Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2
Εκτός και έχει ήδη και "κανονική" Δημήτρη...
Επίσης, στο Ελλαδιστάν, Cayenne αγοράζουν συνήθως αυτοί που ΔΕΝ έχουν τα λεφτά "να αγοράσουν" Porsche, αυτοί μάλιστα είναι κατ΄επάγγελμα εφετζήδες αλλά με το Panamera... υπάρχουν πιό "εύκολοι" τρόποι για να "πουλήσουν Μούρη". Πιστεύω ότι το Panamera έχει πολύ συγκεκριμένο target group το οποίο δεν συμπίπτει με αυτό των Μ5.
Συνήθως απευθύνεται σε πελάτες που θα κοιτούσαν πιο ultra premium sport τετράθυρα όπως η Aston-Μartin Rapide, η αντίστοιχη Maserati.
Mε το νέο 6άρι Gran-Sport πάει να "χτυπήσει" εκεί η BMW, αν θα έχει και έκδοση Μ (πιστεύω ότι σίγουρα θα έχει για τον συγκεκριμένο λόγο).
εχεις δικιο Βαγγ αλλα δεν συμφωνω.
Εχω καποια πραγματα στο μυαλο μου πολυ συγκεκριμενα.
Ενα απο αυτα ειναι και το θεμα που συζηταμε.
Δε δεχομαι το σηματακι Porsche πουθενα αλλου παρα μονο σε 911,η τελως παντων οτι αρχιζε απο 9 !
Το μαρκετιστικο Panamera και το παντελως αχρηστο Cayenne (κατ εμε) δεν ειναι τιποτα αλλο παρα η μεγενθυση του target group της φιρμας.
Και πολυ καλα κανουν βεβαια.
Γιατι αν δεν ειχαν πουλησει κατι εκκατομυρια κομματια Cayenne παπαρια GT2 RS θα ειχαν εξελιξει.
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)
pilot (27-12-11)
Δημήτρη, επι της ουσίας δεν διαφωνούμε.
Ειδικά το τελευταίο που έγραψες με βρίσκει ΑΠΟΛΥΤΑ σύμφωνο.
Μοιραία γίνονται και κάποιοι "συμβιβασμοί" για να χρηματοδοτούνται και το R&D και οι αγώνες αλλά και να διασφαλίζεται και η ίδια η ύπαρξη της εταιρίας.
Ποτε δε διαφωνησαμε Βαγγ γενικως!
Ποσο μαλλον τωρα!!!
Ααααααααχ και να χαμε ενα GT2
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)
... κι ας ήταν και RS !
Αχαχαχαχαχαχα
Χρόνια Πολλά Δημήτρη ! Να χαίρεσαι την οικογένεια και να σε χαίρεται κι αυτή.
υπαρχει και αλλο κοινο εκτος απο αυτο που λετε.
μη νομιζετε οτι ολος ο κοσμος μεγαλωσε εχοντας αφισα 917 gulf και 911 martini πανω απο το κρεβατι του.
αν ειμαι αγοραστης π.χ. ενος suv 5 χιλιαδων κυβικων, τι να κανω, να αγνοησω το καγιεν επειδη ειναι -κατα τους επαϊοντες- το μιασμα της φιρμας, ή να το βαλω κι αυτο στις υποψηφιες επιλογες μου και να επιλεξω το καλυτερο που μπορω?
δεν ξερω αν ειναι χειροτερο απο τα αντιστοιχα mercedes & bmw, δεν τα εχω οδηγησει, αλλα ο τυπος δεν εγραψε ποτε οτι ειναι κακο αυτοκινητο.
μπορει να μην αρεσει εμφανισιακα σε πολλους (ουτε σ΄εμενα), αλλα αυτο σιγουρα δεν ενοχλει οσους το επιλεγουν.
που δεν μπορει να ειναι ολοι επιδειξιες...
καποιος απο αυτους μπορει και να το εψαξε κιολας και να επελεξε οτι καλυτερο (συμφωνα με τις αναγκες του) θα μπορουσε να παρει σε αυτην την κατηγορια.
επισης ειναι και κατι αλλο, απ' οσο εχω παρατηρησει τα καγιεν εχουν συνηθως πιο καλες τιμες ως μεταχειρισμενα απο τα ανταγωνιστικα τους μοντελα.
τι να κανει λοιπον κι εδω ο υποψηφιος αγοραστης suv β' χερι, να μην επιλεξει ενα πιο καλο και οικονομικο αυτοκινητο απο καποιο αλλο, μονο για το φοβο να μην χαρακτηριστει κομπλεξικος επιδειξιομανης?
αυτο που θελω να πω ειναι οτι καλο θα ηταν το αυτοκινητο αυτο (οπως και το παναμερα) να μην ειχε βγει καθολου καθως αλλοιωνει το ιματζ της φιρμας.
απο τη στιγμη που βγηκε ομως ο υποψηφιος αγοραστης θα το συμπεριλαβει στις επιλογες του και προφανως θα το επιλεξει (αν και) εφοσον προσφερει περισσοτερα ασχετα με το τι γνωμη θα εχουν οι θαμωνες ενος φορουμ οι οποιοι κατα 99% εκφραζουν ακαδημαϊκη -και μονο- αποψη...
τα παραπανω ισχυουν και για το παναμερα για να ειμαι και ον-τοπικ...
PANOS-E60 (26-12-11)
μα γιατι καποιος κρινει το cayenne?αφου ειναι οτι καλυτερο στην κατηγορια του.
γιατι θα πρεπει η porsche να μην μπει σε μια νεα κατηγορια και να την κατακτησει αφου μπορει?
οι δυνατοτητες του ειναι απιστευτες αλλο αν η ελληνικη αγορα ειχε αλλες ορεξεις
δεν φτιαχτηκε μονο για την ελληνικη αγορα...
μια μικρη ιδεα των δυνατοτητων του και ειναι και το μικρουλι...
μια ιδεα απο το s...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sheriff : 26-12-11 στις 21:27
Κωστή τί ανέλπιστη χαρά ήταν αυτή ;!
Χρόνια Πολλά και Καλά !
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
δυστυχώς αυτά ξεπουλήσανε!!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Απάντηση με παράθεση
