Απορίες Μ3 Ε46

[andreas_R]

Μιας και ξεκινησαμε τις αποριες...

έχει συμβει σε καποιον να αναβει ο πισω λαμδα 1-3 και τελικα να μην είναι αυτό
το προβλημα αλλα κάτι αλλο?

[jannisa]

Αν βγάζει τακτικά τσεκ και όχι shadow code 99% είναι καταλύτης. Σπάνια είναι ο λ sensor.

[andreas_R]

Παντως έχω αλλαξει μια φορα λ και .... σαν να μην αλλαξα.

Αναβει καθε 120 χλμ περιπου καμια φορα και νωριτερα

[Dimzan]

μπορει ο λ να μετραει σωστα και τα καυσαερια να ειναι οντως λαθος. μετρησες καυσαερια?

[andreas_R]

Αρα ο καταλυτης καταληγουμε και παλι ή μου διαφευγει κατι?

καυσαερια εννοεις να μετρησω με wideband?

[///Mitsos]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6031887/
πως σας φαινεται???

[Thomelef]

Πολύ φτηνό, συν το γεγονός ότι είναι ασπρο.

[///Mitsos]

ναι πολυ υποπτο κατα την αποψη μου για να ειναι τοσο καλο

[turbodog]

Αν ενδιαφερεσαι, παρε τηλεφωνο και ξεκινα με το πλαισιο να δεις τι παιζει και αν ειναι οντως γνησιο. Κατι δεν μου καθεται καλα στο ματι με το πισω φτερο, αλλα μπορει να φταιει και οτι η ζαντα εχει λαθος οffset. Φυσικα δεν ειναι λευκο (αυτο φαινεται και απο τον χωρο του κινητηρα που ειναι αλλο χρωμα-μαλλον γκρι) οποτε παιζει να ειναι βαμμενο η μεμβρανη.Βεβαια τα λεφτα ειναι τραγικα χαμηλα για ενα γνησιο Μ3 οποτε και ξαναβαμμενο να ειναι παλι ειναι ευκαιρια.
Να εχουμε υποψιν οτι παμε με 7 χιλιαρικα να παρουμε Μ3 και οχι με 20 οποτε καποια ελλατωματτα μπορει να υπαρχουν που ειναι απολυτα δικαιολογημενα για την τιμη αγορας.

[S54POWER]

Τα φώτα σας κύριοι :

-- Η θερμοκρασία νερού πρέπει να είναι καρφωμένη στη μέση? Παρατηρώ ότι κυμαίνεται σε ήπιους ρυθμούς και ρολλαρίσματα μεταξύ μέσης και 2-3 χιλιοστά αριστερά της μέσης, μεταξύ αριστερής τελείας και μέσης. Ποτέ δεν έχει ξεφύγει πάνω από τη μέση.

-- Ακούω το βεντιλατέρ να λειτουργεί στη χαμηλή σκάλα τακτικότατα, σχεδόν συνέχεια ίσως, φυσιολογικόν? Σε ανηφόρες με χαμηλή ταχύτητα ανάβει και η δεύτερη σκάλα.

--Σε παρα πολλα Μ3 η θερμοκρασια σε χαλαρες βολτες ειναι λιγο πριν την μεση, και στο δικο μου με αλαγμενο καινουργιο γνησιο θερμοστατη.

--Επισης σε παρα πολλα Μ3, το ηλεκτρικο βεντιλατερ που ειναι μπροστα, λειτουργει πολυ συχνα και χωρις λογο. Το εχω δει να δουλευει μετα την μιζια με κρυο κινητηρα.