Oxι φιλε ζαντεs BBS 20σαρεs και ανθρακομημα καπω πορτ-παγκαζ και οροφη.Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Τα παιδια μου ειπαν δεν ειναι του Γεωργιου.Αυτο που ηταν εκει ηταν χωριs κομπρεσορα.
Oxι φιλε ζαντεs BBS 20σαρεs και ανθρακομημα καπω πορτ-παγκαζ και οροφη.
Τα παιδια μου ειπαν δεν ειναι του Γεωργιου.Αυτο που ηταν εκει ηταν χωριs κομπρεσορα.
Οχι φιλε δεν ειχε αυτοκολητα.Αν ειχε αυτοκολητα γυρω γυρω ηταν το αμαξι του Νικου!!!
Πανεμορφο πλεον με τις 19αρες....
Για περισσοτερες πληροφοριες τον επομενο μηνα στο τευχος του Evo......
Ωπα φιλε βγαλαμε λαβρακι........καταρχην σαφως δεν ηταν του Γεωργιου αφου δεν ειχε compr !
Ειπες ΚΑΠΟ ανθρακονημα, Πορτ μπαγκαζ ανθρακονημα????
Ρωταω επηδει σε ενα φορουμ εχει γραφτει οτι ενα ΤTS 1ο σταδιο ειχε πατησει με ενα Μ3 ε92 ετσι οπως το περιγραφεις ακριβως (αν μου το ζητησετε κ επιτρεπετε απο τους mod κανω quote ολη τη συζητηση) κ μεχρι τα 220 πηγαιναν σχεδον μαζι (ενα αμαξι αν δεν κανω λαθος μπροστα το Μ) κ οτι ο ιδιοκτητης του Μ δηλωνε οτι ειναι 480!!!!!!!
Σε ποια ζωη υπαρχει Μ3ε92 480 αλογα ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ???????
Οχι διοτι αν υπαρχει κ πηγαινε ετσι μαζι με ΤΤS κοντα στα 360-370 τοτε ειναι για .........
Οπως κ να εχει σαν εμφανιση καλο ειναι, αυτο ηθελα να πω, αλλα με λυπη μου διαπιστωνω (αν κ λιγο καιρο στο ''κουρμπετι'' των Μ3 ε92, συγκριτικα με αλλα μελη) οτι κ παλι καποιοι κανουν τα αλογα στραγαλια κ τα μοιραζουν δεξια κ αριστερα, κ καποιοι μηχανικοι φανταζονται οτι συντηρουν τερατα, κ στον υπνο τους αλλα κ στον ξυπνιο τους....
GM6 (10-02-10), Stathis (09-02-10), Stefanos_Cool (09-02-10)
Aπο κει κ περα η ομορφια, σε ενα λευκο Μ3 Ε92 με ανθρακονηματα πανω ειναι δεδομενη κ σιγουρα το αμαξι θα ειναι πανεμορφο, αλλα βρε παιδια......ημαρτον...λιγη εγκρατεια με τα ατια....
Οχι για κανα αλλο λογο....απλα διοτι δινουμε δικαιωματα σε αλλους να πιστευουν διαφορα....
Μα και εμενα μου φανηκε καπωs οτι......για αυτο και ανοιξα το θρεντ.Aπο κει κ περα η ομορφια, σε ενα λευκο Μ3 Ε92 με ανθρακονηματα πανω ειναι δεδομενη κ σιγουρα το αμαξι θα ειναι πανεμορφο, αλλα βρε παιδια......ημαρτον...λιγη εγκρατεια με τα ατια....
Οχι για κανα αλλο λογο....απλα διοτι δινουμε δικαιωματα σε αλλους να πιστευουν διαφορα....
Το συγκεκριμενο που λεs ειχε καπω ανθρακονημα τηs vorsrteiner?
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ankor : 09-02-10 στις 18:50
Η "τερατοτροφια" είναι πολύ παλιό sport στην ελλάδα.....εδώ μόλις κυκλοφορήσει ένα νέο μοντέλο παίρνουν άμεσως φωτιά τα "κομπουτερακια" πολλαπλασιάζοντας τα υπάρχοντα άλογα x 6.5 φορες για να δουν ποσα θα πάρει από πρόγραμμα του μήτσου του τσιπουρα, εξάτμιση απ τον άγγελο τον τανάλια και πλύσιμο με "βαζελινη" από το μπάμπη το σουγιά.Οπως κ να εχει σαν εμφανιση καλο ειναι, αυτο ηθελα να πω, αλλα με λυπη μου διαπιστωνω (αν κ λιγο καιρο στο ''κουρμπετι'' των Μ3 ε92, συγκριτικα με αλλα μελη) οτι κ παλι καποιοι κανουν τα αλογα στραγαλια κ τα μοιραζουν δεξια κ αριστερα, κ καποιοι μηχανικοι φανταζονται οτι συντηρουν τερατα, κ στον υπνο τους αλλα κ στον ξυπνιο τους....
Έχεις απόλυτο δίκιο σε αυτά που λες.
Απλά κάποιοι δεν καταλαβαίνουν ότι το "ότι δηλώσεις είσαι" δεν ισχύει στο χορό τον αυτοκινήτων, διότι κάποια στιγμή θα κληθείς να βάλεις τα μουλάρια που κάποια τζίνια σου έταξαν κόντρα στο δρόμο μαζί με κάποιου αλλου και εκεί μιλάει η γλώσσα τις καρότσας η τις κολόνας..ανάλογα ποσες θα μαζέψεις...εκεί φαίνεται ότι τελικά ο βασιλιάς είναι γυμνός.
Bmw Addicted
Συμφωνώ Νίκο! Θα πρέπει τουλάχιστον μέσα στο "πακέτο" να παρουσιάζονται και κάποιες "κατά το δυνατόν" αξιόπιστες δυναμομετρήσεις, (ξέρω, δύσκολο αυτό) ώστε να βάζουμε κάτω τα υπόλοιπα στοιχεία, διάφορους συντελεστές, βάρη κλπ, να βλέπουμε και το αποτέλεσμα στην πράξη (στην άσφαλτο) και να διαμορφώνουμε άποψη εμείς οι απ' έξω για το αν άξίζε να γίνει κάτι ή όχι...
Πάντως δεν είναι και εντελώς χύμα τα πράγματα. Γίνονται και σωστές και υπεύθυνες δουλειές, κυρίως από σοβαρούς οίκους και λίγους αλλά πολύ "ψαγμένους" tuners στη Ελλάδα που περνάνε τη δουλειά τους απ' το δυναμόμετρο πριν και μετά τη βελτίωση.
Λουρμπα του Σπανου φοραει πορτπαγκαζ με ανθρακονημα και ζαντες 20αρες
και διαθετει καραφλεικο προγραμμα
παιζουν τετοια πραγματα ρε νικο...?
δεν ειναι καλο το προγραμμα του τσιπουρα?
με τετοιο παλμαρε?
τσ τσ τσ...
το καλύτερο Στάθη ήταν όταν ιδιοκτήτης M5 E60 τον οποιο γνώριζα από ένα BMW club μου είπε με στόμφο μέσα στο συνεργείου του σπανού όπου τον συνάντησα....."θα σε παω εγώ κάπου να σου προγραμματίσουν το "αμάξι" (προερχόμενο μάλλον απ την οικογενειακή άμαξα που είχε συνηθίσει να καβαλάει πριν το M5) και θα δεις πως θα πηγαίνει μετά...θα πάθεις πλακα...όλοι μας (το "παρεακι" εννοούσε) εκεί τα φτιάχνουμε (λες και φτιάχνουν κάνα κέικ)....".
Τελικά σε κόντρα με normal M5 πήγαιναν παρέα, ίσος στα ψιλά και χειρότερα...όσο δε για ένα άλλο ένδοξο μέλος απ το "παρεακι" αυτό, με ένα Μ6... έχει γίνει παγκόσμιως ρόμπα απ τα άλογα που νομίζει ότι είχε και τις κολόνες που κατά καιρούς έχει μαζέψει...
Θυμάμαι δε χαραχτηριστικά ότι όταν μιλούσαμε επαναλάμβανε διαρκώς... "εμείς με τα M..." .....και ήθελα να του πω... μήπως καλύτερα να έλεγες .. "εμείς οι M.." διότι πάει καλύτερα.........
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
