Απορίες Μ3 Ε46

[pilot]

αυτό που θέλω να πω είναι πως, κατά την γνώμη μου, αξίζει να έχεις τέτοιο αμάξι(όχι απαραίτητα Μ3) που έστω και μια φορά το μήνα να το ''καβαλάς'' να σε κάνει να ξεχνάς τα πάντα...γιατί νομίζεις κρατάω την μηχανή που κάνει 500 χλμ τον χρόνο??

Και αυτό που μου πρότεινες για τις Σέρρες, έστω και αστεία, δείχνει οτι αυτό πιστεύεις και εσύ και απλά χρυσώνεις το χάπι με το μπαούλο που πήγες και πήρες!

[JiMk86]

Με λίγα λόγια ο thomelf θέλει να μας πει ότι δεν αξίζει να δώσεις 15+ για αγορά συν άλλα 5-7 χαλαρά, για ένα αμάξι, συν ότι η εφορία σε έχει στο στόχαστρο...

Με αυτά τα αυτοκίνητα οικονομία δε κάνεις, ειναι γνωστό, ούτε βασίζεσαι σε κάποια λογική....

Όποιος θέλει και μπορεί το παίρνει από επιλογή... Γνώμη μου...
Απλά αυτό...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pilot]

Δεν είπα ποτέ οτι είναι λογική αγορά ένα τέτοιο αυτοκίνητο αυτή την στιγμή στην χώρα που ζούμε! Προσωπικά μιλάω, είναι το χόμπι μου, μπορώ να το έχω άνετα και έτσι το έχω και το γουστάρω..απλά πράγματα..αν πηγαίναμε με την λογική θα είχαμε i10 πετρέλαιο και χόμπι το τάβλι..

[vagmag]

αντε βρε με τα κουτιά σας και την κούτα σας ....
Έπιπλο έχουμε ... Κομοδίνο !

[Leonidas_E39]

Μπιζουτιερα!!!!!!!

σταλθηκε απο τον χειριστη σχοινοσυρμου!!!!!!

[Thomelef]

Με λίγα λογια, λέω αυτο που πάντα έλεγε απο τότε που άρχισε να φθάνει το συγκεκριμένο αμάξι και βγήκανε στη φορά τα κουσούρια του, παρέα με το γεγονός ότι πλέον αγοράζεις το ξεκαυλοτηρι τριών, ίσως και τεσσάρων προηγούμενων ιδιοκτητών.

Το να αγοράσεις αμάξι απο την υψηλή κατηγορία τιμών, σημαίνει ότι το κανείς για να εχεις το κεφάλι σου ησυχο. Το να το χρυσοπληρώνεις και να κανείς ότι θα έκανες σε ενα απο τη χαμηλή κατηγορία, απλά εγώ το βρίσκω πεταμένα λεφτά.

Τι και αν έχει τσαλακωμένα δέρματα, τι και αν έχει κανα σημαδακι, τι και αν καμμία κολόνα έχει ξεκολλημενη ταπετσαρία, τι και αν το τιμόνι ειναι φθαρμένο...

Αν το αμάξι έχει συμπίεση, δεν βαράει πυρακια, τα ρουλεμάν και τα ψαλίδια ειναι εντάξει και στο μηχανικό σύνολο γενικότερα ειναι ολα οκ, θεωρώ ότι δεν υπάρχει λόγος. Στο τέλος θα εχεις ενα ίδιο αμάξι με το ακριβό του καρ και 5-6 χιλιάρικα επιπλέον στη τσέπη.

Εφόσον αγοράζεις για να λύσεις και να το πάρεις απο την αρχή, εμένα αυτη ειναι η γνώμη μου.

Υγ. Και ποιος σου είπε ρε πουλεν ότι τα έλεγα για πλάκα το Σάββατο???

Πέραν της πλάκας, εμένα μου έχει λείψει το αμάξι. Αλλα μου έλειψε το συγκεκριμένο, έτσι όπως το είχα. Η αλήθεια ειναι ότι ειναι η πρώτη φορά που έχω αμάξι συμβατικό, απλά για να με μεταφέρει. Ναι μου έχουν λείψει τα γκάζια και τα ουρλιαχτά, αλλα νομίζω ότι φτάνει. Μετα την κλοπή αναθεώρησα αρκετά πράγματα και πολλά τα είδα με άλλο μάτι. Για να αγοράσω καποιο αμάξι παρόμοιας φιλοσοφίας με το Μ3, θα πρέπει το ποσο που έχω για αγορά να ειναι για πέταμα.

Αυτη τη στιγμή και αυτη την εποχή κοιτάω τι θα μπορούσα να στήσω για πίστα, μιας και μονο με αυτο αξίζει να ασχοληθείς αν σου αρέσει η γρήγορη οδήγηση στο όριο και τα γκάζια. Κάπου έχω καταλήξει, απλά δεν ειναι η ωρα ακόμα για να ξεκινήσω τις αγορές. Θελω να σιγούρεψε κάποια θέματα και μόλις γίνουν οίνοι 2 πρώτες βασικές αγορές, τότε γυρισμός δεν υπάρχει.

[zaharias]

τρόπος του λέγειν είναι βρε μλκ το "κούτα"

αυτό που λέω τελικά είναι το ότι δεν αξίζει να δώσεις πολλά λεφτά για αυτό το αμάξι, ιδίως αν είναι να το βάλεις μέσα και να το λύσεις.

προληπτικά μέταλα, αλλαγή μαφ, κομπλέ σέρβις, ρύθμιση βαλβίδων, τσιριμπίμ τσιριμπόμ...

να μιλάγαμε αμάξι το οποίο δεν θα γινόταν τπτ απο όλα αυτά, να το καταλάβω. να αγοράσεις τόσο προσεγμένο σε υψηλότερη τιμή και να αρχίσεις να ρίχνεις, εγώ δε συμφωνώ και ούτε θα κάτσω να απολογηθώ γιατί το βλέπω έτσι. το ίδιο και ο ζάχος βέβαια. έτσι του γουστάρει, έτσι κάμνει.

απλά δεν κατάλαβα τι είπα εγώ πάνω σε αυτό το θέμα απο κοντά που λές.

Με λίγα λογια, λέω αυτο που πάντα έλεγε απο τότε που άρχισε να φθάνει το συγκεκριμένο αμάξι και βγήκανε στη φορά τα κουσούρια του, παρέα με το γεγονός ότι πλέον αγοράζεις το ξεκαυλοτηρι τριών, ίσως και τεσσάρων προηγούμενων ιδιοκτητών.

Το να αγοράσεις αμάξι απο την υψηλή κατηγορία τιμών, σημαίνει ότι το κανείς για να εχεις το κεφάλι σου ησυχο. Το να το χρυσοπληρώνεις και να κανείς ότι θα έκανες σε ενα απο τη χαμηλή κατηγορία, απλά εγώ το βρίσκω πεταμένα λεφτά.

Τι και αν έχει τσαλακωμένα δέρματα, τι και αν έχει κανα σημαδακι, τι και αν καμμία κολόνα έχει ξεκολλημενη ταπετσαρία, τι και αν το τιμόνι ειναι φθαρμένο...

Αν το αμάξι έχει συμπίεση, δεν βαράει πυρακια, τα ρουλεμάν και τα ψαλίδια ειναι εντάξει και στο μηχανικό σύνολο γενικότερα ειναι ολα οκ, θεωρώ ότι δεν υπάρχει λόγος. Στο τέλος θα εχεις ενα ίδιο αμάξι με το ακριβό του καρ και 5-6 χιλιάρικα επιπλέον στη τσέπη.

Εφόσον αγοράζεις για να λύσεις και να το πάρεις απο την αρχή, εμένα αυτη ειναι η γνώμη μου.

Υγ. Και ποιος σου είπε ρε πουλεν ότι τα έλεγα για πλάκα το Σάββατο???

Πέραν της πλάκας, εμένα μου έχει λείψει το αμάξι. Αλλα μου έλειψε το συγκεκριμένο, έτσι όπως το είχα. Η αλήθεια ειναι ότι ειναι η πρώτη φορά που έχω αμάξι συμβατικό, απλά για να με μεταφέρει. Ναι μου έχουν λείψει τα γκάζια και τα ουρλιαχτά, αλλα νομίζω ότι φτάνει. Μετα την κλοπή αναθεώρησα αρκετά πράγματα και πολλά τα είδα με άλλο μάτι. Για να αγοράσω καποιο αμάξι παρόμοιας φιλοσοφίας με το Μ3, θα πρέπει το ποσο που έχω για αγορά να ειναι για πέταμα.

Αυτη τη στιγμή και αυτη την εποχή κοιτάω τι θα μπορούσα να στήσω για πίστα, μιας και μονο με αυτο αξίζει να ασχοληθείς αν σου αρέσει η γρήγορη οδήγηση στο όριο και τα γκάζια. Κάπου έχω καταλήξει, απλά δεν ειναι η ωρα ακόμα για να ξεκινήσω τις αγορές. Θελω να σιγούρεψε κάποια θέματα και μόλις γίνουν οίνοι 2 πρώτες βασικές αγορές, τότε γυρισμός δεν υπάρχει.

Επειδη ξερω οτι αναφερεσαι σε μενα Θωμα
Εσυ το ειχες καποια χρονια και εκανες τη κ@υλα σου, τωρα θα γουσταρες ενα φτηνο χειροκινητο να το σπας..
Εγω το ειχα αποθημενο και μπορεσα και το πηρα τωρα.. Δεν κανουμε την ιδια χρηση.. εγω το χαζευω και στο γκαραζ γυαλισμενο.
Αγορασα το συγκεκριμενο γιατι μου αρεσε, ηθελα facelift και ειχε ενα καλο πακετο σαν συνολο (χρωματικος συνδυασμος-κατασταση-συντηρηση). Ηθελα ενα καλο Μ3 και πιστευω αυτο που πηρα ηταν το καλυτερο που υπηρχε και μπορουσα να παρω και οπως ηταν αναμενομενο το πληρωσα εις γνωση μου οσο αξιζει (φυσικα παραπανω απο τα φτηνα).
Απλα θελω να φτιαξω 2-3 πραγματακια και το αμαξι θα ειναι ΤΕΛΕΙΟ για τα δικα μου δεδομενα..
Δεν σκοπευω να αρχισω να το χτιζω απο την αρχη οπως το 330..
Εχουμε μεγαλωσει πια και οι εποχες και οι προτεραιοτητες εχουν αλλαξει..

Απο περιεργεια, ξερεις ποσο εχει πεσει η τιμη στο μαφ της Bosch? (100-130 ευρω καινουργιο!)

Αντε και με το καλο να παρεις ενα που θα σε φτιαχνει..

[Thomelef]

γαμ τη μάνα ζάχο.

καλά κάνεις και κάνεις ότι κάνεις αγορίνα. δε χρειάζεται να απολογείσαι για τπτ, ούτε και να εξηγείς. αν εσύ είσαι ευχαριστημένος, τα λόγια είναι περιττά.

εμένα μη με συγκρίνεις, τελείως άλλα δεδομένα. άλλο αμάξι νόμιζα πως αγόραζα και άλλο αμάξι πήρα. εγώ νόμιζα πως αγοράζω το πιο γρήγορο και το πιο άσπαστο της σειράς 3 τότε. και πήγα και έσκασα 52. πρίν οχτώμιση χρόνια. τότε που το αμάξι είχε μαξ 2 πρώην ιδιοκτήτες και τα 90% των αυτοκινήτων είχε πραγματικά χιλιόμετρα. και αν ήταν γυρισμένα δεν ήταν καμμιά 150αρα κάτω απ'ότι είναι τα σημερινά, αλλά πολύ πιο λίγα, αρκεί να μην είναι εξαψήφιο το νούμερο.

στο τέλος όταν τελειώσεις και δεις τι έχεις κάνει απο μόνος σου για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να είσαι εσύ ικανοποιημένος, θα δείς ότι θα σου έμενε και κανα τάληρο για να κάνεις μπαξίματα. είτε έτσι είτε αλλιώς, στο τέλος ιδίας κατάστασης αμάξι θα είχες εφόσον το πήρες με τη γνώση ότι θα του κάνεις δουλειές.

αυτά με αγάπη και καλές μπάντες.

[Thomelef]

όσο για το χειροκίνητο και να το σπάω που λές ζάχο, θα σου πώ ότι το smg είναι γενικά καλύτερο και πολύ πιο σπορ. ΑΛΛΑ, τις φορές που μου έλειψε, μου έλειψε πραγματικά και σε τεράστιο βαθμό.

το θέμα όμως δεν είναι μόνο αυτό, είναι και οι ζημιές και τα κουστούμια που μπορεί να σου βγάλει ένα smg. μου τη δίνει απίστευτα το γεγονός ότι για 1-2 χρόνια περίπου, ήμουν με την απορία του πότε θα κλάσει η αντλία για να σκάσω το 2άρι. αστεία πράγματα πραγματικά...

πολύ καλά έκανες και πήρες χειροκίνητο.

[gnx]

...τότε γυρισμός δεν υπάρχει.

Ψηλέ πάρε με μαζί εκεί που θα πάς, χαχα!

Αυτό που πρέπει να κοιτάξεις είναι το πάτωμα. Εάν δέν το γδύσεις τελείως δεν μπορείς να είσαι σίγουρος.

Παραθέτω φωτο από το δικο μου στα 78000 χλμ. Πίσω αριστερά εκει που πιάνει η γέφυρα. Αυτή η τριχιά που μοιάζει με μαρκαδόρο.