, με βλέπω να πηγαίνω σε pzero rosso, σταθερή αξία. Τα pzero δε μου ταιριάζουνε γιατί δε ζεσταίνονται εξίσου γρήγορα και στη βροχή πρέπει να πάσχουνε. Θα προτιμούσα 1000 φορές να έβαζα την αδυναμία μου, τα pzero nero, αλλά δυστυχώς δε βγαίνουν στη διάσταση που θέλω.
Επικοινώνησα με ένα γερμανικό σάιτ που έχει τιμές σε μερικά πιο κάτω από το καμσκιλ.
-- Βιφιλ κοστετ τρανπορτούχτεν?
(Θα έπαιρνα 2 σετ)
-- Λάστιχεν 1χχχ έουρος, τρανσπορτούχτεν 8 στουκ Χ 66 έουρος = έξιοχτωσαραντοχτωτοσο
--Nice joke, papara
Α ρε Αλέξη...
Σκέψου και τα Goodyear Asymmetric 2...έχουν πολύ καλές κριτικές (ίσως και τα καλύτερα σε τεστ περιοδικών)...τα φοράω σε 225/45/17, αλλά έχω κάνει λίγα ακόμα χιλιόμετρα για να έχω σχηματίσει προσωπική γνώμη...πάντως παράπονο δεν έχω (έχουν και 1 χρόνο ασφάλεια, πέρα από την εγγύηση).
stefm5 (10-06-12)
Κορυφαία επιλογή πρέπει να είναι, θα τα έβαζα αλλά προτιμώ σκληρά πλαϊνά και τα gy είναι ντεμί επ αυτού. Θενξ πάντως.
ρε βάλε ροσσο και θα με θυμηθείς...
-Σπύρο ....
-Ε είδες που με θυμήθηκες ?
BILL007 (10-06-12)
να θυμήσω ότι όταν πήρα το αυτοκίνητο είχε καινούρια nankang από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.
στα 2000χλμ περίπου ενω΄ταξίδευα στην εθνική οδό αθηνών κορίνθου με αυτόματο πιλότο 130χλμ/ώρα, το πίσω αριστερό ελαστικό διαλύθηκε.έμεινα με τη ζάντα. ευτυχώς που το αντισπιν με κράτησε στο δρόμο.
τα συμπεράσματα δικά σας.
πριν λίγο καιρό έβαλα τα f1 assymetric2 και είμαι πλήρως ικανοποιημένος
BILL007 (10-06-12), dark knight (10-06-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση