Εκεινο που ξεχασα να πω ειναι οτι την αποφαση για αναβαθμιση την πηρα αφου το οδηγησα αμεσως μετα το σιροκο...
Καμμια σχεση, αλλα φρενα παιδια το σιροκο...1400 κυβικα, τα ιδια περιπου αλογα και δισκοι....312mm αντι για τα 286mm που βαζει η BMW στο 2λιτρο Ζ4 και 300mm στο 3λιτρο...ελεος δηλαδη....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kostas_1 : 11-02-10 στις 20:41
Bmw Maniac
Τι εχεις τωρα?17 η 18?
16.........Αρχικό μήνυμα απο merbeind
Bmw Maniac
Βγαζει 16?Αλλο ελεος...Νομιζα οι 17αρες που εχει εμενα ειναι οι μικροτερες.3λιτρο με 17αρες...Θα μου πεις βγαζουν το m3 με 17αρες.Παντως με 17αρες που εχω και ελλατηρια χαμηλωματος schnitzer ειναι πολυ ανετο και σε λακουβες.Μεχρι 18 δλδ θα εισαι ενταξει πιστευω.Εγω ψαχνω τις 18αρες τις 5κτινες τις μανισιες
Μπηκαν τα φρενα τα 300αρια!!!!!
Ακολουθουν τα σωληνακια υψηλης με νεα υγρα.
Εντυπωσεις και φωτο αυριο - μεθαυριο διοτι πλακωσε τρελλη δουλεια στο γραφειο....
Speedboat Moderator
Ωραίος Κώστα!Καλορίζικα και καλοπάτητα...
Kostas_1 (12-02-10)
Λοιπον, η αισθηση σφουγγαριου ΤΕΛΟΣ!!!!
Επιτελους τα φρενα που του αξιζουν.
Εντυπωσιακο το αποτελεσμα, χαιρομαι να φρεναρω με απολυτη αισθηση σιγουριας.
Πριν:
Μετα:
Μεγαλη δουλεια κανουν και τα σωληνακια υψηλης....
Κοστολογιο:
150 Ε τα φρενα απο το Χρηστο
120 Ε οι δυο 300αριδες δισκοι Zimmerman
43 Ε τα τακακια
140 E Σωληνακια υψηλης Galfer (4 - σε ολους τους τροχους) και υγρα φρενων τοποθετημενα (στη Galfer).
Nα μη ξεχασω βεβαιως να αναφερω τον φιλο Ακη (δεν ειναι μελος μας ακομη) για την ανεξαντλητη υπομονη, και επιμελημενη εργασια του
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kostas_1 : 12-02-10 στις 19:52
alexk (14-08-12)
Banned
Καλορίζικα Κώστα,φαίνονται ΤΟΥΜΠΑΝΑ μέσα στη μικρή ζάντα!!!
Θα πω και γω με τη σειρά μου.....ώρα για ένα set 18άρες και σεμινάρια στη γυναίκα για αποφυγή λακούβων (slalom)
Λοιπον, η αισθηση σφουγγαριου ΤΕΛΟΣ!!!!
Επιτελους τα φρενα που του αξιζουν.
Εντυπωσιακο το αποτελεσμα, χαιρομαι να φρεναρω με απολυτη αισθηση σιγουριας.
Πριν:
Μετα:
Μεγαλη δουλεια κανουν και τα σωληνακια υψηλης....
Κοστολογιο:
150 Ε τα φρενα απο το Χρηστο
120 Ε οι δυο 300αριδες δισκοι Zimmerman
43 Ε τα τακακια
140 E Σωληνακια υψηλης Galfer (4 - σε ολους τους τροχους) και υγρα φρενων τοποθετημενα (στη Galfer).
Πω πω Κωστα δειχνουν τεραστια σε αυτες τις ζαντες.......πολυ ωραια!!
Kαι ενα παραλειπόμενο απο την τοποθετηση:
Στην ουσια οπως θα θυμοσαστε η μονη διαφορα που εχουν τα 286mm ωστε να μπορεσουν να υποδεχθουν δισκο 300mm, ειναι αυτη η βαση:
Αφου βγαλαμε λοιπον αυτη που ειχε, λεμε με τον Ακη, ας τη συγκρινουμε με αυτη που ειχαν τα φρενα που πηρα απο το Χρηστο.
Και η εκπληξη: ρε συ ειναι ολοιδιες!!!!! με κοβει που λετε ενας ψιλοκρυος ιδρωτας ...ρε π@στη μου εκανα μ&λ&κια... θα εκανε και η δικια μου και πηγα και πηρα αδικα τα φρενα...
Ε οχι βεβαια, δεν ηταν ολοιδιες....εχουν μια μικρη διαφορα στη θεση που ειναι οι τρυπες για τις βιδες, ωστε να τοποθετειται καταλληλα η δαγκανα για να χωραει ο 300αρης δισκος...κατι που ειναι αδυνατον να το δεις με 1η ματια οταν τις κοιτας μονες τους, παρα μονο οταν την βαλεις πανω στη δαγκανα...
Ουφ συνηλθα....και μετα
Χρηστο, αν θες σου πουλαω τα φρενα για 286 δισκους
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kostas_1 : 13-02-10 στις 16:42
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
